みんなで大家さん、みんなで逃げ遅れか？行政処分騒動による解約殺到を受けて解約受付を一方的に停止してしまい出口が塞がる

「日住検監修 スマートデイズ被害者の会」の第2回会合には100人以上のオーナーが出席した＝2月上旬、東京都内 首都圏を中心に女性専用シェアハウス「かぼちゃの馬車」を展開するスマートデイズ（東京都）が、オーナーに対してサブリース賃料の支払い停止を発表してから間もなく1カ月。徐々に問題の大きさが世間にも知れ渡る中、被害を受けたオーナーたちは一刻も早い再建に向け、それぞれの道を歩んでいる。 高金利のフルローンで1億～3億円程度の物件を購入したオーナーは約700人に上るとみられ、サブリース賃料が完全に停止されれば、ローン返済や固定資産税など毎月100万円を超す持ち出しが発生する可能性もある。「自己破産」という言葉も現実味を帯びる危機的状況の中で、彼らに必要な行動は何なのだろうか。 死ぬしかない、と考えた 「一番腹が立つのはスマートデイズだが、一番の敵はスルガ銀行だと思っています」 今月上旬に都内で

イギリスはいきり立ってる感あるよね

30歳ぐらいの時、もう毎日肉、刺し身、ランチは2000円ぐらいまでOKみたいな感じだったんだけど、 35歳で事故に巻き込まれて体を悪くし、それが原因で退職し、それで離婚して、今は地元に帰って友人の会社で事務みたいなことして元嫁に渡すお金を引いても1ヶ月生きていける程度の給料で過ごしているんだけどやっぱあの時に毎日食べてたものを思い出すと惨めになる。

会社の未来、さらなる成長のために、新規事業開発に取り組む企業が増える中、その実務担当者として｢30〜40代｣にキャリアアップの機会がめぐってきています。 経営層は、将来有望な30〜40代の社員を抜擢人事や社内公募で｢修羅場｣のようなハードシップの高い環境に配置し、｢10年先のトップ｣として活躍することを期待しているのです。 しかし、実際に新規事業開発に責任者として取り組んだことのある中堅層からは、｢次第に社内調整にリソースを割かれるようになり、途中で失速、頓挫してしまった｣という声も。 大企業特有の新規事業開発の難しさを克服し、責任者がモチベーションを保ちながら、事業を推進、成功に導くために求められるマインドセットとはどのようなものでしょうかーー。 今回は、経営層・現場双方の視点で大企業の新規事業開発に深く関わってこられた、経営共創基盤取締役マネージングディレクターの塩野誠さんにお話を伺い

【人を呼びつけてネチネチ説教かます男】 私が入社する直前くらいに結婚したというふうに聞いていたので、最初は「うちの嫁さんが～」話をうんうんと聞いていたらその後イヤミ男に変化した。 どうでもいいことで呼びつけてはミスをしたところをグチグチと責めて「うちの嫁だったら～」という心底どうでもいい比較をされた。 私が退社をするときの飲み会ではかなり酔って座った目で「お前のことが気に入っていた。いなくなるのは寂しい。考え直せ」と言われた。 私の辞めたい気持ちの8割くらいはお前が動機だと言いたかった。 退社後他の同僚を通じて「あいつが寂しがってるぞ」というキモい連絡が来た。 【ビビリながらセクハラする男】 転職先の直属の上司だったが、入社当初から「お前は俺の個人秘書みたいなもんだからな」（実際は営業アシスタント）と言われてた。 夜中に出張先からその日に会ったこととか意識高い系の「仕事とは」みたいなメール

１６日午前８時４０分ごろ、東京メトロ千代田線の国会議事堂前駅で、女性専用車に乗った男性客が、駅員の要請に応じずに居座るトラブルが起きた。この影響で千代田線の運行が最大で約１５分遅れた。 東京メトロによると、女性客から「専用車に男性がいる」と申告があり、駅員らが乗っていた男性３人に降りるように説得したが応じなかった。列車はしばらく停車後、男性を乗せたまま出発。男性は３駅先の表参道駅で降りたという。 同線は午前７時１０分から同９時半まで、全列車で１両を女性専用車にしている。（千葉雄高）