GTFSを導入したバス事業者が実感する情報発信の効果7. 自称「企画情報課」の、当日のおしごと 9月8日(土) ● 6:00、6勤務目 早番点呼執行者として出勤 ● 9:00、前橋駅がいっぱいになってきたので輸送現場部隊より召集、急きょ輸送応援 (乗務) ● 12:00、輸送後、本社にて輸送指令の手伝い＆ 情報発信 ● 17:00、早めの夕食 ● 20:00、かえり輸送(乗務) ● 21:55 業務終了（15時間55分拘束） 9月9日(日) ● 9:00、7勤務目 ● 11:00、本社にて輸送指令の手伝い＆ 情報発信 ● 16:30、取材対応w ● 19:00、かえり輸送(乗務) ● 21:20、業務終了 ～ 翌10日(月)は5:30出勤 （翌日までの勤務間8時間10分…) 8. 輸送現場部隊のおしごと(バスのりば要員) ● バスがいまどこに居るか？ ● どのくらいのスパンで折り返しが来るか？ ● 何人並んでいるか？ ● 列車入線(両毛線)
ヘルシンキと日本を結ぶ便が増えているワケ
