月面着陸に挑んだispace、CEOが振り返る13年の歩み | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
日本発の宇宙スタートアップ企業「ispace（アイスペース）」が挑んだ、民間企業として初の月面着陸。2022年12月11日に打ち上げられた月面着陸船は、日本時間4月26日未明に着陸体制に入ったが、その後通信が途絶えた。詳しい原因を解明すべく、解析を進めているという。 今回の挑戦に至るまでには、長く険しい道のりを歩んできた。ispaceの前身は、合同会社「ホワイトレーベルスペース・ジャパン」。オランダの「ホワイトレーベルスペース」の日本支社として2010年に設立され、日欧チームで、月面探査レース「Google Lunar XPRIZE（グーグル・ルナ・エックスプライズ）」の優勝を目指していた。日本はローバー（月面探査車）を、欧州はランダー（月着陸船）を製作するという役割分担をしていた。 しかし2013年、欧州のチームがレースから脱退することになり、ホワイトレーベルスペース・ジャパンは組織変更
ispaceに続く民間月着陸ミッション、米Astroboticが次々回打ち上げにFalcon Heavyを選定
#ispace#Astrobotic 2023年夏に第1回目の月着陸ミッションを計画している米Astroboticsは、同社が2026年を予定している第3回目の月着陸ミッションにおいて、Space Exploration Technologies（SpaceX）の「Falcon Heavy」ロケットを利用すると発表した。 Astroboticは米航空宇宙局（NASA）による商業月面輸送サービス「Commercial Lunar Payload Services（CLPS）」に参加しており、月の南極付近に数百kgのペイロードの輸送を目指している。 Astroboticは現在、2機種の月着陸船を揃えている。「Peregrine」は最大120kgのペイロードの搭載が可能で、より大型な「Griffin」は500kgのペイロードが輸送できる。Peregrineは2023年の夏以降に実施されるAstr
SpaceX、「Starship」の飛行データをNASAに提供–Artemis IIIで月面着陸に利用予定
UchuBiz > 宇宙開発を支える・挑む > SpaceX、「Starship」の飛行データをNASAに提供–Artemis IIIで月面着陸に利用予定 #SpaceX#NASA#Artemis#Artemis III#Starship Space Exploration Technologies（SpaceX）は、米航空宇宙局（NASA）に対し、次世代ロケット「Starship」の飛行データを共有する。 Starshipはブースター「Super Heavy」と組み合わせることで、全長120mに達する超大型ロケットだ。4月20日に実施した軌道打ち上げテストでは、様々なデータを得られたものの、軌道に投入することができなかった。また、NASAは有人月探査ミッション「Artemis III」で、Starshipの採用を決定している。 Artemis IIIでは複数の宇宙船を利用して、月面着陸を
スターシップの爆発、周辺の町が塵やデブリで大変なことに
スターシップの爆発、周辺の町が塵やデブリで大変なことに2023.04.27 19:00119,101 George Dvorsky - Gizmodo US ［原文］ （ satomi ） 人が乗ってなくてよかった…。 これはテキサス州ボカチカで20日、初打ち上げに成功したSpaceXの巨大宇宙船｢Starship（スターシップ）｣（全長120m）の発射の瞬間をLabPadreの地上のカメラが捉えたものです。 なぜこんな至近距離（発射台から340m）に撮影クルーのバンが停められているのか謎ですが、もうもうと立ち昇る黒煙に混じってけっこう大きな岩の塊のようなものが超速で飛んできているのがわかります。 VR Cam caught some spectacular footage as #SuperHeavy rocked #SpaceX#Starbase this morning. I am
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
