【コラム】日本の“オーバー”は、オーバーではなかった＝韓国
２年前の５月８日付のこのコーナーに書いたコラムを再び読んでみた。 コラムの契機となった事件が発生して２周年を迎え、日本で犠牲者の追悼式が開かれたからだ。 「時には日本のオーバーがうらやましい」というコラムは、２０１２年４月２９日未明に起こったバス事故に対する日本社会の態度を扱ったものだった。 ゴールデンウイーク（ＧＷ）と呼ばれる大型連休の序盤に起こった事故だった。東海（トンヘ、日本海）に接する石川県から乗客４５人を乗せて午後１０時に出発した観光バスは２９日朝、東京近郊のディズニーランドに到着する予定だった。だが群馬県を通過したバスは午前４時４０分ごろ、運転手の居眠り運転で鉄製の遮断壁に突っ込んだ。乗客７人が死亡し、３８人がケガを負った。当時、日本のマスコミ・メディアはしばらくこのニュースばかり報道していたものだ。劣悪な運転条件が居眠り運転を招いたのではないか、無理な低価格競争が招いた事故で
＜サッカー＞“札幌の惨事”史上最悪の韓日戦
史上最悪の韓日戦、‘札幌の惨事’だ。日本の黄金世代に‘東アジアの盟主’韓国のプライドは無惨に踏みにじられた。趙広来（チョ・グァンレ）監督のパスサッカーでは日本に勝てなかった。 韓国は１０日、日本・北海道の札幌ドームで行われた韓日戦で０－３と完敗した。韓国が日本に３ゴール差以上で敗れたのは１９７４年（東京、１－４敗戦）以来となる。 朴智星（パク・チソン、３０、マンＵ）が代表チームから引退した。李青竜（イ・チョンヨン、２３、ボルトン）と池東源（チ・ドンウォン、２０、サンダーランド）の主戦選手も抜けた。しかしこれが言い訳にならないほど惨めな完敗だった。 趙広来監督は李容來（イ・ヨンレ、２５、水原）と金正友（キム・ジョンウ、２８、尚州）を攻撃的に配置した。遠藤保仁（３１、カンバ大阪）と長谷部誠（２７、ヴォルフスブルク）が布陣する日本ＭＦに対抗するための変則作戦だった。 趙監督は９日の記者会見で「李
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