フォントもユニバーサルデザイン対応の時代 - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
きょうはフォントのお話。 先日行われたChromeのアップデートで等幅フォントのデフォルトが「MS ゴシック」から「BIZ UDゴシック」に変わったらしく、等幅フォントが使われていた開発ツールでもUDゴシックをお目にかかるように。 このBIZ UDゴシックはフォント業界大手のモリサワが開発。路線バスの車両が時代に合わせて人にやさしい仕様へと変わるなか、文字のフォントも万人に読みやすくデザインされるのがここ10年ほど(2010年代後半以降)の主流らしく、先に挙げたBIZ UDゴシックは無償で使用可能なうえWindowsの最新版だとデフォルトで入っているという嬉しい仕様。 可読性がものすごく高いフォントが広く使える時代が来たというだけでもすごく感動…！ フォントもどんどん進化していきますね。
オンデマンドバス社会実験 運行範囲拡大へ - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
オオサカメトロと大阪市が共同で実施中のオンデマンドバス社会実験。7月5日に開催された地域公共交通会議にて今後の運行範囲拡大の計画が判明。 オオサカメトロ、大阪万博周辺でオンデマンドバス 期間限定(日本経済新聞) 詳しい内容は市のホームページにて後日公開される会議資料待ちとなりますが、記事内とメトロ公式ホームページの発表で明らかになった運行計画は以下の通り。 2024年秋以降に期間限定でオンデマンドバスを運行します(Osaka Metro) ・万博サテライト会場周辺(ヒガシ地区)…2024年11月～2025年10月 ・メトロ中央線沿線･メトロ千代崎駅付近(西地区･港地区)…2025年1月～2025年10月 使用車両数は今後決定、運賃は現在都心部で設定している300円から若干値上げした400円程度を想定。 大阪市内で走行中のオンデマンドバスは1年ごとに運行期間を更新しているため、記事内では万博
【シティバストピックス】オオサカメトロ完全子会社の「OMタクシー」誕生へ - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
オオサカメトロがタクシー事業へ進出！将来的には10人乗りバス導入を計画するシティバスとの人材交流も？
オンデマンドバスの動向については… - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
オオサカメトロと大阪市が共同で実験中のオンデマンドバスに関しては車両配置等で色々と動きが出ているものの、それぞれの情報を整理･精査する必要があるため、記事化は7月のシティバス安全報告書発表まで待つ予定です。。。
著作権管理の希薄な鉄道事業者が残念ながら存在する件 - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
鮮度落ちネタ。 数年前から係争案件になっていたようですが、首都圏の私鉄･つくばエクスプレスを運営する企業が新聞社の記事を無断転用していた事件。 このうち中日新聞社が原告となった裁判が最高裁で確定したらしく、著作権侵害を行ったつくばエクスプレス側が敗訴した模様。 中日新聞社の勝訴確定 記事無断共有で賠償１３０万円(時事通信) サイト運営の側として鉄道現業の方に現在進行形で記事の無断転載をされている身としては、被告側の誠意のなさがすごく身に覚えを感じるところです。 あ、鍵アカウント化されていても当該投稿の削除が確認されない限りはこちらの呼びかけは取り下げませんよ！ 未成年の方ではなくて50歳を過ぎた人にこういうことをされるのは改めてショック。本当にショック。
【シティバストピックス】労働基準法規制強化で発生した運休がすべて解消 - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
労働基準法規制強化で発生した運休がすべて解消｜City Bus Lovers 規制強化の影響を受けていた一般路線の運行変更が1ヶ月半ぶりに正常化。「違反運休」状態がようやく解消。
【改めて深堀り】シティバス一般路線に観光名所のピクトグラム登場 - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
トピックスで2回に分けて行った話題ですがブログのほうでも改めて。 今年(2024年)4月のダイヤ変更で側面表示のLEDが更新された一般2路線。 対象の路線は画像のとおり、 8号系統…大阪駅前～なんば 62号系統…住吉車庫前～大阪駅前 と、どちらも大阪駅前を発着する路線です。 変更前のロムから追加されたのは観光名所の2ヶ所(御堂筋･大阪城)のピクトグラム。新型コロナの流行収束を経て増加している国内外の観光客や普段バスに乗り慣れない利用者によりわかりやすい表記を…という意図があるものとみられます。 この手の施策は今回のロム変更以外にも、先日から対応を開始したGoogleへの接近情報提供開始やバス1日乗車券のWEB版登場もその流れを汲んでおり、万博を控えて世の中の変化に柔軟に対応して少しでも利用客増に取り組もうとする攻めの姿勢が垣間見られます。 実際にここ最近都心部のシティバス路線に乗車すると、
【シティバストピックス】シティバス初のCMがABCラジオにて放映中 - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
運転手募集を呼びかけるシティバス初のCMがラジオで放映！ 未来への人材確保に向けて新たな一手。
【シティバストピックス】なんばバスターミナルの高架下のりばが再移転 - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
なんばバスターミナルの高架下のりばが再移転｜City Bus Lovers なにわ筋線建設工事の進展に合わせてバスターミナルののりばが再移転！ 再移転直後のその様子は？
新型コロナ 「5類」への移行期間完了 - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
最近は社会的にも収束と言えるような状況へと向かい、何事もなく昨年5月からの移行期間が無事終わりました。 これで新型コロナもインフルエンザとまったく同じ病気の扱いに。感染症法の取り扱いも4年ぶりの平常化です。 感染症対策として各交通事業者が混雑分散化を呼びかけていたこともあり、これまで特に平日朝ラッシュ時間帯が絡んだ取材や記事作成を意図して控えていましたが、様子を見ながら朝の様子もまた見に行きたいなと考えています。 ただ、この取材習慣を4年続けているともはや元に戻すというよりかは「また新しく何かする」というほうが近いかもしれませんね。新型コロナを契機にそのまま定着した生活習慣も数多く…
シティバス一般路線の混雑状況(2024年3月11日～2024年3月15日) - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
やや混雑/立ち客あり 阿倍野筋四丁目→あべの橋 9時台(63号系統) 三軒家→大正橋 5時台(87号系統) 三軒家→大正橋 7時台(90号系統) 三軒家→大正橋 8時台(70号系統) 三軒家→大正橋 10時台(91号系統) 大正区役所前→大正橋 8時台(91急号系統) 最新の混雑状況はシティバス公式ホームページにて公開中。 (混雑した場所でのバス撮影はお控えください)
シティバス一般路線の混雑状況(2024年3月4日～2024年3月8日) - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
通常ダイヤへの復帰初週。 やや混雑/立ち客あり 阿倍野筋四丁目→あべの橋 9時台･10時台(63号系統) 三軒家→大正橋 5時台(87号系統) 三軒家→大正橋 7時台(90号系統) 三軒家→大正橋 8時台(70号系統) 大正区役所前→大正橋 8時台(91急号系統) 最新の混雑状況はシティバス公式ホームページにて公開中。 (混雑した場所でのバス撮影はお控えください)
シティバス･大阪駅前おりば 駅前広場工事完成で移設間近か - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
長年に渡って工事が続いていたJR大阪駅の南口。大阪シティバスのおりばもずっと仮設の状態が続いていましたが、ここに来て歩道部分が完成！ 工事中だった歩道が開放されて道路側の大きな工事柵も取り払われたことで、おりばの様子も大きく変化したことを確認しました。 まずはバスターミナルに近いおりば前。道路側の仕切りが大きな策からカラーコーンに変わり見た目もだいぶ開放的な雰囲気へと変化。舗装工事はまだまだ続くため工事用車両は各所に置かれているものの、移設後のおりばの輪郭もだいぶ見えてきた感じに。 西口側のおりば付近は工事用のプレハブ小屋がまだ残った状態。ただこちらも大きな柵は取り払われ、工事完了後の様子も想像しやすいところまで作業は進行。こちらも歩道は開放済みで遠目からでも広々としているのがわかりますね。 ◆2014年当時の報道発表 大阪駅改良プロジェクト 大阪駅南広場の整備に着手します(JR西日本)
【シティバストピックス】【独自】シティバス運転手の基本給 4月から約7%の賃上げへ - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
シティバス運転手の基本給が約7%の賃上げに。昨年秋に続く改定で関西大手私鉄系との給与差はさらに拡大。
オオサカメトロ 交通電業社を完全子会社化 - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
サイトのトピックに掲載しようかとも考えましたが今回はこちらのブログで… 大阪シティバスを子会社に持つオオサカメトロは行先表示機などを製造する交通電業社の株式を取得し、完全子会社とすることを発表。 株式会社交通電業社の株式の取得（子会社化）に関するお知らせ(オオサカメトロ) 交通電業社は非上場企業のため買収額は不明。 交通電業社製の製品はメトロ(旧･大阪市交通局)やシティバス(旧･大阪運輸振興)でも採用されているため、子会社化により物品調達にも大きな変化が生じる可能性も。 メトロによる企業買収は2018年の発足後初めて。今回は製造業の買収でしたが今後見込まれる株式上場や上場大手私鉄*1と同等の事業多角化も視野に入れるとすると、既存の不動産業やタクシー業にも買収もそう遠くないうちにありそうな…？ *1:全国で14社
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
百寿、また新たな百年へ ～ 祝！大阪市内バス100周年 - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
(お知らせ) - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
【City Bus Loversからのおねがい】81号系統への趣味乗車はお控えください - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
【シティバストピックス】大阪･関西万博PRラッピングバスが運行中 - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
【シティバストピックス画像再追加】2023年12月1日ダイヤ改正･なんばバスターミナルのりば移転【特報】 - City Bus Lovers･玄琢特六企画 附属ブログ
