2009-01-04
一晩に救急車が10台来て、歩いてくる人が50人来て、寝る暇なく働いたという表現をすれば、それは大変だったのかもしれないと理解してもらえるが、それぞれ1台、5人であれば、つらさが10分の1になったような印象を与えてしまうため、それなら当直する回数を10倍にすれば同じ負担になるだろうと考えてしまうのが机上の計算である。10台50人月に2回に耐えられる医者ならば、1台5人月に20回も耐えられるのではないか、同じ労働負荷と考えるあたりから誤解は始まる。前者の方がはるかに楽だ。 休みの日であったとしても、病院から30分以内のところに常にいて、緊急手術だと言えばかけつけ、電話は常にとれるようにしておいて、出かけた先でも知り合いばかりで、たまたま今日は会わなかったと思っても、翌日には「先生昨日はどこそこにいたでしょ」と病院スタッフから声をかけられる、そんな環境に身を置き続けて、平気な人もいるだろうし、閉
厚生労働省：社会保障審議会少子化対策特別部会「次世代育成支援のための新たな制度体系の設計に向けた基本的考え方」
次世代育成支援のための新たな制度体系の設計に向けた基本的考え方 （平成２０年５月２０日） ○次世代育成支援のための新たな制度体系の設計に向けた基本的考え方(PDF:196KB) ○次世代育成支援のための新たな制度体系の設計に向けた基本的考え方（概要）(PDF:389KB) ○次世代育成支援のための新たな制度体系の設計に向けた基本的考え方（参考資料集） (1～5ページ(PDF:472KB)、 6～7ページ(PDF:424KB)、 8～13ページ(PDF:456KB)、 14～18ページ(PDF:433KB)、 19～23ページ(PDF:432KB)、 24～26ページ(PDF:484KB)、 27～29ページ(PDF:413KB)、 30～31ページ(PDF:261KB)、 32ページ(PDF:658KB)、 33～37ページ(PDF:352KB)、 38ページ(PDF:385KB)、 全体
10.2.21＆3.20 烏帽子尾根経由烏帽子岳挑戦と第3尾根〜四ッ岳北面滑降
乗鞍岳西面、烏帽子尾根から烏帽子岳挑戦。前衛峰まで。 （日付）２０１０年２月２１日（日） （山域）乗鞍岳西面 （メンバー）操、篠崎 （天気）晴れ （タイム）池之俣谷林道除雪終了点駐車スペース５：４０→尾根取り付き６：３０→烏帽子岳前衛到達点１２：１５ →北面斜面滑り込み１３：２０〜１４：００→駐車地点戻り１６：００ （記録） 高気圧と日曜日が重なった。今日は山スキービックデイだ。しかし例によってへそ曲がりの僕は記録未見のマ ニアックコースに挑戦する。乗鞍岳連峰の中で一際尖った岩峰である烏帽子岳に西面尾根から挑戦してみる 事にした。厳冬期に頂上に至るのは大きな挑戦になるかもしれないが、一度はどんなものか試しておきたいラ インだ。僕の好みに巻きこまれるMisao先生には申し訳ないが、今回も何とか許してもらおう。 5時前に旗鉾の郵便局前で、最近ちと昔より輝き鈍くなってきた
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東京新聞:医療をまもる 千葉・東金の連携（上） 『地域全体が一つの病院』 診療所や薬局と情報共有:暮らし(TOKYO Web)
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20080627ddlk22100241000c.html