五輪の混雑、船通勤で解消！？ 小池知事「舟運は、江戸時代からの交通手段。古くて新しい交通手段としてよみがえるきっかけになれば」
五輪の混雑、船通勤で解消！？ 小池知事「舟運は、江戸時代からの交通手段。古くて新しい交通手段としてよみがえるきっかけになれば」 2019-06-22 ▼記事によると… ・東京都内の朝の通勤の足として船を活用する実験が、７月から始まる ・東京五輪期間中の渋滞や鉄道の混雑を回避するための策として都が考案。乗客に乗り心地やいくらなら乗りたいかなどを聞き、実用化できるかどうかを検証する。 小池百合子知事は２１日の記者会見で、「舟運は、江戸時代からの交通手段。東京の水辺の魅力を実感していただき、古くて新しい交通手段としてよみがえるきっかけになれば」とアピール。実験は「真夏のらくらく舟旅通勤」と銘打った。 2019年6月21日 19時48分 https://news.livedoor.com/article/detail/16657290/ 小池百合子 プロフィール 小池 百合子は、日本の政治家。東京
第39回 「新国立競技場2520億円の日本と万博で建物を建てなかった〝先進国〟オランダ」 | 女性自身
7月某日 北イタリア・パドヴァ 人間というのは古代から、自分たちの存在を誇示するために、無理をしてでも大きくて立派な建造物を造らないと気が済まない性質のある生き物。コストと労力と知恵が費やされた壮大な建物を建てることで、依頼主は自分たちが持っている力の偉大さを示そうとするわけです。 建物というのはただ土を盛って大きな山を作るのとはわけが違います。そこに優れた構造や技術を用いることで更に人々を驚かせ、まるで神懸かりの技だと思わせることが肝心なのです。 ピラミッドやギリシャ神殿に代表されるように、古の巨大建造物の多くは神が司る場所であるわけですから、人技とは思えない壮麗さと迫力は絶対必至の条件と言えなくもありませんが、コロセウムのような市民のために作られた競技場は、歴代ローマ皇帝の権力の象徴であり、ルネッサンスから近世に建てられたヨーロッパ各地の宮殿やお城なども、やはりそれらは実直に、持ち主や
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