本サイトは国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）の美笹深宇宙探査用地上局の運用状況や整備状況を逐次お伝えするものです。 ご覧になりたいトピックスを上記メニューよりお選びください。 美笹深宇宙探査用地上局の最新状況 ■美笹局は定常運用中です。 ★はやぶさ２の運用状況 ■NASAの宇宙望遠鏡（Nancy Grace Roman Space Telescope）向けの受信システムを整備中です。 ■ESA(ヨーロッパ宇宙機関)が打上げ予定の"Hera"の運用に向けた準備を実施中です。 ■ 美笹局のペーパークラフトを公開中です。 ■最新の更新履歴は写真の下に掲載しています。 【お知らせ】蓼科スカイラインが2024年4月26日（金曜日）12：00から美笹深宇宙探査用地上局まで通行可となりました。 道路の開通状況は佐久市のHPをご覧ください。 ・ GREAT2プロジェクト完了記念イベントの開催

2018年6月7日現在、小惑星探査機「はやぶさ２」は、小惑星リュウグウ到着に向けて、光学電波複合航法を実施しています。「はやぶさ２」のリュウグウ到着は6月27日前後を予定しています。 2018年1月10日から開始していた第3期イオンエンジン運転は、6月3日14:59(日本時間)に往路の運転を完了しました。往路の総増速量は約1015m/sです。往路では24kgの推進剤キセノンを消費し、推進剤キセノンの残量は42kgとなりました。 「はやぶさ２」の往路イオンエンジン運用は順調でした。「はやぶさ」と比べると、安定稼働時間が約4倍に伸びました。これは「はやぶさ」での経験から各種監視設定を適切に行えたためです。また、地上からの追跡時間を「はやぶさ」よりも35％削減して、効率的に運用することができました。イオンエンジンを含む「はやぶさ２」が快調であったことや、電波航法による軌道決定技術の向上のために、

金星探査機「あかつき」には５つのカメラが搭載されています。このうち2つのカメラ（1μmカメラと2μmカメラ）について、JAXAは科学観測を休止することを決定しました。他のカメラ（中間赤外カメラ、紫外イメージャ、雷・大気光カメラ）は正常に観測を継続しています。 「あかつき」に搭載されている1μmカメラ（IR1）と2μmカメラ（IR2）は、平成28（2016）年12月9日に2つのカメラを制御する機器が示す電流値が不安定になり、翌12月10日の可視運用では両カメラのスイッチを入れることができなくなりました。「あかつき」プロジェクトチームは12月10日からリカバリー作業を開始しました。しかし、電流値の不安定は改善されていません。 同時に、電流が不安定となった原因の究明も進めています。いくつかの直接的かつ可能性の高い原因を調査し、再現実験なども行っていますが、いずれも機器劣化に起因する可能性が高いと

金星探査機「あかつき」に搭載された赤外線カメラIR2のファーストライト画像が届きました。 IR２は波長２マイクロメートル付近に感度を持つ赤外線カメラです。観測のためには検出器を マイナス200度以下まで冷却する必要があり、他の3カメラより立ち上げに時間がかかりましたが、周回軌道からの金星「初」画像を得ることに成功したものです。 撮影は12月11日で、公開済みの3カメラ画像の4日後。金星大気のスーパーローテーションを考慮すれば、ほぼ同じ領域を見ていることになります。観測波長の2マイクロメートル付近は二酸化炭素の強い吸収帯に当たり、雲頂の高低が画像の明暗として現れます。画像を見ると、南北半球ともに緯度50度付近よりも極側で雲頂が低くなっていることがわかります。これは、従来から知られていた性質です。それに対して、低緯度の縞模様や南北に延びる構造は、今回初めて捉えられた構造です。今後の観測と解析に

材料屋＝死の商人？ 世に「御輿に乗る人、担ぐ人、そのまた草鞋をつくる人」なる言い方がある。宇宙研に籍を置く材料屋という立場の私などは、御輿（科学衛星）に乗って観測をする天文学者、御輿を担ぐシステム工学者、草鞋（打上げロケット）をつくる構造屋ときた後の、草鞋のわらをたたいている、というようなことになろうか。 新しい、軽くて強い材料の開発が本来の材料屋の仕事であろうが、新材料の開発は非常に時間のかかるものであり、なかなか宇宙科学プロジェクトのスケジュールの中では難しい。一方で、ロケットや衛星などの宇宙機では材料をかなり特殊な条件で使うことが多い。従って、宇宙機独自の条件での材料特性の評価が大切な仕事になってくる。そして、その条件下で材料は劣化せず健全に使うことができるのかどうか、非破壊的に材料・構造の信頼性を評価することも求められている。 皮肉なことに、宇宙プロジェクトで大きな失敗が続くと材料

「1999 JU3」の名称案に、たくさんのご応募をありがとうございました。皆様のおかげで、はやぶさ２が目指す小惑星にふさわしい名称が決まりましたことを、プロジェクトメンバーも喜んでおります。小惑星の名称にさまざまな制約があるなかで、多くの提案をいただきましたことに、心から感謝いたします。 さて、「Ryugu」をご提案くださった皆様へは、プロジェクトからお礼の手紙をお送りする予定です。ただ、このたび、予想外の短期間で名称が決定したために、手紙の準備が整っておりません。準備が整い次第、お送りいたしますので、今しばらくお待ちください。 宇宙航空研究開発機構（以下、JAXA）は、2014年12月3日に種子島宇宙センターから打ち上げた「はやぶさ2」が目指す小惑星「1999 JU3」の名称（名前）案を募集します。 「はやぶさ2」が、2018年6～7月に到着する予定の小惑星「1999 JU3」。あなたも

川村太一氏（パリ地球物理研究所）・田中智准教授（宇宙航空研究開発機構）が率いる研究チームは、これまで震源が不明だった深発月震（月の地下900km前後を震源とする月の地震）60件のうち、新たに5件の震源決定に成功しました。 カギとなったのは、約40年前の米国アポロ計画で設置された月面重力計のデータでした。田中智准教授らの研究チームが所有、研究していたこのデータと、同じアポロ計画で設置された月震計のデータを組み合わせることによって、新たな震源決定につなげたのです。 新たな震源の一つは、月の裏側、過去に震源が特定された深発月震の中で最も観測点から遠くに位置するものの一つであることや、その月震波が非常に深い地点を伝わって来たことが明らかになりました。月震のデータは12,000件以上もある一方で、これまでに月の裏側で発生したと推測される深発月震は8つだけです。月の裏側の深発月震のデータを増やすことで

12月3日に小惑星探査機「はやぶさ2」の打上げが行われました。本稿では、「はやぶさ2」に搭載されている、ハチの巣状の六角形をしたハニカム構造の使用により軽量化された高利得平面アンテナについて解説します。また、同じハニカム構造を用いて開発が進められている小型衛星搭載用合成開口レーダシステムに関しても説明します。 「はやぶさ2」搭載高利得平面アンテナ 図1に「はやぶさ2」のイラストを示します。探査機本体の上面に設けられた2つの円板状のものが、高利得平面アンテナです。一つがXバンド（8.4GHz）のアンテナで、これは2010年5月に打ち上げられた金星探査機「あかつき」にも用いられました。もう一つがKaバンド（32.0GHz）のアンテナです。アンテナの利得を高く、また通信速度を大きくするため、Kaバンドの高い周波数を用いると同時に、多くの地球局で用いられているXバンドも組み合わせて使います。 いず

JAXA宇宙科学研究所や国立天文台などの研究者を中心とする研究チームは、国内外にある小口径の望遠鏡を用いた観測から、100年に一度、地球から見て小惑星ベスタの表面が一時的に非常に明るくなる現象「衝効果」をはっきりととらえることに世界で初めて成功しました。 ポイント ・小惑星ベスタの表面が非常に明るくなる「衝効果」をはっきりととらえることに世界で初めて成功しました。 ・小惑星ベスタが「衝効果」で急激に明るくなる原因は、小惑星表面にある透明でかつ反射率の高い物質の層で光が散乱される「干渉性後方散乱」であることを突き止め、さらにその層の平均密度が初めて判明しました。 ・この研究成果は小口径の望遠鏡の連携によって得られました。今後「衝効果」が起こる小惑星については、地上からの観測によって表面状態に関する情報を得られることが期待されます。 研究の背景と成果 小惑星ベスタ（4 Vesta)は地球から見

小型ソーラー電力セイル実証機 IKAROSは、4月の途中から冬眠モードから明けた状態にあると予想され、姿勢・軌道の予測に基づき探索したところ、5月22日（木）にIKAROSの電波を受信することができました。地球からの距離は約2億3千万kmです。今回は6月頃までIKAROSの状 態を確認するためのデータを継続して取得し、解析作業を行います。 2010年5月に打ち上げられ、全てのミッションを完了したIKAROSは、現在、太陽の周りを約10ヶ月で公転しています。そのうちの7ヶ月間は太陽電池による発生電力が不足して、機器がシャットダウン状態となる冬眠モードになります。残り の3ヶ月は十分な電力を得て、冬眠モードから明けた状態となり、データを受信することができます。 JAXA宇宙科学研究所 IKAROS運用チーム

TOP > トピックス > トピックス > 2013年 > イプシロンロケット試験機打上げ成功！惑星分光観測衛星（SPRINT-A）の愛称は「ひさき（HISAKI）」に 宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、平成25年9月14日14時00分（日本標準時）に、内之浦宇宙空間観測所から惑星分光観測衛星（SPRINT-A）を搭載したイプシロンロケット試験機を打上げました。 ロケットは正常に飛行し、打上げ後約61分39秒にSPRINT-Aを正常に分離したことを確認しました。 今回のイプシロンロケット試験機打上げ実施にご協力頂きました関係各方面に深甚の謝意を表します。 なお、ロケット打上げ時の天候は曇り、東北東の風（8.1m/s）、気温27.2℃でした。 惑星分光観測衛星（SPRINT-A）については、本日15時49分から内之浦局で受信したデータにより太陽電池パドル（SAP）が正常に展開された事を確認

次世代の大気圏突入機はシイタケ型？ 上空で傘のような空気ブレーキを広げてフワリと大気圏に突入する新しい飛行体の実験については、観測ロケットS-310-41号機報告としてISASニュース2012年5月号と9月号で紹介させていただきました。本稿では、そこに至る研究のストーリーをお話ししたいと思います。 宇宙から人や物資を帰還させたり、火星などの大気のある惑星に探査機を着陸させたりする際、大気圏突入は避けて通れない関門です。その際に最も厳しいハードルが、空力加熱の問題です。これは、大気の分子が高速で飛行する機体表面にぶつかって運動エネルギーを失い、熱に変わるために起こります。 大切な宇宙船が空力加熱にやられて燃えないようにするには、何らかの対策が必要です。これまでは、「いかにして上手に熱に耐えるか」の観点から研究開発が行われてきました。スペースシャトルのタイルがそのよい例です。私たちはこの方向性