517 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/11/27(日) 17:02:22.22 ID:UePAFq700 高速道路上ってのは完全な陸の孤島で車が使えなくなると本当にヤバイ。 そして夏場など気温が高い日は上と下から炙られて車外にいるとまさに地獄。どこにも日陰がない。 建設中の高速道路の現場で見たことあるけど、どっかの警備会社の馬鹿な隊長が 弁当とお茶の手配を全然せずに隊員を送り込んで夏の昼夜に長時間勤務させた。 人員不足で交代の迎えがこなくて地上に降りることもできず、自販機もない工事中の高速道路上で 隊員たちは飢餓状態になって、現場監督や作業員たちに救いを求めるハメになった。 やがて警備会社の隊長らを乗せた車が徐行しながらノロノロやってくると、隊員たちは持っていた 誘導灯を車に叩きつけ、ボンネットやらドアにダイブしたりタックルしたりして強制停止。 乗っていた隊長らを引きず

印刷 　福島県伊達市の旧小国村と旧月舘町のコメから国の基準を超える放射性セシウムが検出された問題で、政府は２９日、両地区で収穫された今年産のコメの出荷停止を県知事に指示した。藤村修官房長官が発表した。コメの出荷停止は、福島市大波地区に続いて２例目。 　政府は、原因を調べるために出荷を止める必要があると判断した。 　伊達市の旧小国村と旧月舘町は、福島市大波地区と隣接する。福島県の調査で、旧小国村では１０１戸の農家の１１９サンプルのうち２戸の２サンプルで１キロ当たり５８０ベクレルと７８０ベクレルを検出。旧月舘町では、６戸の８サンプルのうち１戸１サンプルで１０５０ベクレルを検出した。 関連リンク福島・伊達のコメ、基準超えるセシウム　９キロ消費者に(11/28)４市１２地区でコメ農家全戸検査へ　福島の線量高い地域(11/22)コメのセシウム、別の４農家は基準以下　福島市大波地区(11/18)福島市

ラジコの「復興支援プロジェクト」の画面。被災地の７局の放送が聴けるサービスを、来年３月末まで延長している 民放ラジオ放送をインターネットで同時に流すサービス「ｒａｄｉｋｏ．ｊｐ（ラジコ）」が、昨年１２月１日の本格スタートから１年を迎える。難聴取解消や若者の取り込みといった当初の狙いに加え、３月の東日本大震災後は災害情報を得るための手段としても注目され、存在感を高めた。一方で、対象地域外のリスナーからの不満など利用拡大への課題もあり、今後は有料による一部地域外配信も検討していくという。（草下健夫）　「ラジコのエリア制限解除のおかげで、被災地の友人の安否が分かりました」　震災後、ラジコを運営するｒａｄｉｋｏ（東京都港区）のオフィスに九州の男性からお礼の電話がかかってきた。「当社の電話番号は一般に公表していないのに、直接お礼が言いたいとかなり調べてくれたようだ。身が引き締まる思い」と岩下宏社長は

日本の「変わったモノ」を日本国外向けに販売する通販サイトJ-listが、『ウコンの力 モーニングレスキュー』（ハウス食品）の取り扱いを始めました。 同サイトは日本の健康食品や飲料も取り扱っているため、この事自体は別に不自然ではないように思えてしまうのですが、その商品のページを開くと… 何故か、『魔法少女まどか☆マギカ』ネタの画像によってジャックされおり… 商品説明も、「お客様からの大量のリクエストにお応えし、この健康飲料の取り扱いを開始しました。」、「友達とアニメ鑑賞をしながら飲み明かした次の日の朝に最適です。」、「まどか☆マギカのCM枠で宣伝されており、オタクの間で大人気となりました。」といった、やや脱線気味の内容となってしまっています。 さらに、YouTubeに投稿されたこのCM動画には記事投稿時点で200件以上のコメント（高評価654、低評価5）が寄せられ、日本語音声のみ（字幕なし）

大阪維新始まる！！ 市営地下鉄・バス民営化、公共料金引き下げ！天下り全廃！公務員外郭団体全廃！ Tweet カテゴリ政治 1 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/11/28(月) 16:55:25.69 ID:qZvCTLIH0● ?PLT(12001) ポイント特典 市営地下鉄・バスの民営化 市政改革として、市営地下鉄・バスの民営化をする。経営合理化が進み運賃値下げにつながる。 また民営化すれば、職員をいったん解雇することになる。 地下鉄建設に充てた約６０００億円の公営企業債は一括償還する。 このほか、３万９０００人に上る市職員の１万２０００人削減や天下りの原則禁止、外郭団体の全廃も打ち出した。 広域行政の一元化に向けては、府立大と市立大の一体化や水道事業統合、府内の消防組織を合わせた「大阪消防庁」の創設などを目指す。 http://osaka.yomiuri.c

印刷 １万１千年前のものとみられる釣り針＝オーストラリア国立大のスーザン・オコナー氏提供 　人類は４万２千年ほど前から、高度な漁法でマグロやカツオを釣っていたらしい。オーストラリア国立大と東海大などの研究グループによる南太平洋の国、東ティモールの遺跡調査から判明した。２５日付の米科学誌サイエンスに発表する。 　人類は５万年ぐらい前から舟で外洋航海をしていたらしいことがわかっている。 　また１万２千年前ごろから漁をしていたらしいこともわかっている。チームが海岸から１、２キロ、標高５０〜１００メートルの地点にあるジェリマライ遺跡の出土品を調べたところ、４万２千年前のマグロなど外洋魚の骨のほか、１万数千年以上前のものとみられる貝でできた最古の釣り針が見つかった。 続きは朝日新聞デジタルでご覧いただけます関連記事土砂災害、縄文人も苦しむ？　福井・若狭　集落移転跡か(9/24)富山・小竹貝塚の人骨本

ブログ このブログは非公開に設定されています。 (Access forbidden) 他のブログを探す ブログランキング（共通のジャンル） 1 放送事故★お宝エロ画像村まとめ 2 裏ピク 3 マブい女画像集　女優・モデル・アイドル 4 エロ画像まとめ えっちなお姉さん。 5 世界の法則 ヘルプ インフォメーション リクエスト 利用規約 障害情報 FC2ブログについて FC２の豊富な機能 スマホからもブログ投稿 有料プラン アルバム機能 おすすめブログ テンプレート一覧 マガブロ マガブロとは？ マガブロランキング マガブロの書き方 マガブロアフィリエイト サポート ヘルプ インフォメーション リクエスト 利用規約 障害情報 アプリでもブログ投稿 FC2トップ お問い合わせ 会社概要 プライバシーポリシー 著作権ガイドライン 広告掲載 Copyright(c)1999 FC2, Inc. A

学校裏サイトなどで小中高生がインターネット上でいじめにあったり、犯罪に巻き込まれるケースが相次いでいることを受け、文部科学省はネット監視を強化する方針を固めた。すでにネット監視の指針となる資料集の策定に向けた作業に着手。いじめ認知件数が増加に転じる中、急速に普及するネットへの対策を講じる必要があると判断した。　文科省は今年度中に「学校ネットパトロール資料集（仮称）」を取りまとめ、全国の教育委員会に配布する。教師の間でネットに関する知識に差があることを考慮し、「インターネットの基礎知識」として、有害サイトを閲覧できなくするフィルタリングの仕組みなどを解説。自己紹介サイト「プロフ」や小中高生に人気がある会員向けゲームサイトなどの説明も加えた。　文科省によると、現行の調査方法となった平成１８年度以降、減少傾向だったいじめ認知件数は２２年度に初めて増加に転じた。学校裏サイトやプロフを利用したネット

1 名前： 名無しさん＠涙目です。(奈良県) 投稿日：2011/11/29(火) 00:58:33.65 ID:z6MAy0eD0 四万十川河口に近い四万十市の平野海岸に、不審な液体入りのガラス瓶が次々と漂着している。最大の瓶は高さ１８センチ、底辺の直径８センチで、一帯でウミガメの保護に取り組んでいる溝渕幸三さん＝同市不破＝が２３日に砂浜で見つけた。その後、小さい瓶も次々に回収した。 最大のビンはゴム製のふたの周囲がアルミで保護され、下部に「国防医学院衛生実験院」、底に「軍医署」と刻まれている。中には白濁した液体が少量残っている。小さい瓶の１本には底に「ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＴＡＩＷＡＮ」と刻まれている。 国防医学院は台湾の軍関連の総合医科大学とみられる。溝渕さんは「何だろうと思って持ち帰ったが、恐ろしくてふたを開けられない。危険物だったら勝手に捨てるわけにもいかない」と困っている。 5

海外サイトで、これがチキンナゲットの原型だ、として公開されたショッキングな写真が、日本語版に翻訳されて掲載された。 それでも僕はチキンナゲット食べ続けます。 : ギズモード・ジャパン それによると、チキンナゲットの原料となるのは、鳥を骨も目玉も内臓も丸ごとすり身にしてどろどろにしたものを固めて、さらに殺菌、漂白したものを練り合わせてチキンナゲットにしている、というものだ。 だが、ちょっと待ってほしい。一発だけなら誤射かもしれない…ではなくて、実際のチキンナゲットを思い出してみてほしい。 はっきりいって、これは20年前にはやった「某ハンバーガーにはネズミの肉が使われている」「ミミズが使われている」と同程度に信憑性の低いウワサ話、都市伝説でしかないのではないか。 疑わしい三つの点 まず第一に。一般的なチキンナゲットを食べてみると、ちゃんと鶏肉の繊維が残っている。フライドチキンではないので、骨を

ロンドン（ＣＮＮ）　英国人デザイナーのポール・プリーストマン氏は、鉄道の概念を変える「動くプラットホーム」のシステムを考案した。 このシステムに必要なのは市内に張りめぐらした路面電車の路線網だ。利用者は家の近くで路面電車に乗り、市の中心部で高速鉄道に乗り換える。だが、駅でいちいち面倒な乗り換えをする必要はない。路面電車は都市と都市を結ぶ高速鉄道と併走して「ドッキング」するから、その間に乗り移ればいいだけだ。 「路面電車は速度を上げ、高速鉄道は速度を落として合流する。そして高速で走ったままドッキングする」とプリーストマン氏は言う。「（通常の電車が）駅で停車するのと同じくらいの時間、ドッキングを続ける。ドアは大きく、高さも同じなのでシームレスに移動できる」 紙の切符にかわるものとしてＲＦＩＤ（極超短波（ＵＨＦ）帯無線識別）システムを導入して客の乗降を記録し、スムーズな乗降を可能とする。 全員の