まだアクチンの熱変性で消耗してるの？ – 低温調理による革命的肉食のすすめ – #ヨーグルティア肉
Mon, Apr 13, 2015 One-minute read原点は「鶏はむ」だった独身の頃から作り続けているメニューに「鶏はむ」があります。ざっくり言うと「鶏むね肉に味付けし、密閉して低温で加熱する」料理で、安いがパサつきがちな鶏むね肉をしっとり柔らかに仕上げられるのが特徴です。 なぜパサつかないのか？なんとなく「低温で調理しているから」という理解はあったのですが、キチンとした答えは我らがオライリーの「Cooking for Geeks」という本が教えてくれました。 理屈はこんな感じ。 食肉に含まれるタンパク質のうち大きな割合を占めるのが「ミオシン」と「アクチン」の二種類であり、いずれも熱で変性するヒトは食べた時「ミオシンは変性しているが、アクチンは変性していない状態」を「おいしい」と感じることが多いミオシンは50℃、アクチンは65.5℃で変性しはじめる つまり、50℃以上65℃以下
北千葉道路、事業化へ国が調査 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
国道４６４号「北千葉道路」の鎌ヶ谷市から市川市までの西側約９キロ区間について、国土交通省が今年度、事業化に向けた調査に着手することが決まった。県が１０日、発表した。これまで具体化していなかった計画が大きく前進した。 北千葉道路は、東京外郭環状道路（外環道）と成田市を結ぶ全長約４３キロの片側２車線道路で、県が整備を計画している。 京成電鉄の成田新高速鉄道と一体的に整備が進められ、印西、白井両市などの約２２キロが開通済み。東側の約１２キロは国と県が共同で整備を進めているが、外環道とつながる西側の９キロは用地買収に入るメドも立っておらず、県単独で事業化した場合は「開通まで３０年、４０年はかかる」（森田知事）として、県は国の直轄事業化を求めてきた。 国交省関東地方整備局によると、今年度は効果的な整備法などを調査し、具体的な整備のあり方を検討する。同整備局は「渋滞が激しい地域であることや、成田空港へ
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北千葉道路(R464) 北千葉JCT～鎌ヶ谷消防署前交差点 延伸計画概要 - 地図Ｚ