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2018年は目の前！どうするZEV規制 PHEVが続々と誕生する理由
雑誌に載らない話vol176 メルセデス･ベンツ C350e これまでハイブリッド車は燃費性能に優れ、環境技術の決定版と位置付けられており、日本市場の中では大きな存在感を見せている。しかしヨーロッパではそれほどハイブリッド車が重視されず、ディーゼル･エンジン、PHEVが主流になっている。
maple_magician 2017/07/23
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日産販売絶好調の「ノート e-POWER」知られざる本質を探究
日産ノートe-POWER 2016年11月に発売された「ノート e-POWER」は、発売直後から人気を呼び、11月にはトヨタのハイブリッド車、プリウス、アクアを抑えて販売ランキングのトップに立った。その後1月もトップ、2月も2位で、2016年度下期（10月～3月）ではコンパクトカークラスで首位の座を獲得している。
maple_magician 2017/04/19
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日産ノート e-POWER 試乗記従来ハイブリッド車と違うドライブ感覚が新鮮
マニアック評価vol488 販売上ではメイングレードとなる「ノート e-POWER X」（195.9万円） 2012年7月に登場したノートが4年を経てビッグマイナーチェンジを受け、新たに「e-POWER」と名付けられたシリーズ･ハイブリッド方式の3モデルが追加された。ノートが属する日本のBセグメントのクラスでは、アクア、フィット･ハイブリッドの2強がマーケットの主流になっているが、新登場のノート e-POWERはその構図をひっくり返すことができるだろうか?＜レポート：松本晴比古/Haruhiko Matsumoto＞
maple_magician 2016/11/23
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「マツダデミオ」「マツダプレマシー」を一部改良、新エコカー減税に適合 | オートプルーブ - Auto Prove
↑マツダデミオ 13-SKYACTIV マツダは2012年4月3日、コンパクトカー「マツダデミオ」とミニバン「マツダプレマシー」の一部改良を行って同日より発売を開始した。デミオでは優れた燃費性能で好評の「13-SKYACTIV」が、新エコカー減税によって5月から自動車取得税、重量税ともに免税となる。またプレマシーは安全装備の充実を図るなど装備を見直したほか、一部グレードでは新エコカー減税に適合となった。
maple_magician 2012/06/02
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