滝川三楽街「味のアカザワ」でカツとじチャーハンを食らう
（記2008年7月5日） 滝川三楽街。なんともレトロなお出迎えがいいですねぇ。 駅方面からだと、三楽街に入ってちょっと行った右手側に「味のアカザワ」があります。 まちの大衆食堂といった感じで、ラーメン・チャーハン・やきそば・カレー・定食などなどメニューも豊富。地元のお客さんでにぎわっています。 となりのお客さんがあんかけやきそばを食べています。 「う～おいしそうだな～、今日はあんかけにしようかな」と思ったその瞬間、メニューの中に 「カツとじチャーハン」 というものがあるのを発見してしまいました。 珍しいメニューをみるとついついチャレンジしたくなる癖が・・・。 で頼んでみました。 カツ丼のご飯がチャーハンなんです！といえば分かって頂けるでしょうか。ちょっと味付けが濃かったですけど、ボリューム満点。 スープもなかなか美味しかったので、ラーメンもいいかもしれません。機会があれば、また行ってみたい
ニュース｜熊本日日新聞社
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asahi.com:大谷石廃坑を一大都市に 建築家の夢披露-マイタウン栃木
宇都宮特産の大谷石のかつての採石場を一大都市に――。２３年前からそんな夢を思い描いてきた建築家がいる。県内外で活躍し、宇都宮市に拠点を置く神谷五男さん（６６）。廃坑が生み出した地下の空間への感動から思い立ち、廃坑の埋め戻し議論を経て膨らんだ構想だ。３０日から、その全容を披露する展覧会が始まる。（阿部峻介） 展覧会は「建築と大谷創造都市計画」。大谷石の蔵を再利用した同市吉野１丁目のギャラリー「悠日」で開く。 都市構想の舞台は、市北西部の採石場が集まる地域を中心とした直径約２キロの範囲だ。約８０メートルの深さまで掘って地下に眠る廃坑の存在を浮かび上がらせ、地底には住宅や学校、水路、美術館などを配する。展覧会には全体像を示すパネルや模型を出す予定で、神谷さんは「大谷石と人々が共存する光景を想像してもらいたい」と語る。 構想のきっかけは「純粋な感動だった」という。東京から地元栃木に拠点
asahi.com（朝日新聞社）：ほったらかし赤レンガ倉庫、大阪市民「もったいない」 - 社会
フェンスで囲まれた築港赤レンガ倉庫＝大阪市港区、森井英二郎撮影築港赤レンガ倉庫横で昨年開かれたキャンドルイベント＝０８年６月、天保山みなアート会提供 文化芸術の拠点にしようと大阪市が約６億円で取得した築港（ちっこう）赤レンガ倉庫（港区海岸通２丁目）が放置されたまま、市民が利用できない状況が続いている。財政難で最大１２億円の耐震補強ができず、地震で倒壊する恐れがあるためだ。倉庫に愛着を持つ地元住民らは地区の活性化を目指す。 築港赤レンガ倉庫は元住友倉庫で１９２３（大正１２）年の完成。約９千平方メートルの敷地に４棟が立つ。同地区は大阪港の中心地として船員や船客でにぎわったが、６５年ごろから中心が南港に移った。同地区北側の天保山周辺は海遊館などの再開発が先行。市は倉庫を９８、９９年に約６億円で取得。周辺の土地を含めると約４０億円の予算を投入した。 ０２年度からは外郭団体に委託し、現代美術の
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賃貸をお勧めする理由 オフィスを借りることは多くのメリットがあります。税金を払う必要がないこと、建物を購入するよりも賃貸の方が安い場合が多いこと、オフィスの改修や工事もすべて不動産管理会社が行ってくれることです。そして、最大のメリットは、会社が成長して移転が必要になったときには、契約を解除すればいいだけですのでスムーズに移転することができます。 当社一押しのオフィス 様々な種類のオフィスがあるため、一押しのオフィスを選ぶのが難しいですが、大きな窓から自然光が差し込む広々としたオフィスはいかがでしょうか？このオフィスでは気持ち良く働くことできます。 また、50人以上の従業員がいても、快適に過ごさせる広さのオフィスです。
【インフォシーク】Infoseek ： 楽天が運営するポータルサイト
日頃より楽天のサービスをご利用いただきましてありがとうございます。 サービスをご利用いただいておりますところ大変申し訳ございませんが、現在、緊急メンテナンスを行わせていただいております。 お客様には、緊急のメンテナンスにより、ご迷惑をおかけしており、誠に申し訳ございません。 メンテナンスが終了次第、サービスを復旧いたしますので、 今しばらくお待ちいただけますよう、お願い申し上げます。
首都高速道路 1号羽田線 羽田可動橋 – ラジエイト
首都高速道路に、今は使われていない可動橋があります。 知る人ぞ知る橋梁「羽田可動橋」を見てみることにします。 首都高速道路1号羽田線の海老取川に、現在は使用が停止されている「羽田可動橋（はねだかどうきょう）」を見ることができます。 千葉方面・羽田空港・神奈川方面を結ぶ首都高速道路1号羽田線、中でも羽田空港に近い海老取川の下を通る羽田トンネルは、交通が集中することで慢性的に渋滞していました。 そのため、1990年に羽田トンネルに平行して、羽田入口から昭和橋JCT方面へと移動する上り線に「羽田可動橋」が設置されました。 国内でも数少ない旋回方式の可動橋となったのは、海老取川沿いにある鉄工所が利用する大型船の航路の確保のため、羽田トンネルや東京モノレールのトンネルがあり隣接したトンネルの設置が困難だったため、空港に隣接しているので高さのある橋梁の設置ができないため、とされています。 羽田入口から
台車近影｜鉄道ホビダス
←その15 その17→ 宇野が出たついでではないが、青森駅のすぐ近くにも可動橋がある。入江のようになった連絡船の旧第一岸壁付近の沖側に架けられた遊歩道の一部がそれで、八甲田丸が展示されている旧第二岸壁の可動橋の真横に位置するので、ちょっとややこしい。 この橋、一見ただの斜張橋のようだが、実は橋自体が長手方向に水平移動する日本では珍しいもので、「引き込み式」とか「引き込み橋」と呼ばれる。完成は新しく1993年だそうだ。 よく見ると橋の裏側に橋が移動するレールと牽引用のワイヤーが伸びている。なぜ跳開橋ではなくあえて引き込み橋を採用したのだろうか、ちょっと気になるところだ。 現地には可動橋の動作により通行止めになる場合がある旨の注意はあるが、可動橋であることを「売り」にするような掲示などはないようので、可動橋であることを気づかない方も多いのではないだろうか。 この可動橋は旧第一岸壁側への船の出入
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滝川土産 松ジンのジンギスカンせんべい
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東京新聞:ハマの松坂屋 新商業施設に 決まった第二の“人生”:神奈川(TOKYO Web)
東京新聞:幸手の「岸本家住宅主屋」 国の登録文化財に:埼玉(TOKYO Web)
福井のニュース： 催し・文化 〜登録文化財に越前市の小泉家 建造物、文化審答申〜 福井新聞
中日新聞:国文化財に小泉家主屋 文化審議会が答申:福井(CHUNICHI Web)
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黒沢治助商店（二戸市）が登録へ 国の有形文化財
河北新報 東北のニュース／漫画の主人公こんな家 「模型住宅展示場」８月オープン
リアル空想プロジェクト
RICKちゃんが行く : 仁川駅周辺 植民地時代の日本の建物
asahi.com:残る建築物 消える風景-マイタウン滋賀