asahi.com:どうなる静岡空港／ＪＡＬ更生法申請-マイタウン静岡
経営危機に陥っている日本航空（ＪＡＬ）が１９日、東京地裁に会社更生法の適用を申請した。再生に向けた路線廃止や縮小のあおりで、静岡空港からも開港から１年足らずで４月に撤退する。新空港の一番機として、関係者の期待を乗せて飛び立ったＪＡＬの翼は、一番最初に静岡の空を去る。 ◆利用客は／撤退路線は／保証金は ＪＡＬが再生への一歩を踏み出したこの日、同社が撤退を決めた静岡空港では、多くの人がＪＡＬを利用した。 福岡から到着した浜松市の６０代の夫婦は、孫が生まれ、急きょ福岡に行ってきたという。「ＪＡＬは６５歳以上の割引もあり、サービスもいいので、撤退は残念。再建が実現したら、いつか静岡空港に復活してほしい」と話した。折り返しの福岡便に乗る夫を見送った焼津市の３０代女性は「再建のために機体整備の経費が削られるようだと、安全性が心配」と表情を曇らせた。 現在、ＪＡＬは静岡空港から福岡線（３往復）と
等身大ガンダム 静岡で復活決定（産経新聞） - Yahoo!ニュース
ライトアップされた高さ１８メートルの等身大「ガンダム」＝７月１０日、東京都品川区東八潮の潮風公園（鈴木健児撮影）（写真：産経新聞） アニメ「機動戦士ガンダム」の放映３０周年を記念して、今年７月に東京・台場に展示された高さ１８メートルの等身大ガンダムが来年７月、静岡市葵区のＪＲ東静岡駅前に移設されることが２２日、関係者への取材で分かった。ガンダムを所有する「バンダイナムコホールディングス」（東京都品川区東品川）と招致した静岡市が年明けにも正式に発表する予定。 移設は、日本最大のプラモデル生産地である静岡市が、同社側に働きかけて実現した。ガンダムは現在、解体された状態だが、静岡に運ばれ、再度組み立てられる。 移設場所は、イベント会場などに使われていた同区長沼の市有地（約２万５千平方メートル）で、近くを通過する東海道新幹線の車窓から展望できることなどから、選ばれた。平成２２年７月〜２３年５月
不治惨静岡空港 夜露死苦 - シートン俗物記
潰港開港したばかりの富士山静岡空港を見てきました。大井川右岸側の島田市に入ると「空港」の看板が見えます。標識に従って進むと牧ノ原へ登る坂道へ。結構な車が向かってます。台地の上へ差し掛かるとこんな光景が。 さんざん、環境がどうのこうの云ってたわけですが、里山の木々生い茂る斜面は、殺風景な調整池に変わってます。もともと森林自体が貯水能力を持っているのですが、それを切り開いたために貯水能力が大幅に落ちます。水害を防ぐために貯水池をあちこちに作ったのですね。 ただ、木々や腐植土、地層を経て流れ出る水とは違い、調整池に流れ込んだ水は溜まる事で腐っていきます。雨が降れば、これを川へ流してしまいます。 人と自然に優しい空港 http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/eco.html よくもこんなデタラメが書けるものだと感心します。 さて、延々と殺
完成した静岡・太田川ダム 堤体にひび割れのピンチ！｜inside｜ダイヤモンド・オンライン
週刊ダイヤモンド編集部 【第218回】 2008年10月31日 完成した静岡・太田川ダム 堤体にひび割れのピンチ！ 静岡県森町に建設された多目的の県営・太田川ダムは、堤高約70メートル、総貯水量1180万立方メートルで、事業費は約385億円。事業採択から20年かかって今年3月に本体工事が完了。10月16日から試験湛水も始まった。 ところが「念願」のダム完成なのに、地元からは不安の声が上がっている。なんと、ダム堤体に多数のひび割れがあることが最近になって判明したからだ。 ひび割れ問題は県議会で取り上げられ、その場で静岡県は初めて実態を公表した。ひび割れは130ヵ所で、最大で長さ24.5メートル、深さ70センチメートル。ただし県は「セメントが固まる際の収縮などによるごく一般的なもの」として補修し、安全性については問題なしとした。 これに対し、異議を唱えるのが、地元住民グループ「太田川ダ
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ながいずみプロレス誕生 : 静岡 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
静岡・支局長からの手紙:２００万年前に触れる ／静岡－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
