滋賀県栗東市で計画されていた新幹線の新駅建設が、2007年10月28日、正式に中止されることになった。同日開かれた、県や栗東市などで構成される「新駅設置促進協議会」の総会で確認された。大型公共事業が、着工後に中止されるのは異例。新駅凍結を掲げて当選した嘉田由紀子知事が、就任から約1年3ヶ月で「公約を達成」したかたちだ。
セグウェイをご存知だろうか。尾崎豊さんが歌っていた。ひどく煙たい朝に目覚めるとおーれーはー、おーおーセグウェイ。あれはラブウェイか。ソバージュの速弾きギタリスト、いやそれはイングヴェイだ(どちらもわかりにくくてすみません)。倒れない電動立ち乗り二輪車、そう、それがセグウェイ。今世紀最大の発明と言われた商品、それがセグウェイ。ずーっと乗ってみたかったが、いまいち浸透してこない乗り物、セグウェイ。そんななんだかよくわからないけどあこがれていたマシンにようやく乗ることができました。 (安藤 昌教) セグウェイ沖縄上陸 セグウェイがやってきたのは沖縄で開催された「IT EXPO沖縄2006」というイベント。最新の情報機器を展示紹介することを目的としている。そういえばセグウェイの開発がまだ噂段階だったころ、そのコードネームはIT(イット)だったと記憶している。今回の来場はそこにかけているのだろうか、
 Earlier today we had a video from Moscow city almost 100 years ago, back from 1908. And here is the photos of Moscow today. The accent of these photos is on enormous Moscow traffic. The situation on road like on this pictures was without any difference during all the day today – both in the daytime and late at night. Â
第5回 道路やクルマ事情の変化から考える、理想の速度規制とは? モータージャーナリスト 岡崎 五朗氏 2005年9月9日 速度違反による検挙の妥当性を考える よく晴れた、とある休日。家族を誘って久しぶりにドライブへと繰り出す。車内での会話を楽しみながらクルマを走らせていると、前方に「止まれ」の旗をもった人影が。しまった! と思ったときはもう後の祭り。速度違反で御用である。 日常的に運転していれば、誰もが一度や二度はこうしたシーンに遭遇したことがあるのではないだろうか。もちろん、なかには遵法精神豊かな人もいるだろう。が、速度違反の検挙数が年間265万件、運転免許保有者数が7700万人であることを考えると、長年運転していればかなりの確率で、速度違反による検挙の“順番”が回ってくると考えるのが妥当である。 いうまでもなく、速度違反は違法行為である。それを批判せず、"順番"などと書くなん
今年6月から始まった、路上駐車の取り締まりの厳しさに、宅配業者などが苦悩しているという話は、よくテレビでも取り上げられている。 身の回りで苦労を聞くのは、撮影機材を積んで移動するカメラマンの人たち。 取材場所近辺にパーキングがなく、仕方なく店の前などに駐めたら、あっという間に違反で、罰金。働いた分のギャラがまるごととんで、足が出てしまったなどという話もよく耳にする。 タクシーの運転手さんたちにとっても、この問題は深刻なようで、約1000台のタクシーを運行しているタクシー会社で、すでに7台がキップをきられているそうだ。ある運転手さんがこんなことを言っていた。 「トイレに行きたくなるときがキツイですよ。公園とかの公衆便所のあるところの前にちょっととめて、用を足していると、大便のところ(個室)まできて、『タクシー運転手さんいますか?』って聞かれるんですから(苦笑)」 うかうかトイレにも行けない状
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く