８歳のヘレン・ケラー 家庭教師との写真発見 - MSN産経ニュース
米ニューイングランド歴史家系学協会（ボストン）は５日、視力、聴力を失い、話すこともできない三重苦の障害を克服したことで知られる社会福祉事業家のヘレン・ケラー（１８８０−１９６８年）が８歳のときに女性家庭教師のアン・サリバンとともに写った写真が見つかったと発表した。 写真は屋外でいすにすわり、人形を抱いたケラーの側にサリバンが寄り添い、指で手のひらに手話の文字を書いて教えているところとみられる。モノクロだが保存状態がよく、２人の表情などもはっきりわかり、「ヘレン・ケラーの生涯を振り返る上で重要な写真の一つ」（同協会）という。 写真は１８８８年７月、マサチューセッツ州ケープコッドで、ケラーと家族がスペンサー家の別荘に招待された時に撮られたものという。 スペンサー家のアルバムに張られたまま忘れられていたが、このほど同家から同協会にアルバムなどの資料が寄贈された際に見つかり、専門家がケラーとサリバ
京都と東京を繋ぐ - kawasakiのはてなダイアリー
はてなはコミュニケーションに関心のある会社です。 例えば毎朝全員で集まり顔を見ながら話します。リリースしたサービスに対するユーザーさんからの反応、昨日行った打ち合わせの内容を共有し、体調を崩していたり顔色が悪い社員がいれば声をかけます。みんなの顔を見て話すことはとても大事と考えています。 はてなは京都、東京の二拠点体制になりました。 そこで活躍しているのが『ポリコム』です。可動式ラックに液晶テレビ、パソコン、ポリコムを設置した独自の仕掛けを作りました。 この仕掛けがオフィスの真ん中に置かれています。おかげで京都にいながら東京にいる、東京にいながら京都にいる。一体感があります。 はてなでは社員に公開しない情報はほとんどありません。ただ人事については場所を会議室に移して話をします。この仕組みが可動式でなくてはならない理由です。 はてなは、この手のビデオ会議システムを必要な分だけ買って使っても使
P2P金融の「ZOPA」が日本進出--個人間の金銭貸し借りネットサービスを提供
ネット上で個人間の融資を仲介する“P2P金融”ともいうべきサービス「ZOPA」が、3月7日に日本法人を設立したことを発表した。 ZOPAは、ネット上で会員どうしが借り入れ金額や貸し出し金額、金利、期間などの条件を提示し、オークション方式で取り引きを成立させるサービスだ。貸し手側は低リスクでありながら高利回りが期待でき、融資対象を自身で選定できることがメリット。一方、借り手側は銀行での融資が難しいような場合にも比較的低金利で貸し付けが受けられるのが特長で、平均金利は7％程度だという。 同社は2005年3月に英国で設立。2007年末に米国とイタリアにも進出し、現在までに19万人を超える会員が登録している。
PV稼ぎ？ やたらとページをめくらせるうざいメディアサイトの狙いとは？ | Moz - SEOとインバウンドマーケティングの実践情報
この問題は、露出量で料金が決まるCPM契約のディスプレイ広告に売上を依存しているサイトの多くをひどく悩ませているので、今日はここでその問題を取り上げておこうと思う（シアトルには夜8時に着いて、タクシーで飛んで帰ってバネッサ・フォックス氏の火曜日の記事を読み、多少は睡眠時間をひねり出さなくちゃいけないんだけど、まあ、その話は置いといて）。 さて、ページ分割に関する基本的なジレンマを以下に挙げておいた。 CPM広告の売上はページビュー数に基づいている（ページビュー数が多ければ、それだけ広告の表示回数も多くなるため）。長いニュース記事（あるいは、同じような意味で長いコンテンツ）を分割して、より読みやすい長さの複数のページにすることは、（ユーザーの好みにもよるが）ユーザー体験の見地から見て良いばかりではなく、より多くのページビューが稼げ、結果として広告売上も増加する。SEOの観点から言うと、記事を
なんでも評点:少なくとも大阪市には“流しの救急車”が実在する ― 手を挙げても停まってくれないが、どうすれば乗せてもらえる？
少なくとも大阪市には“流しの救急車”が実在する ― 手を挙げても停まってくれないが、どうすれば乗せてもらえる？ 私は大阪市内に住んでいて、タクシーで移動するにしても近距離になることが多い。だから、タクシー乗り場などに停車しているタクシーはなるべく避けて、流しのタクシーをつかまえることが多い。大阪市内には、実は“流しの救急車”も走っている（大阪以外の都市にも“流しの救急車”が存在している可能性があるが、筆者が“流しの救急車”の存在を確認できているのは大阪市内だけである）。 「えー！、事故の現場に遭遇しても無視する救急車なんて職務怠慢ではないか」という声も聞こえてきそうだ。だが、“流しの救急車”はそもそも消防署に所属していない。運転手および乗員は公務員ではない。 ピンと来た人もいるだろうと思うが、“流しの救急車”は特定の私立病院に所属している救急車なのだ。ただし、病院が自前の救急車を所有してい
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