小田急｢複々線化｣後に恐れる意外な路線は？
電車内は超満員、しかもノロノロ運転。小田急線では長年にわたって朝ラッシュ時にこんな状況が続いてきた。原因は単純明快。現在の線路容量では、走行できる列車本数に限界があり、利用者をさばききれないのだ。 線路容量が足りないなら線路を増やして複々線にすればいい。理屈はそのとおりだが、簡単にはいかない。用地買収は一筋縄ではいかないし、何より莫大な建設費用がかかる。 多くの鉄道会社がドアの開閉時間を見直すといった小手先の対応に終始し抜本的な対策を見いだせない中、小田急は複々線化に踏み出していた。1989年の工事着手以来、およそ30年間にわたって続けられてきた工事が2017年度にようやく完了を迎えようとしている。 1時間27本から36本へ 複々線化事業の内容は以下のとおりだ。事業区間は東北沢―和泉多摩川間の10.4キロ。これとは別に和泉多摩川―向ケ丘遊園間は上り線が2線あるため、朝ラッシュの解消を目的と
日本の新入社員集合写真が「クローン」状態！「異常」「工業品？」と驚くユーザーも！
AKZK/アキズキ 💎🎬MV制作 @AKZK_0224 ミクロで見るとちゃんと容貌は個性が分かれているのに、マクロ的に引いて見ると同じ顔に見える不思議。服装や髪型といった身なりの統一感が、全体の印象に大きく寄与していることがよく分かる。 twitter.com/y_u9n/status/7… 2016-06-02 16:43:29
ストーカー対策に正解なんてないんだから被害者を責めるのはもう辞めてくれよ - けさぱさ！〜バンドマン辞めました〜
2016 - 05 - 29 ストーカー対策に正解なんてないんだから被害者を責めるのはもう辞めてくれよ 雑記 Twitter Google Pocket 女子大生がストーカーに刺された事件を受けて 前回、勢いだけでこんな記事を書いてしまいました。 www.kesa-pasa.com 事件から日がたつにつれ、様々な場所で 「こうすればよかったのに」 という意見を多く目にするようになりました。 でも、その言葉は、ワタシにとって、 「こうすればよかったのに、 しなかったから刺された 」 と、 被害者を責めているようにも感じられました 。 と、いうのも、実はワタシもバンド活動をしていた時に怖い想いをし、 その時の周りの言葉で深く傷ついた経験があるからです。 メンバー全員が認めるいいお客さん その人はいつもライブに遊びに来てくれる常連客でした。 三浦春馬をタテに潰したような顔立ちを
キャラを演じるバンドマンの辛さ - けさぱさ！〜バンドマン辞めました〜
2016 - 06 - 04 キャラを演じるバンドマンの辛さ バンドマン ファン Twitter Google Pocket こんにちは！けさぱさです。 あなたの好きなバンドメンバーは、バンド内でどんなキャラですか？ そして、バンドマンの皆さんは、バンドではどんなキャラを演じていますか？ バンドでのキャラ設定 自信がないバンドマンはキャラ設定を明確に ワタシがバンドをやっていた頃、周りに比べると演奏面では飛び抜けたスキルも技術もありませんでした。 今思うと恥ずかしいくらいにミュージシャンとしてダメダメでしたね。 だからこそワタシは、 自分のキャラを売ることに焦点を置いていました 。 そうでもしないと 他の対バンに埋もれてしまいますし、覚えてもらえない 。 でも、ぶっちゃけ辛いんですよね。 この、自分のキャラ設定。 白の男性マスク Blank Male Mask 仮面 コスプレ 出版社/メー
わたしのセックス、労働観、そしてセックスワークについてのエントリのまとめ - c71の一日
わたしは行きずりの人とセックスしたことがあります。 それで、わたしは自尊心と、男性に対する信頼感を取り戻しました。その人は、わたしにいやなことをせず、希望を尊重してくれました。何の関係のない人間だから、ひどいことだってできたのに。 でも、それをしないでいてくれた、ってことに自尊心がボロボロだったわたしは、救いを感じました。世の中には普通の男がいるってことがわかったこと。 だから、それはビッチ療法だったのだと思います。自分の彼氏だったり、付き合う、という形にとらわれなくても、お互いを尊重するセックス、って存在するんだな、ってわかりました。 それがわかったとき、わたしはとても救われました。 いやなことをひとつもしなかったその人のことを考えると、懐かしいです。 良い時間を過ごせた、ってことが、良かったです。わたしはあのとき、切羽詰まっていて、真剣でした。真剣に、セックスと向き合っていました。 誰
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「何故ヨドバシ梅田にはたどり着けないのか」を詳しく解説した図解に梅田ダンジョンの厳しさを知るTL
