子供乗せ電動アシスト自転車は安全のためにブレーキ交換したほうが良い
以前から定期的に子供乗せ電動アシスト自転車は危険であると本ブログで述べてきました。 我が家ではかれこれ5年ほど子供乗せ電動アシスト自転車を運用してきましたが、これは危険な乗り物と思います。これに子供を乗せて走るのはなるべく避けた方がいい、乗せるならば後述するようなブレーキの強化策をとった方がいいという思いに至りました。なのでそれを書きます。 何が危険なのか？子供乗せ電動アシスト自転車は狭い歩道を走ることが多いので、ほかの自転車や歩行者との接触の危険性が非常に高いのが危険なのです。実際、街中で何度か通行人とぶつかってトラブルになっているのを目にします。この記事をお読みの方の中にも子供乗せ電動アシスト自転車が狭い歩道で突っ込んできて危ない思いをした（実際ぶつかった）ことがある人も多いのではないでしょうか。 子供乗せ電動アシスト自転車は30kg前後と車体が重く、それを電動モーターでアシストしてい
「年収1000万からは税金がきついよね〜」という話は実際どうなのか
なんかよく聞くよねこれ。私、正直こう語られるときの半分以上は「私、税金にこまってるんですぅ〜」という高年収アピールだと思ってる。まぁ実際貰ってんならアピールしても良いと思うけど。 そう言えばその昔、某所で「俺さぁ、稼ぎまくってて税金の計算が滅茶大変で困るよ！」とか聞いてもないのに嬉しそうに喋りかけてきた知らないおじさんがいて、そんなに稼いでるなら税理士付けるやろ、つうか税金の計算なんて決算期しかしないんじゃないの？とか思ったこともあったねー。関係ないけど。 というか必ず本題に入る前に違う話を書くのをいい加減止めろと思う。どうなってるんだ。このブログ書いてるやつは。読んでる人だって大切な時間を割いて読んでくれてるんですよ！！！いい加減にしてください！！！11！！1！！ 話は沢山聞くものの分かりやすくまとめられた資料がないので作ってみました。 このグラフを作るのにこちらのデータを使用させていた
開発マシンの人権スペックについては俺にも語らせろ | anopara
Twitterで開発マシンの「最低限の人権」とされるスペックについての話題が広がっています。 発端はこれです。 対GAFAで研究者の処遇改善 NTT、流出に危機感 NTTでは優秀な人材はGAFA（Google, Apple, Facebook, Amazon）に引き抜かれるので処遇を改善しよう（具体的には給料をあげよう）という話です。 そこで、「いや、給料だけの問題じゃない。意思決定が遅い組織的な問題やITエンジニアの仕事そのものへの無理解に起因する開発環境のチープさに嫌気が差して止めていくエンジニアは多い」という話がぶり返されます。この問題はITエンジニア業を営む人にとっては本当によく見る問題であります。 そんな中、ネットで有名なエンジニアの一人がタイムリーにNTT（研究所）を退社しGoogleに入るというエントリを書きました。 6年勤めたNTTを退職しました これでこの開発環境周りの論
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