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朝日新聞の記事(西村玲さんのこと)は、学問をめぐる状況のダークな側面に世間の人の関心を向けさせた点ではよかったのかもしれない。世の人がこれを読み何を感じたか、私にはわからない。ただ、いろいろツイッターとか書いている人のうち、西村さんの著書なり論文なりに目を通した人はどれほどいるのか疑問だと思った。 SPDだっただとか賞をとっただとかそんなことばかり着目しているみたいだが、実際どういうことを考えていたかまで思いを巡らせずにあれこれいうのは無意味だと思う。実際、自分のやりたいことよりも学会に受けることやったほうがいいだとか、若い院生への忠告みたいなのもあったが、西村さんとは何の関係もないよね。自分のやりたいことやっていればいいわけではないとは思うが、僕の場合、世界の動向をネットでリサーチしたり勘を働かせたりしながら、人新世について書いてみた。まあそこそこの反応はあったよ。 それはともかく、唯一
リンク www.facebook.com 加藤 英治 加藤 英治さんはFacebookを利用しています。Facebookに登録して、加藤 英治さんや他の知り合いと交流しましょう。Facebookは、人々が簡単に情報をシェアできる、オープンでつながりのある世界の構築をお手伝いします。 リンク Wikipedia ドリームステージエンターテインメント ドリームステージエンターテインメント(Dream Stage Entertainment)は、日本の総合格闘技とプロレスの興行会社。総合格闘技イベント「PRIDE」シリーズ、「PRIDE武士道」シリーズ、プロレスイベント「ハッスル」シリーズを主催していた。 1999年、これまでPRIDEを主催してきたKRS(格闘技レボリューション・スピリッツ)が解散することとなったため、PRIDEの運営を引き継ぐために、森下直人らが設立。森下が代表取締役社長、榊
高速バスは「平成」を通じて大きく成長しました。年間利用者数はおよそ1億1500万人と、航空機(国内線)の約9300万人を上回る規模になっています(2015年度)。何がそうさせたのか、30年間を振り返ります。 【写真】平成30年間で驚異的に増便 関東の「本数最大路線」 「平成」が始まった1989年は、「高速バス開設ブーム」の真っただ中でした。4年前の1985(昭和60)年に全国で249系統1866便しかなかった高速バスは、この年に772系統2952便、1991(平成3)年には1093系統3670便へと急増します。この時期に全国で高速道路の延伸開業が続いたうえ、バブル経済のなかで人の移動が活発だったことが背景にあります。 路線の起点と終点それぞれで、各地域の路線バスを運行する会社どうしの「共同運行」が定着した点も、高速バスの成長を促しました。地方の乗合バス事業者が都会の事業者と手を組み、容易に
2018年夏以降、爆発物など危険物の製造に関与していたとして元大学生や高校生など3人が検挙されました。ここでは関連する情報をまとめます。 複数の事件概要と登場人物 危険物製造を摘発した複数の事案に関連し逮捕や書類送検されたのは3名。 登場人物 容疑・判決(報道で確認できたもの) A 愛知県名古屋市緑区 19歳 男性 元大学生 爆発物取締罰則違反(製造、所持) 銃刀法違反 覚せい剤取締法違反 武器等製造法違反(無許可鉄砲製造) B 茨城県古河市 18歳 自称派遣社員 男性 覚せい剤取締法違反(製造) C 東京都 16歳 男子高校2年生 火薬類取締法違反 原子炉等規制法違反(4/10時点で捜査中) タイムライン 複数の事案をタイムラインにまとめると次の通り。 日時 出来事 2015年 Aが高校2年途中から化学系部活へ所属。 2016年12月 A(当時高校生)が自宅でTATPを製造 2017年9
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