複雑すぎるF1規則「MotoGPに学ぶべき」と提言 | autosport web
フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネは、現在のF1レギュレーションは弁護士でもなければ理解できないとし、破棄するべきだと主張した。
アロンソ、NSX CONCEPT-GT＆N-ONEをドライブ | autosport web
ホンダのモータースポーツファン感謝イベント『Honda Racing THANKS DAY 2015』が6日、快晴のツインリンクもてぎで開催され、注目のフェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）が大勢のファンの前でさっそくその走りを披露した。
バトン「6位には満足だが、ペースは期待外れ」：マクラーレン・ホンダ日曜コメント | autosport web
2015年F1アメリカGPの日曜、マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンは予選14位／決勝6位を獲得した。
ホンダらの救済に合意達成。来季PU規則改正へ | autosport web
F1エンジンマニュファクチャラー4社とFIAが会合を行い、2016年にもシーズン中にパワーユニットの開発を行うことを許可するという内容で合意がなされた。今後全チームの同意が得られれば規則変更が可能になる。。
ホンダの希望に繋がるか。エンジン凍結緩和が協議 | autosport web
今週、F1エンジンマニュファクチャラー4社とチームの各代表者およびFIAが出席し、エンジン規則変更についての話し合いが行われる。これにより来年に向けてエンジン開発の自由が拡大することになるかもしれない。
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
ホンダ、F1開幕戦をパブリック・ビューイング | autosport web
ホンダ密着：PUの性能評価ができないもどかしさ | autosport web
ホンダ「実戦仕様に近づけたアップデート版PUで大量テスト」 - F1ニュース ・ F1、スーパーGT、SF etc. モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb）
ホンダ、経験者起用を求めるマクラーレンに「ノー」 | autosport web
ホンダ、ブランク乗り越え「サイズ00で攻めていく」 | autosport web
バトン「あれだけの大人が泣いた勝利」を忘れない | autosport web
ホンダ「“サイズゼロ”を極めレイアウトを変更」 | autosport web
マクラーレン「最終戦の明るい兆候」支えに奮闘中 | autosport web
来季マクラーレン・ホンダ、哲学は変えず中身一新 | autosport web
AUTO SPORT web
ホンダ密着：苦戦で感じた、パッケージの進化 | autosport web
メカUPDATE：ホンダのスペック4と新型Fウイング | autosport web
ホンダ密着：排気系と燃焼系を改善した効果は？ | autosport web
ホンダの「来季哲学取り入れた」新PU本格デビュー。アロンソのみが搭載 | autosport web
F1のトリプルエキゾースト規則発表。サウンド向上狙い | autosport web