追記(2021.4.13)→間違ってはいないがミスリーディング何かソースを出せという人が多かったから出す。あと本旨があまり理解されてないっぽいのでそれも再確認する。 前の文の下に繋げようとしたらできなかった(長すぎたのかな？)ので、トラバの方にぶら下げることにする。 フィンランドの場合フィンランドの鉄道については、元増田が引用したソースの下の方で "Most stations are accessible." (ほとんどの駅はアクセシブルです)と書いてある通り。 accessibleとは直訳すれば"アクセスできる"という意味で、バリアフリーの文脈では障害等に関わらず利用可能な状態であることを指す。 ノルウェーの場合ノルウェーの鉄道の場合、ありがたいことにノルウェー国鉄の全駅の情報が見れる。→https://www.banenor.no/en/startpage1/Search-for-stations/ ここにリストアップされている全336駅中、"W
川内 博史 on Twitter: "「汚染水」を「処理水」と言い換えるのは、「撤退」を「転進」と言い換えた第二次大戦末期の大本営発表と同じで、被害を拡大させるだけだ。 トリチウム以外の核種も基準値の数倍から数万倍含まれている「汚染水」を「処理水」と強弁し海に流してはならない。分離する技術はある。諦めたらダメだ。"
rz733375 on Twitter: "トリチウム問題が重大な局面の時に、深海にもぐっているわけにいきませんねえ。 コロラド先生も炭素１４を言ってくれていたのだ。 https://t.co/qQtvLnUAmZ 福島第一原子力発電所のタンクに含まれる「トリチウム水」＝「ALPS処理水」=「処理水」については、"
Miki Hirano on Twitter: "オーストラリアがゼロコロナでほぼ元通りの生活ができてる件で、下水調査とロックダウンの基準(?)について質問をいただいてたみたいだったのですが・・とりあえずエアリプします。 下水調査に関しては前からツイートしてる通りでNSWでは👇… https://t.co/HO2vz4Aiox"
