HPが、HPとHP Enterpriseの2社に分社すると発表した。HPはPCやプリンタを、HP Enterpriseはサーバやクラウド、ストレージといった事業を担当する。さらに、リストラに伴い従業員5000人の追加解雇も発表した。 “業界の雄”であることは、簡単なことではない。コンピュータ業界では、特にそうだ。 HP（Hewlett-Packard）は2014年10月6日、同社をHPとHP Enterpriseの2社に分社化することを公式発表した。だが、この方法が、大手コンピュータ会社が抱える課題の解決策になるとは限らない。HPは、5000人を追加解雇する計画も発表した。さらに、同社が米国のストレージ大手EMCを買収するといううわさについても、検討中であることを明らかにした。 コンピュータ業界は近年、スマートフォン/タブレット端末のクライアント分野とクラウドサービスのバックエンド分野に二

ミールターヘル解説員 イギリスでは、首都ロンドンやその他の都市において、特に労働組合のメンバーを初めとする数万人の人々が低賃金を不服とし、抗議デモを行っています。 １８日土曜のイギリス労働組合会議による反政府デモが、「イギリス人はもっと多くの賃金が必要だ」というスローガンにより実施されました。 抗議者は、スローガンを唱え、イギリスのキャメロン政権に対し、予算や公共サービスの費用の削減ではなく、好戦主義による費用の削減を求めています。 このデモの参加者は、テムズ川の川岸からロンドン市内中心にあるハイドパーク公園に向かって抗議行進を行い、イギリス政府の好戦主義や緊縮財政を非難するプラカードを掲げていました。イギリスの労働組合は、「インフレ率に注目すると、２００８年以来、公共部門の労働者の実質的な賃金は、１週間当たり５０ポンド減少している」と表明しています。 イギリス労働組合の企画により、これと

フェイスブックの送迎バスのドライバー達は、全米運輸労組を通じ、勤務が15時間にも及ぶ労働形態の改善を求めている。カリフォルニア州・マウンテンビューにて。 (Jim Wilson/The New York Times) シリコンバレーでフェイスブックの高給取りを送迎しているシャトルバスの運転手は、給料が安くて職場の近くに暮らせない。しかも勤務は朝6時頃から始まり、15時間後の夜9時にようやく解放される。 こうした現状に不満を抱えるシャトルバス運転手の間で、全米運輸労組（チームスターズ）への加盟を探る動きが出ている。労組もこれを後押しする形で、フェイスブックのマーク・ザッカーバーグCEOに対し、運転手のために介入するよう求めている。 業界内のドミノ効果に期待 全米運輸労組の北カリフォルニア地区の幹部は、ザッカーバーグに宛てた10月上旬の書簡で、フェイスブックが契約しているシャトルバス業者に団体