7.4kg! プアマンズ・トレンクルとしてのルノー・ウルトラライト7 - Whatever!
小さくて軽くて素敵なPanasonicのトレンクル。 トレンクル｜自転車｜Panasonic 中型コインロッカーに入っちゃうとか、6.9kgと折りたたみ自転車にしては軽いとか、メリットいろいろ。でも今のお値段、税込297000円だそうで、控えめな言い方をしても、可処分所得の多い方向けな気がする。 昔々、プアマンズ・ポルシェと呼ばれていたVW カルマンギアという車があったのだけど、プアマンズ・トレンクルと呼べるような折りたたみ自転車が必要とされているのではないだろうか？ そう思って調べてみると、ちょっと昔はフィアットの14インチの折りたたみ自転車が、割りとコンパクトな折りたたみサイズと、8.5kg程度の比較的軽い車重から、その役割を果たしていたのだけど、今はルノーのウルトラライト7という折りたたみ自転車が、実売価格約5万円で7.4kgと、素晴らしいコスパを叩き出しているみたい。 トレンクル7
ウェブリブログ：サービスは終了しました。
「ウェブリブログ」は 2023年1月31日 をもちましてサービス提供を終了いたしました。 2004年3月のサービス開始より19年近くもの間、沢山の皆さまにご愛用いただきましたことを心よりお礼申し上げます。今後とも、BIGLOBEをご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。 ※引っ越し先ブログへのリダイレクトサービスは2024年1月31日で終了いたしました。 BIGLOBEのサービス一覧
Clinton blasted China over North Korea, slammed Japan over 'nationalist pressures,' hacked emails show
Democratic U.S. presidential nominee Hillary Clinton said in a private speech to bankers three years ago that she would "ring China with missile defense" if Beijing failed to curb North Korea's nuclear ambitions, while also blasting "nationalist forces" in Japan for stoking the Senkaku row, a hacked email has shown. The excerpts from a 2013 speech were part of a trove of documents from the hacked
UNEX ブレーキローター UN-R11BL-DIY - ディスクブレーキ - CBN Bike Product Review
saejii 2014-4-7 16:02 UNEX ブレーキローター UN-R11BL-DIY 購入価格 ￥1470 初のshimano以外のローター。 バーゲン中で半額だったので（消費税5％の頃） スカスカの軽量そうなデザインです。 付け始めはジャダーが弱冠出たが20Km程度で収まった。 なにしろ静かです。今までのshimano製では無い静かさ。制動力も狙った所で止まれるし、特に今の所（晴天時）問題はありません。shimanoのスーと効き始めてギュッと止まる感覚がスーとだけで止まる。 これで耐久性があれば良いのですが。 価格評価→★★★★★(←購入価格） 評 価→★★★★☆(雨天時も静かなら満点） ＜オプション＞ 年 式→ カタログ重量→ g(実測重量 g) saejii 2014-4-9 19:39 UNEX ブレーキローター UN-R11BL-DIY 購入価格 ￥同上
404エラーページ|神戸新聞NEXT
指定されたページまたはファイルは削除されたか、存在しないため、見つかりませんでした。URL、ファイル名にタイプミスがないかご確認ください。
自転車庵まる 奈良のロードバイク サルサバイク
クロモリ製ロードフレームのCOLOSSAL 2 路面のコンディションに左右されないブレーキコントロールを発揮するディスクブレーキを採用、ENVE ROAD DISCテイパードフォークもフレームにあわせて同色にカラーリングされています。 完成車モデルは、SRAM APEXコンポーネントがセレクトされています。 ※フレーム販売もございます。 Spec. Frameset Frame：Colossal 2 CroMoly Fork：ENVE Road Disc (Custom for Salsa), Carbon, Tapered Drivetrain Front Der：SRAM Apex White Rear Der：SRAM Apex White Cassette：SRAM Apex 11-28T Chain：KMC X10 Crankset：FSA Gossamer PF30 34/50
「なんやこれ…」捜査員もうなった不可思議な遺体 １９歳男女なぜ亡くなったのか （産経新聞） - Yahoo!ニュース
滋賀県草津市で６月、量販店の駐車場に止まっていた軽乗用車の車内から、県内に住む１９歳の男女２人の遺体が発見された。２人に外傷や着衣の乱れはなく、のちに死因は一酸化中毒と判明。事件か、自殺か…。車内に練炭など自殺の要因となるものはなく、薬物を使った可能性も否定された。「なんやこれは」－。ベテラン捜査員も思わずうなった不可思議な状況。県警が車両実験を経て導き出した結論は、一歩間違えば誰でにでも起こりうる「特異な事故」だった。 「駐車場に止まっている軽乗用車の中で人が倒れている」。車内で男女２人が死亡しているのが見つかったのは、６月１４日午後２時１０分ごろ。量販店の店員からの１１９番で発覚した。現場を確認した滋賀県警の捜査関係者によると、２人には苦しんだ痕も少しあり、練炭を使って自殺した際の状況にも似ていたという。 「長年携わってきて、一見すると、一酸化炭素中毒の状況だが、車内には練炭など自
サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
サイゼリヤは、なぜ低価格を続けられるのか （東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
ミラノ風ドリア(税込み299円)などの低価格メニューが支持されるファミリーレストラン・チェーン「サイゼリヤ」。2010年8月期に78億円の最高純益を達成。その後は、出店数の急速な増加に伴うコスト拡大、原材料価格の高騰などが圧迫要因となり利益を落としたが、2014年8月期を底に業績は回復基調にある。2016年8月期は既存店売上高、客数、客単価とも前期超えで着地し、連続増益で47億円程度となる見込みだ。低価格政策を貫くことができるのはなぜか。今後の国内成長戦略をどう描くのか。堀埜一成社長に直撃した。 この記事の写真を見る ――消費が冷え込み、デフレ再来という声も聞こえています。 「デフレ」という言葉については、いろいろと疑問に思っている。うちの会社は「デフレの申し子」といわれるが、それは心外だ。そもそも本当にデフレという状況なのかな。 デフレというのは需給のバランスが悪化して値下げをする
Japan: Guilty Until Proven Innocent
A look at Japan’s justice system as forced confessions and wrong convictions threaten to taint law enforcement agencies. Read more Japan is famous for having one of the safest societies in the world, with exceptionally low levels of crime. But does this clean image hide a darker side? The country’s criminal courts have almost a 100 percent conviction rate. But justice in Japan relies on confession
「阪神・淡路」の借金１９９６億円完済へ 神戸市 （神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース
１９９５年の阪神・淡路大震災で、神戸市が市民生活に密接に関わる一般会計事業として、倒壊建物のがれき処理や道路整備など都市機能の復旧に充てるため発行した１９９６億円の災害復旧債（借金）の返済が、２０１６年度末に完了することが同市への取材で分かった。来年１月で震災から２２年。被災地の財政は一つの区切りを迎える。（紺野大樹） 神戸市によると、一般会計で行った阪神・淡路大震災の災害復旧事業は２２種類あり、震災直後から最長９９年度まで実施。総額４８３４億円が投じられ、災害復旧債のほか、市の一般財源、国や兵庫県の補助が充てられた。 復旧事業で最も費用がかかったのが、倒壊したビルや家屋などの災害廃棄物処理。９７年度まで実施し、事業費１５５４億円のうち７７０億円を災害復旧債で賄った。そのほか、道路や公園など土木施設復旧（事業費９０７億円）▽市営住宅などの補修（同７１７億円）▽学校園の改修（同３０７億円
奈良時代 ペルシャ人役人存在 | 2016/10/5(水) 9:24 - Yahoo!ニュース
奈良の都にペルシャ人役人がいた…木簡に名前 奈良市の平城宮跡から出土した８世紀中頃の木簡に、ペルシャ（現代のイラン付近）を意味する「破斯（はし）」という名字を持つ役人の名前が書かれていたことが、奈良文化財研究所の調査でわかった。(読売新聞) [続きを読む]
ヒートテックでエベレスト登頂 実はドライナミックも下に着ていた
乗鞍覇者の森本さんのリアホイールはゴキソハブとカーボンクリンチャーという組み合わせだった。そしてホイールの重さは1900という『鉄ゲタ』ホイールだった。しかし、重量よりも転がり抵抗を減らすアッセンブルでコースレコードを一分短縮に迫るタイムを出した。 それらの話はGOKISO取締役の方が贈った乗鞍優勝へのコメントがアツいと話題にで詳しく書いている。今回はそれらのホイールに取り付けられていたタイヤとチューブについて調べていく。 初め、タイヤの種類とサイズ、チューブは何を使っているのかと疑問に思った。今回の機材は、ゴキソの近藤氏も記していたように転がり抵抗を極限まで減らしいる。開発者の方達は、ハブやリムだけて転がり抵抗が決まるものではない事は理解されてるはずだ。 その中でどのタイヤをチョイスしたのかは非常に興味の向く話題だった。しかし、現地に行っていない私は情報を得ることができない。そこでソーシ
tikitに思う。 : ehicleの○☆※△………。
引き渡すたびに思っていました。こんなに人を嬉しそうにさせる自転車ってない。 何年も乗っておられる方々からも 「tikitの次は、tikitです。」とか 「走りで言えば、Pocket Rocketなんだろうけど、tikitは、何とも言えず面白い。 それに、佇まいがいい。」とか。 お客さん語録は、尽きません。 数秒で、畳んだり、展開できて ハンドルバーの角度やサドルの高さなどを一切変えることなく ピッタリのポジションで走り出せる折畳み自転車。 加速が抜群によくて、小径なのにスピードが出ていても怖くない。 こんな折畳み自転車って、そうそう無いと思います。 そのtikitが、段階的に製造中止になります。BIKE FRIDAY.comでも 既に従前の価格より、高い金額でラインナップされており(2016年9月24日現在) やがてこのページは、pakiTだけになるのでしょう。 いろんなことがあったけど、
京都レンタサイクルの旅
ざくろ @akai396 @akai396 こちらのEAタイプ(電動長距離)に早朝オプションを付けて、2日間レンタル1人¥4300でした。初めての電動アシスト自転車でしたが、坂道もかなり楽に上がれました！むしろ平地に見えるようで坂道のキツい場所が多いので、アシスト無いとキツいです( ；´Д｀) 2016-09-27 20:31:06 ざくろ @akai396 @akai396 ちなみに後で本日のルートもアップしますが、今日の移動で自転車のバッテリー80%残しでいけました。よっぽど嵐山方面行くか、山間部のお寺や神社さん行かない限り余裕みたいです。 2016-09-27 20:35:14 ざくろ @akai396 @akai396 バッテリーの件で補足。 9/28は充電したものの90％からのスタート。さらに距離が遠く坂道の多い北区エリアの移動だった為、自転車返却時には60％になってました。一応
遠回り。 | 井戸端監視カメラ
「午後から雨」という天気予報もあるけれど、 まぁ見なかった事にして、 リカンベントに乗ってイザ行かん。 機敏な動作が苦手なリカンベント、 なので大通りを避けて。 そして上り坂が苦手なリカンベント。 なので坂道も避けて。 ゆらゆら漕いでいる間に、 着いたぜ宇治。 宇治橋商店街の自転車屋には、 ピーターパン自転車の新古車がある、 そんな事を思い出して覘いてみたけど、 さすがにもう無いねぇ。 坂を避けたいけれど、 全ての坂を避ける事など出来るはずもなく、 太陽が丘公園目指して、 ローで回してキュッキュキュ。 よし、太陽が丘は越えた。 しかしこの先のくつわ池に向かう坂は・・・、 リカンベントには少々辛い。 しんどいという事ではなく、寧ろ楽。 しかし何せスピードが出ない。 なので、無闇に時間が掛かる。 全身に紫外線を浴び、 額に塩を吹かせながらエッサカ上り続ける。 そんな責め苦の様な時間の後にはカタ
ヒートテックでエベレスト登頂 実はドライナミックも下に着ていた
シマノが11-46Tのカセットスプロケットをリリースする。グレードはXTR、DEORE XT 1×11ドライブトレイン用だ。発売時期は夏を予定。そして、新型チェーンリング、新型チェーンが合わせてリリースされる。ただ、一番の目玉はスプロケのワイド化ではないと私は思っている。今回のキモは新しく発売される「チェーンリング」だ。 新型XTR の新型チェーンリングSM-CRM91とDEORE XTの新型チェーンリングSM-CRM81は新しい技術Dynamic Chain Engagement (DCE) が用いられている。この技術は非常に抵抗が低く、フリクションノイズも少なく、泥に強い構造になっている。そして以下の写真を見て思った。 シマノから「ナローワイド」だよ！！！ おそらく大多数の当ブログ読者（ロード乗り）は「んっ？」となったかもしれない。ただ、多くのシクロクロッサー、MTB乗りにとっては「シ
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リム高３８mmと５０mmのカーボンチューブラーリムで手組みホイール - サイクルショップはたの 自転車屋の修理日記
ICE Sprint X 26（カーボンシート・油圧ディスクブレーキ仕様）再び - ローロ サイクルワークス 京都
https://www.gmo.media/teacup?b=10