前の記事　「Dropboxの暗号化は嘘」：FTCへの告発 「最古の宇宙塵」、日本の研究チームが発見 2011年5月16日 サイエンス・テクノロジー コメント： トラックバック (0) フィードサイエンス・テクノロジー Dave Mosher Image: Iron-rich micrometeorites recovered from Japan's Ajiro Island in Japan. (T. Onoue/Geology) これまで知られていた中で、地球への到達時期が最も古い宇宙塵を、日本の研究チームが発見した。 霧の水滴ほどの微細な球体で、鉄を多く含んだこれらの粒子は、約2億4000年前に地球に降り注いだもので、これまで最古とされていた宇宙塵より5000万年古い。[大分合同新聞の記事によると、これまでの正式な発表では、オーストリアで1億8000万年前の地層から回収されているが、

前の記事　新世代のネットブック『Chromebook』ハンズオン 東北大学が研究、翼を持つ列車『エアロトレイン』 2011年5月13日 サイエンス・テクノロジー コメント： トラックバック (0) フィードサイエンス・テクノロジー Mark Brown Photo: Scale model in the channel. (Tohuko University) 公共交通の未来は、あなたが考えているよりずっとクールなものかもしれない。 5月9日から13日まで上海で開催されている『2011 IEEE International Conference on Robotics and Automation』において、日本の研究者[東北大学の菅原雄介氏]が、空気のクッションの上を浮上走行するという、ロボットのようなエアロトレインのスケールモデルを発表した。 この乗り物は、「トレイン(列車)」とされて

前の記事　アウディの美しい木製自転車『Duo』 動画を「1960年代風」や「無声映画風」にしてくれるアプリ　次の記事 人力ポルシェの作り方：ギャラリー 2011年5月12日 カルチャー コメント： トラックバック (0) フィードカルチャー Charlie Sorrel 画像は別の英文記事より 筆者はかつて、クリスマスにポルシェ911が欲しいと両親にねだったことがある。驚いたことに彼らはそれをプレゼントにしてくれた。欲しかったものよりかなり小さかったのだが。 たぶん、ポルシェは自分で作るべきだったのだろう。ちょうど、この驚くべきペダルパワーの、世界で最も遅いポルシェ『Ferdinand GT3 RS』のように。 この人力ポルシェは、オーストリアのHannes Langeder氏によるアート・プロジェクトだ。作成に1年かかり、本物の車と同じくらいのコストもかかっている。つまり、1万3000ユ

前の記事　個人情報7500万件流出、「プレステ・ネットワーク」に侵入 アリの群れが水上で「いかだ」になれる理由 2011年4月28日 サイエンス・テクノロジー コメント： トラックバック (0) フィードサイエンス・テクノロジー Lisa Grossman ブラジルに生息するヒアリ(Fire Ant、学名Solenopsis invicta)は、暴風雨に見舞われたとき、「いかだ」を作って生き延びる。アリの外骨格はもともと水をはじくが、それでもアリが1匹の場合は、水に落ちれば溺れてしまう。ところがヒアリのコロニーは、洪水で巣から押し流されると、群れ全体で「いかだ」の形になり、そのまま水の流れに何週間も浮かび続けることができるのだ。 このヒアリの行動をヒントに、将来、小型の群ロボットが開発され、人間が入れないエリアを探索したり、流出した石油を除去したりするのに活躍するかもしれない。 Image

前の記事　ソーシャルネットとナルシシズム：研究結果 MITメディアラボ新所長、伊藤穣一氏に聞く 2011年4月28日 社会 コメント： トラックバック (0) フィード社会 Sam Gustin Photo courtesy Joi Ito/Flickr.サイトトップの画像はWikimedia 誕生から25年を迎えるマサチューセッツ工科大学(MIT)メディアラボは、第4代所長として伊藤穰一氏を指名した。伊藤氏は、一見「落ち着きなく」見える自身の経歴もあって、因習に捕らわれない研究アプローチで有名なメディアラボは、まるで「わが家」のように感じられると述べている。 伊藤氏は、2010年に辞任したFrank Moss氏に代わってMITメディアラボの所長を務めることになる。メディアラボは、1985年にNicolas Negroponte氏(日本語版記事)によって創設された。Negroponte氏は

前の記事　世界最小、電動スクーター用キャンプトレーラー 「敵の数を把握し、対応した戦略をとる」アリの闘い 2011年4月26日 サイエンス・テクノロジー コメント： トラックバック (0) フィードサイエンス・テクノロジー Kate Shaw 画像はWikimedia アリは、人間に対しては、いらいらさせることはあっても、通常は大きな危険を及ぼすことはない。しかし、アリの集団同士はお互いに非常に攻撃的になることが多く、死に至るまで戦うこともしばしばだ。 たとえば、ヨーロッパヤマアカアリ(Formica rufa)は非常に敵対心が強く、別のコロニーと激烈な死闘を繰り広げる。春になると、働きアリたちが巣穴から出て、敵対するコロニーの働きアリたちに出くわすが、片方の集団が抵抗できなくなるまで戦い、残ったほうの集団が縄張りを勝ち取る。 だが、全滅がかかるほど激しい戦いにおいて、集団の力に差がある場

前の記事　「違法携帯は死刑」の北朝鮮：ユーザーは急増 失敗のすすめ：ジェームズ・ダイソンのコラム 2011年4月15日 カルチャー コメント： トラックバック (0) フィードカルチャー James Dyson [以下は、ジェームズ・ダイソン氏(Sir James Dyson、1947年生まれ)がWired.comに寄稿したコラム。同氏は、紙パック不要のデュアルサイクロン掃除機の発明者として著名。その発明は同氏を破産から救い、10億ドル規模のビジネス(英Dyson社)となった] 発明家の道というものは、うめき声と、拳を叩き付けるような障害と、絶え間ない失敗でいっぱいだ。「ああわかったぞ！」と、瞬間的に発明ができるようなことはあり得ない。進歩は、失敗から学ぶことからのみ生まれる。 「失敗」という言葉の意味を再定義することが必要だ。発明への途上では、失敗とは、今後解決されるべき問題にすぎない。

前の記事　世界のモバイルデータ調査：「2015年には26倍に」 「卓上ビッグバン」と時空の研究 2011年4月14日 サイエンス・テクノロジー コメント： トラックバック (0) フィードサイエンス・テクノロジー Lisa Grossman 宇宙のタイムライン。画像はNASA/Wikimedia メリーランド大学には、「ビッグバンのデスクトップ・モデル」が存在している。 とはいってもこの装置は、ビッグバンの爆発それ自体をシミュレーションするのではなく、ビッグバンにおいて光と時間がどのように振る舞うかについてをシミュレーションするものだ。 メリーランド大学のIgor Smolyaninov氏と洪玉珠氏[現在の所属は中国の中山大学] (ともに電気工学)の作成した「ビッグバンのシミュレーション」は、「メタマテリアル」という聞き慣れない素材を用いている。(論文は『Physical Review L

前の記事　『iPhone』をレトロなカメラに変える竹製ケース 「ネット禁断症状」の実態調査：10カ国の違いは　次の記事 実際に制作された「メビウスの歯車」 2011年4月 8日 サイエンス・テクノロジーデザイン コメント： トラックバック (0) フィードサイエンス・テクノロジーデザイン Charlie Sorrel じっと見ていると頭が爆発するはずだ。Photo: Berkeley Robotics この「メビウスの歯車」はあまりにも非現実的で、表現することはほとんど不可能だ。 この作品は「帯の片側にしか歯が付いていない歯車」であり、カリフォルニア大学バークリー校でロボット工学を専攻する学生のAaron Hoover氏が、さまざまな3D印刷技術を駆使して制作したものだ。Hoover氏は、このような歯車が実際に動くところのアニメーションを描こうと苦労した結果、このギアを実際に作ることが可能

スチームパンクなマシンたち：画像ギャラリー 2008年11月14日 カルチャーデザイン コメント： トラックバック (0) Gareth Branwyn このところ、レトロフューチャーが流行している。アンティークな外観のコンピューター、8ビットのゲームアート、最新ガジェットの古風なケースなど、氾濫する最新技術が使い捨てられないようにする工夫なら何でも歓迎される。 絶えず新製品の登場するテクノロジー文化においては、時代を超越することへの憧れが強い。そうした中、蒸気機関を動力源とし、機械の外側を真鍮で覆ったスチームパンクの世界に対する関心が高まってきた。 SFの中の1ジャンルであるスチームパンクの根底にあるアイディアは、ジュール・ベルヌやH・G・ウェルズの小説にも既に見受けられる。だが、「スチームパンク」の名称が生まれたのは1980年代後半で、「サイバーパンク」「リボファンク」「スプラッターパ

車の「交配」で究極のF1カーを作るプロジェクト 2004年6月21日 コメント： トラックバック (0) Michelle Delio　2004年06月21日 ロボットが自らを修復したり、コンピューター・プログラムが自力で進化することを可能にする技術が、今度は『フォーミュラ1』(F1)の超高速レーシングカーを改良する研究に使われている。 F1カー(写真)は運転席がオープンな1人乗りレーシングカーで、カーブの多いコースを最高時速250キロ近くで走行する。レーシングチームは1台の車に年間数百万ドルをつぎ込んで、最新技術を導入し、マシン性能の微調整を行なっている。 車のウィングの高さ(F1カーは空気力学に大きく依存している)、サスペンションの硬さ、特定のコースで特定の日に使用するタイヤの種類といった要素に、ほんのわずかな変化を加えただけでも、走り抜ける時間を1秒よりはるかに小さな単位ながら短縮で

前の記事　省電力、携帯との通信も可能な『G-SHOCK』 東京停電と、先送りされてきた「周波数変換問題」 2011年3月25日 経済・ビジネス コメント： トラックバック (0) フィード経済・ビジネス Dylan Tweney 宇部市の火力発電所から来た送電線。Photo: Isado/Flickr 東京では電力供給を維持するための努力が続けられているが、その取り組みは、1800年代後半に作られた電力システムが残した奇妙な遺産によって困難なものとなっている。 IDG News ServiceのMartyn Williams氏が説明しているように、日本の半分の地域は60Hzの交流電源を使用しており、残りの半分の地域は50Hzの交流電源を使用しているのだ。 この違いは、日本での電力会社の創設と関わっている。当時の東京電燈[今の東京電力]は50ヘルツで動作するドイツ製発電機を使用したのだが、西

前の記事　「ネットを使わない」ためのアプリ スパコンで下界を監視：米軍の巨大飛行船　次の記事 『キネクト』のクールなハッキング10選(動画) 2011年3月10日 IT コメント： トラックバック (0) フィードIT Brian X. Chen 米Microsoft社の『Kinect』が発売されて、わずか数週間もたたないうちに、さまざまなハッキングが発表された。工学や教育など、ゲーム以外のさまざまな分野でも活用されている。 これらのハッキングはどれもMicrosoft社が公式にサポートしているものではないが、人間の身体をインターフェース・コントローラーに変える素晴らしい可能性を示している。 以下、『Kinect Hacks』ブログから、クールなハッキングの例を紹介しよう。 背骨を透視できるAR技術 「鏡よ鏡、この世で最も健康的な背骨を持っているのは誰？」 この拡張現実(AR)技術を利用し

前の記事　ヒトの祖先が持っていた「陰茎棘」 アートとしての「知識マップ」、入選作ギャラリー 2011年3月11日 サイエンス・テクノロジーデザイン コメント： トラックバック (0) フィードサイエンス・テクノロジーデザイン Dave Mosher 情報科学者たちは2005年、『Places & Spaces: Mapping Science』(場所と空間：科学をマッピングする)と題し、10年間にわたって開催される公募美術展を創設した。 今年は「電子図書館の視覚的インターフェースとしての科学マップ」というテーマで作品を募集していたが、先ごろその入選作品が発表された。その中からいくつかをご紹介しよう。 共同研究の世界的つながり 上の画像は、リサーチ・アナリストのOlivier H. Beauchesne氏による入選作品だ。 2010年12月に公開された、『Facebook』ユーザー5億人の「

前の記事　決断の流砂：簡単なことがなぜ決められないのか 日本の不気味な「ヒト」型携帯電話 2011年3月 7日 カルチャー コメント： トラックバック (0) フィードカルチャー Charlie Sorrel この恐ろしい創造物は『エルフォイド』(Elfoid。もしくはErufoido)という。携帯電話だというのだが、私は触りたくないし、持って耳に近づけるなんてなおさら無理だ。 意外にもエルフォイドは、携帯電話への恐怖感を煽るためではなく、反対に恐怖感を薄めるために作られたものだという。隠しボタンと音声認識コントロールの採用によって、複雑な技術をシンプルにしているそうだが、それはかえって奇妙さの始まりになっている。 エルフォイドは、音とカメラ画像を利用して、通信ライン上に人間が「存在」することを伝えようとしており、パン生地のように柔らかいウレタン製カバーは人間の皮膚の触感を模している。大阪