なぜ多い？ ウインカーを出さない車、横行する「合図不履行」違反（オートックワン） - Yahoo!ニュース
お使いのInternet Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。 Internet Explorerのアップデートについて 困ったことに、ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマが増えているという。 クルマが走行中に進路を変える時は必ず方向指示器（ウインカー）を出すことを義務づけている。これにより、交通が円滑に回っている。しかし、どれくらい横行しているのか。 これは危ない！ウインカー出さないのは何県が一番多い？ オートックワンで「Q：ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車に遭遇したことはありますか？」と緊急アンケートを行ったところ、926件の回答のうち97％の人が「ある」と答えた。 アンケートに投稿してくれた、一部のコメントを紹介したい。 「出しても、曲がり始めてからウイ
家族５人死傷事故 ２人の被告に懲役２３年 札幌地裁 | NHKニュース
去年６月、北海道砂川市で家族５人が乗った車と衝突するなどして４人を死亡、１人に大けがをさせたとして、危険運転致死傷などの罪に問われた２人の被告に、札幌地方裁判所は、検察の求刑どおりいずれも懲役２３年の判決を言い渡しました。これまでの裁判で２人の被告は危険運転致死傷の罪にはあたらないと主張していました。
高速道路の追越車線をゆっくり走行することはスピード違反行為よりも有害
高速道路の追越車線をゆっくりと走行するドライバーを目にすることがありますが、このような行為は交通事故の原因となるため避けるべきであることが知られています。Voxが作成する以下のムービーを見れば、なぜ追越車線をゆっくり走るべきでないのかが一発で理解できます。なお、ムービーはアメリカの交通規制をベースに作成されているので、日本とは左レーン・右レーンの概念が逆であることには注意が必要です。 Why you shouldn’t drive slowly in the left lane - YouTube 世の中には2種類のドライバーがいます。一人は、左レーンをゆっくり走るドライバーにイライラする人。 Vox編集部だと彼のような人。 もう一人は左レーンをゆっくり走ることがまったく気にならない人。 私のような人です。 しかし、一般的に追い抜き用の「追越車線」という意味合いのある左レーンに速度の遅いド
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