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解説 シーン1 15km/hで4cmの段差を上る場合、前方チューブ(下)が変形した銘柄の例。前タイヤが段差に接触した瞬間に車体が斜め上方に跳ね上がり、ダミー人形の頭部から路面に落下した。 シーン2 15km/hで4cmの段差を上る場合、樹脂製の前ホークが破断した銘柄の例。前タイヤが段差に接触した瞬間に前ホークが破断し、破断部を支点としてダミー人形が前方に投げ出された。 シーン3 15km/hで4cmの段差を上る場合、前方チューブ(下)が破損した銘柄の例。前タイヤが段差に接触した瞬間、前方チューブ(下)が後方に折れ曲がり、支えを失った車体はダミー人形ごと前方に投げ出された。 シーン4 15km/hで4cmの段差を上る場合、段差を支障なく乗越えた参考品。
今日、職場におけるストレス問題とそれによるストレス性健康障害は、長期にわたる欠勤や過労死などとの関連性が報告されており、職場における健康管理上、重要な問題となりつつあります。 したがって、従来の定期健康診断等を中心とした健康管理だけでなく、職場でのストレス状態を把握し、作業環境や作業との関連を検討することにより、労働者の健康障害を未然に防ぐことができるよう、適切に対処することが必要です。 そこで、労働省「作業関連疾患の予防に関する研究班」ーストレス測定研究グループでは、労働省からの委託を受け、既存の多くのストレスに関する質問票を検討し、現場で簡便に測定・評価することが可能であり、しかも信頼性・妥当性の高い職業性ストレス簡易調査票を、また、平成14年〜16年の厚生労働科学研究費補助金労働安全衛生総合研究事業「職場環境等の改善等によるメンタルヘルス対策に関する研究」の成果物として職業性ストレス
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