名門大洋フェリー社長 阿部 哲夫さん（６４）（１）厳しい経営環境：産経関西（産経新聞大阪本社公式ニュースサイト）燃料高 海上輸送にも支援を フェリー業界は非常に厳しい経営環境に置かれています。異常な燃料価格の高騰で、各社の総営業費用に占める燃料費比率が半分を超えるところもあり、経営を大きく圧迫しています。 当社も、このままでは赤字決算になってしまいます。今年６月には、大阪フェリー協会加盟の有村産業（沖縄県那覇市）が破産に追い込まれました。他地域ですが、函館～青森間に昨年高速フェリーを就航させたばかりの東日本フェリー（北海道函館市）も、１１月末で事業撤退を発表しています。 平成２０年度第２四半期の船舶用Ｃ重油１キロリットルの価格は９万円台に近づきましたが、これは４年前の３倍以上です。世界的な景気後退もあり、１０月以降は６万円以下に下落することが予測されていますが、それでもまだかなり高い水準です。 少しでも燃料消費量を削減するべく、減速運航や週末便の一部休航などの努力を続けていますが、これは結果的に、サ
