警視庁は２８日、自転車の原則車道走行を促す総合対策の骨子をまとめた。新たな安全策として、車道での事故を防ぐために車道左側を独自のイラストでカラー舗装し、自転車の通行場所を明示する。来年１月から実施する方針で、全国の自転車事故の４割を占める東京都内での対策は、全国のモデルとなりそうだ。 警視庁は、歩行者と自転車を分離することが事故防止につながるとみて、車道左側走行や歩道での歩行者優先などマナー向上とともに、自転車の通行環境を整備する。具体的には、自転車が通行できる歩道を減らすことや、以前からある自転車専用通行帯（自転車レーン）と歩道のカラー舗装に加え、今年度から車道左側のカラー舗装を始める。 車道のカラー舗装は青色で幅約０．５メートル。歩道のある道路の車道左側に設ける。歩道がある道路は都内に約５７４０キロあり、このうち歩道の幅が３メートル未満で、車道の幅員にある程度の余裕がある駅周辺などの幹

東京・渋谷駅構内に飾られている芸術家の故岡本太郎さんの巨大壁画「明日の神話」に福島第１原発事故を模した絵が付け加えられた問題で、警視庁渋谷署は週明けにも東京の若手美術家グループ「Ｃｈｉｍ←Ｐｏｍ（チンポム）」のリーダーら２８～３３歳の男性メンバー３人を軽犯罪法違反（はり札）容疑で書類送検する方針を固めた。 送検容疑は４月３０日夜、爆発した四つの原子炉建屋を描いた絵の板（縦約８０センチ、横約２メートル）を、岡本さんの壁画（縦５．５メートル、横３０メートル）の右下につなげる形ではり付けたとしている。 リーダーらは５月１８日に記者会見し自分たちが掲示したことを認め、絵をはり付ける様子を映した映像と原画を公開。渋谷署はメンバーらから動機などを任意で聴取していた。 グループは０８年、広島市上空に小型ジェット機で「ピカッ」という文字を飛行機雲を使って浮かび上がらせ、被爆者らから批判を受けたことがある。

１日午前１０時ごろ、長野県松本市並柳のアパートで、住人の会社員、安田勇一さん（４４）が本の下敷きになって死亡しているのを県警松本署員が発見した。県中部を震源とする６月３０日の地震で、同市は震度５強を観測しており、県警は室内に積んでいた本が地震で崩れ、安田さんは下敷きになったとみている。この地震による死者が確認されたのは初めて。 同署によると、安田さんの勤め先の同僚から１日朝、「出勤してこないので安否を確認してほしい」という通報があり、署員がアパートを訪れて遺体を発見した。【小田中大】

北九州商工会議所の重渕雅敏会頭は２８日、北九州市役所を訪れ、ＪＲ小倉駅の出入り口に新名称を付けるよう提案した。 重渕会頭は「九州新幹線の全線開通で駅への来訪者が大幅に増えると予想される。出入り口は北口、南口としているが、味気ないとの声も多い」と指摘。そのうえで「公募で新名称を決め標識の書き換えなどに協力してほしい」と求めた。北橋健治市長は「いい名前を考えていきたい」と語った。 〔北九州版〕

北九州市は、小倉北区の目抜き通りである平和通りと小文字通りの交差点にある「平和歩道橋」を撤去する方針を固めた。視界をさえぎるため不評だった歩道橋を撤去し、街歩きを楽しめる「美しいコンパクトシティ」を目指すためという。 平和歩道橋はＪＲ小倉駅の南約６００メートルに位置し、近くにある旦過商店街への買い物客らが利用していた。ただ、北九州モノレールの線路の下にあるため「周囲の見通しを悪くしている」との指摘があった。撤去・改修工事は１２月に着手し、来春、平面交差点に生まれ変わる見通し。 市は歩行者が使いやすいよう、横断歩道を設けたりＬＥＤ照明を置いたりすることにしている。【平元英治】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■今日のことば ◇コンパクトシティ 住民がマイカーに頼らず、歩いて暮らすことができる街。自治体には公共投資を配分する地域を絞り込むことができ、効率的な財政運営がしやすくなる利点がある。北九

かつて東京と熊本や長崎などを結んだブルートレイン「みずほ」。９４年１２月に廃止された＝同年７月、ＪＲ博多駅で 来年３月１２日の九州新幹線全線開通に伴い、新大阪－鹿児島中央を直結する予定の最速列車「みずほ」（仮称）のネーミングに関し、異論が相次いでいる。かつて東京と熊本などを結んだ寝台特急（ブルートレイン）と同名となることから、鹿児島県知事は「事前に相談があったら否定していた」と不快感を示し、鉄道ファンからも「最速列車の『格』にふさわしくない」との声が上がる。そうした声に配慮してか、ＪＲ側も「強い反対があった場合はよく相談しないといけない」と含みを持たせる。年内には正式決定する最速列車の名称の行方は－－。 山陽新幹線と相互直通するのは、Ｎ７００系をベースにした新型車両。名称は０８年秋にＪＲ西日本と九州が公募し、０９年２月に最も応募数が多かった「さくら」に決定。その後ＪＲは、同じ車両を使いなが

自転車の車道走行ルールを厳格化するため道路交通法が改正された０７年以降、自転車で歩行者をはねて死亡させたり重傷を負わせた場合、民事訴訟で数百万～５０００万円超の高額賠償を命じる判決が相次いでいることが分かった。これと並行して東京や大阪など主要４地裁の交通事故専門の裁判官は今年３月、「歩道上の事故は原則、歩行者に過失はない」とする「新基準」を提示した。高額賠償判決がさらに広がるのは必至の情勢となる一方、車道走行ルールが浸透していない現状もあり、今後議論を呼びそうだ。 ◇東京など４地裁「新基準」 自転車は道交法で「車両」と規定され、従来、原則車道走行だが定着せず、歩道での自転車と歩行者の事故が急増。このため０７年の道交法改正（施行は０８年）で歩道を走れる条件を明確にし、車道走行のルールを厳格化した。高額賠償が相次ぐ背景には、この厳格化を司法が酌み、加害者の自転車に厳しい態度で臨んでいることがあ

◇永六輔、小沢昭一、オールナイトニッポン、ヤングタウン… ◇風間立信（かざま・たつのぶ＝ライター） 一口に長寿番組といっても、単に放送期間が長いだけなら、ＮＨＫの株式市況（１９２５年３月～）やラジオ体操（２８年１１月～）などが上位にくるが、ここでは、トーク、音楽、バラエティのジャンルに絞って、現在も放送中の番組を取り上げたい。 長寿番組の代名詞といえば「永六輔の誰かとどこかで」「毒蝮三太夫のミュージックプレゼント」「小沢昭一の小沢昭一的こころ」。現在はいずれも「大沢悠里のゆうゆうワイド」（ＴＢＳラジオ）内で放送されている。「毒蝮～」は、主に商店や自営業者に出向き、集まった人たちとのトークを繰り広げる生中継番組。毒蝮の「このババア！」といった毒舌ながらも温かい人柄、巧みな話術は、今も衰えていない。 「永六輔の～」「小沢昭一の～」は、番組という枠を超えて、「すでに人々の生活の一部になっている」

参院選の大きな争点にはなっていないが、婚姻時に夫婦が同姓か別姓かを選択できる選択的夫婦別姓制度への主要政党の姿勢が興味深い。 公明党と共産党、社民党は、民法を改正して制度導入を図ることを今回の選挙公約などで明言した。 一方、自民党と国民新党、たちあがれ日本は、導入反対を公約などで明確に打ち出した。この問題について、選挙公約で導入反対を掲げた例は過去ほとんどなかった。 政権交代で導入が現実味を帯びてきたからだろう。にもかかわらず、当の民主党の姿勢が分かりにくい。 民主党は、この問題についてマニフェスト（政権公約）で一切、触れていない。だが、民主党は野党時代、導入を目指した。すべて廃案になったものの、１０回以上民法改正案を国会に提出してきた経緯がある。 昨年公表した政策集でも、早期実現をうたっている。政権獲得後も、千葉景子法相が何度も実現への意欲を口にした。一方で、国民新党と連立を組んで以来、

「環境都市」づくりを進める北九州市で、市議会の会派代表者らが４月、路面電車再開を検討課題とする勉強会を発足させる。利用者が減り、２０世紀の終わりとともに姿を消した経緯があるが、市議らは「環境に優しい路面電車は北九州の『街の顔』になる」と意気込んでいる。 勉強会の中心は、北橋健治市長の与党会派の民主・社民系「ハートフル北九州」。北橋市長は初当選した０７年の選挙で「自動車に過度に依存した交通体系から環境に配慮したものへの転換」を公約の一つに掲げており、政策として具体化する狙いもある。 路面電車を生かした街づくりに詳しい都市プランナー、望月真一さんを講師に招き、バスや自転車なども組み合わせて、マイカーに頼らない交通網の整備などを議論する。 北九州市では１９１１（明治４４）年から運行が始まった。最盛期の昭和３０年代には西鉄（本社・福岡市）が総延長約４４キロで走らせたが、マイカー普及で経営が悪化し、