姫様“拷問”の時間です 春原ロビンソン/ひらけい <毎週火曜更新!最新3話無料>TVアニメがTOKYO MX、BS11、関西テレビ他にて放送中! 囚われの身になった姫、その身に魔王軍から容赦ない拷問が執行される! [JC14巻発売中/JC15巻5/2発売予定]
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ロシアのプーチン大統領はバイデン米大統領の方がトランプ前大統領よりもロシアにとってより信頼できると称賛し、11月の米大統領選挙について初めて公にコメントした。 クレムリンが公開したビデオによると、国営テレビとのインタビューで2人の候補者のうちどちらがロシアに望ましいかと問われたプーチン氏はバイデン氏について、「彼はより経験豊富で、予測可能で、昔ながらの政治家だ」と語った。 プーチン氏は81歳になるバイデン氏の精神的明晰(めいせき)さについての質問を一蹴し、3年前にジュネーブで行われた最後の米ロ首脳会談でのバイデン氏の鋭敏さをたたえた。「その時でさえ彼は有能ではないという話もあったが、そのようなことは何も感じなかった」などと述べた。 プーチン氏(71)は8年前、ロシアが16年の米大統領選でトランプ氏が有利になるよう干渉を図ったと非難を浴びる中で、出馬したトランプ氏を公に称賛した。その疑惑は1
11月の大統領選で再選を目指すトランプ前大統領は14日、共和党の候補指名を争うヘイリー元国連大使と民主党のペロシ元下院議長を混同したことなどについて意図的だったと釈明した(2024年 ロイター/Sam Wolfe) [14日 ロイター] - 11月の大統領選で再選を目指すトランプ前大統領は14日、共和党の候補指名を争うヘイリー元国連大使と民主党のペロシ元下院議長を混同したことなどについて意図的だったと釈明した。 サウスカロライナ州の集会で「私がわざと名前を混同したらペロシ氏とニッキー(・ヘイリー氏)の区別がついていないと言われた」と語り、オバマ元大統領を現職と呼んだことについても、間違えたのではなく皮肉をこめたと主張した。
アメリカで2024年2月2日に発売されたAppleのVR/MRヘッドセット「Apple Vision Pro」と、Metaが2023年10月10日に発売した「Meta Quest 3」を比較したMetaのマーク・ザッカーバーグCEOが、Instagramで「Meta Quest 3の方が優れた製品」との見解を示しました。 Zuckerberg says Quest 3 is “the better product” vs. Apple’s Vision Pro - The Verge https://www.theverge.com/2024/2/13/24072413/mark-zuckerberg-apple-vision-pro-review-quest-3 Zuckerberg says Meta Quest 3 is better than Apple Vision Pro ht
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なお👨👩👧👧サイドFIRE中 @naoko705_1013 今航空券比較サイトで検索してもまだ残席アリで表示され続けてるのはなんなんだろう この中国経由の安いチケットは実は買えないチケットなのかな? とはいえ、15分かけて個人情報クレカ情報入力させて料金変更最後に言うのは鬼😭👹
日本銀行の植田和男総裁は、政治家からの反対がほぼない中で金融政策の歴史的な転換を検討している。歴代総裁とは異なり極めて恵まれた立場にある。 植田総裁の下で日銀は、2007年以降で初の利上げに踏み切り、世界で最後となったマイナス金利政策に終止符を打つ意向を、講演や金融政策決定会合の主な意見や議事要旨を通じて明確に示している。これまでのところ政治家や政府高官、銀行や企業の経営者からこの考えに強く反対する声は聞かれない。 日銀ウオッチャーの多くは4月までにマイナス金利が解除されるとみている。15日に発表される実質国内総生産(GDP)速報値は前期比年率1.1%増と、夏場の大きな落ち込みから回復が見込まれており、解除を後押しする材料となる。 外国為替市場で円が対ドルで昨年11月以来の安値を付けたことも、日銀にとって正常化に向けた新たな動機となり得る。神田真人財務官は14日、最近の為替の動きはかなり急
市販電気自動車の実用的な電費性能を確かめる「東名300km電費検証」シリーズ企画を始めたい。第1回は、BYDが「コンパクトEVの決定版」と謳う『ドルフィン』の電費計測を行った。厳寒期である1月の計測となったため電費を伸ばすには厳しい状況だったのだが、果たしてその結果は!? 「東名300km電費検証」企画について 航続距離が「短い」とされる電気自動車の真の実力を炙り出すため、勾配もカーブもある高速道路で「生きた」電費を計り、読者の皆さんの参考になるデータや事実を導き出したいという試みだ。これから様々な車種で同様に検証していくが、まずは基本ルールを説明しておこう。 【計測方法】 高速道路でACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)を使用し、80km/h、100km/h、120km/hの各速度で巡航した電費を計測する。ACCを使用することで、誰でも一定速走行を実現しやすく、読者の皆さんの再現
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