絶対不便だと思っていたある縄文土器が、実はめちゃ優秀だった話 #27「自然にあるものだけを使ってゼロから文明を築く」という検証をしています。
「冗談なのになに怒ってるの？」に対してはこう答えるのが正解です→「今年はこのマインドで行く」
Takako @takakoiteb あー、こういう時、なんて言えばいいのか咄嗟に出てこないことが多かったんだ。ありがとうございます、使わせていただきます。 twitter.com/jdgtmpdawj/sta… 2024-01-06 13:41:01 酒饅頭⚪✨ @amaimokaraimo おまけに 『冗談が通じない』 『関西人なのに笑いがわからない』 『おもんない奴』 なんて言われたりするわけですから………。 それが原因で同窓会には出ないし、地元も隠しています。(地元で商売やってる同級生に捕捉されたくないので。本当は地元ネタも扱いたいんですよ。) twitter.com/jdgtmpdawj/sta… 2024-01-06 13:38:00
メキシコが万博撤退の意向 〝ドミノ〟広がる懸念 食い止められるか（産経新聞） - Yahoo!ニュース
メキシコが２０２５年大阪・関西万博への参加から撤退する意向を関係者に伝えたことが９日、分かった。参加を表明している国の多くは、予算や人員の確保に苦労しながら万博の準備を進めてきた。メキシコの撤退でそうした国の心理的ハードルが下がり〝撤退ドミノ〟が広がれば、完全にパビリオンのそろわないみすぼらしい万博となり、集客力や収益力も打撃を受けかねない。 【写真】落合陽一氏が手がけるパビリオン。鏡のような建物の外観 「われわれが提示した（パビリオンの）建設費に対し、各国が提示した予算は半額程度だった。しかし、各国が自国の政府に新たな追加の予算を要求するのは極めて困難だろう」 多くの国とパビリオン建設の交渉を行ったあるゼネコンの関係者は、各国の厳しい状況を、こう説明した。 各国は、極めて限られた時間で万博の準備を進めてきた。２０２２年２月にはロシアがウクライナに侵攻し、パビリオン建設に必要な資材の価格が
もし約8000万台の車がEVになったら、お盆の帰省ラッシュみたいな時に一体どうなるのか考えてみた
ACTIVE GALACTIC @active_galactic 約8000万台の車がEVに置換された世界においてお盆の帰省ラッシュのような突発的な充電需要がどのくらいになるか興味がある。仮にお盆に5%の車が充電ステーション(150kWを仮定)を使えばそれだけで60GWだ（参考：現在の日本の平均電力は100GWほど） 2023-08-11 20:58:30 ACTIVE GALACTIC @active_galactic 東名などの帰省ラッシュにおけるピーク負荷が特に高いサービスエリアでは小さな地方都市一個分に匹敵する50~100 MW級の給電インフラが必要になるかもしれない。給油より時間がかかり滞留時間が長いので駐車場の拡張も必要だろう。サービスエリア一つでも100億単位の投資を想定しうる 2023-08-11 21:06:28 ACTIVE GALACTIC @active_galac
借金玉 on Twitter: "「知能が高いってのは車のトップギアが高いみたいなもので、もちろん最高性能は出やすいけど制御も難しくなる気がする。トップギアで無限にエンスト起こしてるフェラーリより、ママチャリの方が速い」 納得感があって嫌だった話シリーズです。"
「知能が高いってのは車のトップギアが高いみたいなもので、もちろん最高性能は出やすいけど制御も難しくなる気がする。トップギアで無限にエンスト起こしてるフェラーリより、ママチャリの方が速い」 納得感があって嫌だった話シリーズです。
「コミュ障」 じゃなくて 「他人に意思疎通コストをかけさせてる人」 って言い換えるべき
ツイッターに巣くうインキャ、キモオタとか弱者男性とか やたら女店員にキレる話の通じないオッサンとかさ 最近、コミュ障であることを開き直り、陽キャ爆発しろ！ って感じに暴れてる奴最近多いけど 正直、コイツらの言い分はおかしいと思ってたんだ で、俺なりにコミュ障をよくよく考えた結果、タイトル通り 「他人に意思疎通コストをかけさせて、自分はそれにタダ乗りしてるクズ、ケチ、たかり屋」 っていう本質が見えてきたんでここに吐き出す まず、会話や意思疎通っつうのはコストのかかる立派な「仕事」だ 例えば俺がここに 「お前の遺伝子はゴミ 人類の恥」 っていう文章を書いて、お前に届けたとする それは意思疎通であり、一種の会話(罵倒だが)であるのはまあ分かるだろう そして、ネットというのはその意思疎通を遠隔で行える 意思疎通には当然コストがかかる かつてのフランスでは腕木通信、日本では狼煙や早馬で情報を伝達した
「生き物は小さくなるほど体における脳の割合が大きくなる」というハラーの法則
By Abhijit Bhaduri 人間の大人の脳は体重の約2％ほどと言われていますが、人間よりもはるかに小さな鳥や昆虫などは、体重における脳の割合が高いそうです。この「生き物は小さくなるほど体における脳の割合が大きくなる」という法則は自然界に生息する多くの生き物に当てはまるそうで、その謎に科学雑誌のScientific Americanが迫っています。 The Genius of Pinheads: When Little Brains Rule - Scientific American https://www.scientificamerican.com/article/the-genius-of-pinheads-when-little-brains-rule/ 世界最小のクモ形類動物の「サモアンモススパイダー」は、人間の目にはほとんど見えない3分の1ミリメートルという極小サイ
【追記あり】アップデートされた価値観は新しいだけで正しいとは限ら
だよな？ たしかに新しいかも知れないがただ新しいだけで全く正しさは保証されない。というか最新である保証もない。 おっさんが若い頃流行ってた服を今でも最先端のつもりで着てたらお前ら笑うだろうが アップデートしろと言ってるみなさんそれ忘れてないか？ なぜ自分の価値観が完成形だと思ってんのか？お前は仏陀か？ 【追記】 こんな雑な増田が伸びてて草。みんな緊急事態宣言出て暇なんだな。 言いたいことをもうちょっとだけ整理するとこうだわ。 ・アップデートしろという時、自分もまたアップデートを迫られる可能性を考えているのか？それが今の価値観と相反する時素直に言うことを聞く自信は？ ・アップデートしろという時、その思想が最新かどうやって確認してるの？ていうかフォークされたバージョン管理とか考えたらそんなに自信満々ではいられないのでは？ というかさ、SNSで価値観が誰でも編集可能なOSS化してからバグも多すぎ
「人に嫌われないようにするには」と聞いたら「無理」と言われた上でされたアドバイスが超正論
PUIPUI銀髪ヤクザ屋さん @shiranganatanka キキララとメギド(祖64)とアイマス(AS真ちゃん・M旗)でうるさめ。 よこしま ゆかり(邪 紫)名義で短歌を詠んでいます。 相互の方はリムーブしない人間なのでもしフォロー外れてたらリプなりDMなりください。 html.co.jp/shiranganatanka 銀髪ヤクザ屋さん @ginpatsuxoxo 10代の頃、フォロワーに「人に嫌われないようにするにはどうしたらいいのかな」みたいなこと聞いたら「それはできないから、自分のことを好きになってくれる人を集める方が全然簡単。ただ思ったことを思った通りに思ったタイミングで言えばいい。言葉の選び方には気をつけて」って言われた。正論。 2021-02-19 01:39:25 銀髪ヤクザ屋さん @ginpatsuxoxo 「自然であるのが一番、マメに価値観をアップデートして、納得で
蛍光灯、実質製造禁止へ ２０年度めど、ＬＥＤに置換 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
政府は、エネルギーを多く消費する白熱灯と蛍光灯について、国内での製造と国外からの輸入を、２０２０年度をめどに実質的に禁止する方針を固めた。省エネ性能が高い発光ダイオード（ＬＥＤ）への置き換えを促す狙いだ。 安倍晋三首相が２６日に財界幹部を集めて官邸で開く「官民対話」で、省エネ対策の一環として表明する。今月末にパリで始まる国連気候変動枠組み条約締約国会議（ＣＯＰ２１）に向けて、日本の温室効果ガス削減への取り組みを具体化する狙いもあるとみられる。 政府はＬＥＤと蛍光灯それぞれについて、品目ごとに省エネ性能が最も優れた製品の基準を満たさないと製造や輸入をできなくする「トップランナー制度」で規制してきた。来夏をめどにつくる省エネ行動計画に、照明についての品目を一つにまとめることを盛り込む。ＬＥＤ並みの省エネを達成するのが困難な白熱灯と蛍光灯は、事実上、製造や輸入ができなくなる見通しだ。来年度に
メッツ(METs)表
身体活動と運動の強度-メッツ(METs)。身体活動、身体運動の量を表す単位、メッツ(METs)一覧表。生活習慣病発症を予防するための身体活動量・運動量・体力の基準値。
真っ暗な北朝鮮、衛星写真の夜景「まるで海」―NASAが最新版公開
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【すごいぞ！ニッポンのキーテク】鉄道車両も炭素繊維で 川重が世界初の次世代台車開発＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース
川崎重工業が開発した鉄道車両の新型台車「ｅｆＷＩＮＧ（イーエフウィング）」。世界で初めてというＣＦＲＰ（炭素繊維強化プラスチック）を採用した特殊な構造により、軽量化による省エネ性能の向上に加え、脱線に対する安全性や乗り心地も高めている。川崎重工は鉄道車両を中核事業の１つと位置付けており、「次世代の台車」として国内外で売り込む。 ＣＦＲＰは軽くて、強度が高いことが特徴で、航空機の胴体などに使用されている。川崎重工は米ボーイング向け部品などを手がけており、これまでＣＦＲＰのノウハウを蓄積してきた。 鉄道車両の台車を軽量化する場合、従来は一部を薄くするなど形状を変更する手法が一般的だった。今回は素材を見直し、業界で初めてＣＦＲＰを採用した。 通常の台車は鋼製で、メーンフレームである「側（がわ）バリ」と、レールから伝わる振動を抑制する「軸バネ」で構成されている。ｅｆＷＩＮＧは、ＣＦＲＰ製のフレーム
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