今は売り手市場らしい。 会社の採用担当の人たちが言っていた。 「インターンで職場体験をしてもらって、会社の良さを知り、ぜひうちの会社を受けてもらいたい」 今どきの新卒は、無料で職業体験までできるのか、オープンキャンパスみたいだな、そんな風に思った後、少し胸がチクチクした。 羨ましかった。 内定して、入社式があって、研修があって、同期がいる。人事のカリキュラムに添って、丁寧に指導してもらい、経験を積んで、給料も上がっていく。そうやって私もステップアップしたら、今とは違う自分になっていただろうか。 私には、入社式も研修も同期もなかった。 「社会人 3 年目は、どういうスキルを身につけたら良いのでしょうか？」 そんなことを真面目にきいてくる若い子に、私はなんと答えたらいいか分からない。学年みたいに年数をカウントしてステップアップしていなかったし、私の経歴のいつからが社会人 3 年目なのかも曖昧だ

ことし７月の西日本豪雨で大きな被害を受けた広島県では、復旧工事の前提となる設計や測量の業者が人手不足などで確保できず、460か所以上で作業が滞る事態となっています。このままでは復旧や復興の遅れが懸念されるため、県では、入札の参加要件を県内から全国に広げる措置を始めました。 県は、補正予算と国からの補助で復旧工事を急ぎたい考えですが、被害が広範囲なうえ、深刻な人手不足で、本体工事の前提となる設計や測量の業者が確保できず、467か所で作業が滞る事態となっています。 このため、広島県は、入札の参加要件を県内に事業所を置く業者から、全国を対象にした公募に緩和する措置を始めました。 ただ、設計や測量を終えても、課題があります。国から補助を受けて工事を着工させるには、設計や測量の終了後に「災害査定」を受ける必要がありますが、各自治体とも人手不足で申請が追いつかず、広島県内で査定を終えたのは10％余りに

前回、ビジネスパーソンの叡智があつまったビジネスホテルのこだわり。 蓋を開けてみたら今週も大量の投稿が集まった。厳選に厳選を重ねて40のこだわりに絞った。 たぶん、このページを読み終わるころにはビジネスホテルに泊まりに行きたくなっているだろう。編集している僕がとにかくそうなっている。 朝食バイキング、大浴場、コンビニで酒を買ってひとり飲み。ビジネスホテルは14平米の桃源郷である。 バックナンバー： ビジネスホテルのこだわり大全～思わす回覧したいレベル ビジネスホテルのこだわり教えてください

JR貨物は13日、7月の西日本豪雨の影響で運休が続いていた山陽線の貨物列車の運転を再開し、東京へ向かう上りの一番列車を広島貨物ターミナル駅（広島市南区）で公開した。山陽線経由での運転は約3カ月ぶりで、鉄道による貨物輸送も正常化する。 山陽線は豪雨による土砂崩れなどで寸断され、貨物列車も運休となった。JR貨物はトラックや船舶による代替輸送や日本海側を通る山陰線経由の迂回輸送を実施していた。 被害に遭った区間の復旧に合わせ、山陽線を経由する貨物列車は9月30日に運転再開する予定だったが、山口県内の一部で土砂崩れのため再び不通になり、延期になっていた。

無施錠の自転車に鍵をかける警察官＝高松市常磐町のことでん瓦町駅駐輪場で２０１８年１０月１１日午前１１時３７分、小川和久撮影 無施錠のまま置かれている自転車に警察官が鍵をかけ防犯意識の向上を訴える実験を、香川県警と高松北署が始めた。名付けて「おせっカギ作戦」。ことでん瓦町駅駐輪場（高松市常磐町）で年末まで続けた上で効果を図り、来年度も実施するか検討する。【小川和久】 県警生活安全企画課によると、今年８月末までに県内で起きた自転車盗は７１９件（前年比１８件増）で、約７５％が無施錠だった。 鍵をかけてくれぬなら、かけてあげよう－－。事態を重くみた県警が考え出したのが、警察官が自転車に鍵をかけて回る案。盗難抑止や自転車利用者への更なる注意喚起が期待できるとして試験的に取り組むことにした。作戦名は、鍵かけとおせっかいを組み合わせた造語だ。

日本の鉄道は高速化が進み、鉄道による列島縦断の時間も短くなりました。しかし、最北端の稚内駅と最南端の西大山駅を列車で移動する場合、以前より所要時間が長くなりました。高速化が進んだにも関わらず、なぜ長くなったのでしょうか。 一時は「24時間」を射程に収めたが… 日本で最も北にある駅は、JR北海道の宗谷本線・稚内駅。これに対して最南端は沖縄都市モノレール（ゆいレール）の赤嶺駅ですが、ゆいレールが2003（平成15）年に開業する前は、JR九州の指宿枕崎線にある西大山駅（鹿児島県指宿市）が最南端でした。 拡大画像 最北端の稚内駅（左、駅舎改築前）とJR最南端の西大山駅（右）（2004年3月、草町義和撮影）。 JR線に限れば、いまでも西大山駅が最南端。稚内駅と西大山駅は同じJR線の駅ですから、1枚の乗車券で両駅を移動して日本列島を縦断することも不可能ではありません。距離は途中経由する路線によって多少

鉄道と高速バスは多くの区間で並行しています。「高速バスは鉄道よりも安いが、時間はかかる」という区間もある一方、価格的にも時間的にも、高速バスのほうが優位に立つ区間もあります。 鉄道だと不利な「本四連絡」 鉄道と高速バスは多くの区間で並行しています。たとえば東京～大阪間などでは、新幹線と高速バスを比べると「高速バスのほうが安いけど、時間がかかる」イメージがあるかもしれません。一方、価格的にも時間的にも、高速バスのほうが優位に立つ区間もあります。 ジェイアール四国バス、西日本ジェイアールバス、本四海峡バスが共同運行する「阿波エクスプレス大阪号」。車両は本四海峡バスのもの（画像：本四海峡バス）。 たとえば大阪～徳島間。この区間を鉄道（新幹線+在来線特急）で移動する場合、瀬戸大橋を通る岡山・高松経由となり、距離は約330km、所要時間は3時間以上に及びます。一方の高速バスは、西日本ジェイアールバス

ひなち @rm_ 女手一つで育ててくれたおふくろにこういう仕打ちをしてはいけない…妹から電話があって、テンパってライン消しちまったそうな pic.twitter.com/6NHR73c13U 2018-10-12 17:25:54

リンク チコちゃんに叱られる！ - NHK チコちゃんに叱られる！ - NHK 「いってらっしゃーいってお別れするとき、手を振るのはなぜ？」「かんぱーいってするときにグラスをカチン、あれはなぜするの？」こんな、5才のチコちゃんが問いかける素朴な疑問にあなたは答えられますか？知らないでいると、チコちゃんに「ボーっと生きてんじゃねえよ！」と叱られます。すぐに誰かに話したくなる情報満載の、いままで考えたこともなかった雑学クイズ。最新技術で誕生したバーチャルでリアルなMC「チコちゃん」の姿にもご注目ください。【MC】岡村隆史（ナインティナイン）、チコ、塚原愛

映画とかで、復讐を目指す人物が「この復讐心が薄れるのが怖い」と言って標的の写真を毎日眺めてたりするけど、人間ってそういうところあるよな。 嫌いなものを嫌いだと思う気持ちを強化するために、進んで嫌いなものを見に行って、悪いところを探して、「だから私はこれが嫌いなんだ」と自分に言い聞かせる。

郵便局の土曜日の配達の取りやめが焦点となっている総務省の有識者会議が開かれ、郵便局側から人手不足によって残業が常態化している現状が示されました。 議論では、法律で義務づけられている土曜日の配達を取りやめるかどうかが大きな焦点となっていて、12日開かれた会議では東京の郵便局の局長や、労働組合の担当者が意見を述べました。 このなかで郵便局側は、夕方までに引き受けた郵便物を翌日中に届けるため、深夜帯を含む３交代制の勤務を残業で維持しているとの実態を訴えました。 さらに、特に都心部では土曜日に配達を求めない企業が多く、郵便物がそもそも少ないことを説明しました。 このほか、議論では郵便のサービスを全国一律に提供する「ユニバーサルサービス」の維持を求める意見もあり、総務省の有識者会議では今後、郵便物を発送する企業側などからも意見を募ることにしています。

一般財団法人情報法制研究所（JILIS）は、日本政府の知的財産戦略本部の海賊版対策タスクフォースについての意見書を発表しました。前提条件に重大な誤認があったため、ブロッキングを一度白紙に戻すべきとしています。 このタスクフォースは設置目的として、「海賊版サイトは運営者特定が困難で削除できない」という前提があり、その上で、通常なら憲法上に保障された「通信の秘密」を侵害するブロッキングも、他に手段がないことから緊急避難の補充性の要件を満たし、許されるのではないかという議論が展開されてきました。 カドカワの川上量生代表取締役社長がブロッキング実施を強力に主張。NTTは通信事業者としてあるまじきブロッキング実施宣言を行い、電気通信事業法違反のいわば「犯罪予告」をするといった場面もありました。 ところが、弁護士の山口貴士氏が、米国の地裁で漫画家を原告とし氏名不詳の海賊版サイト発信者に対する訴訟を提起

Nintendo Switch 2: Everything we know about the coming release

北海道医療大学－新十津川間　石勝線夕張支線に次ぎ２例目 赤字経営が続くＪＲ北海道の路線見直しで、札幌市と北海道新十津川町を結ぶ札沼線のうち、北海道医療大学（当別町）－新十津川（新十津川町）間の地元４町の町長が１２日、区間廃線の受け入れを決めた。廃線されるのは４７．６キロ。ＪＲ北が維持困難とした１０路線１３区間で、廃線が決まるのは石勝線夕張支線（夕張市）に次いで２例目。 札沼線は国鉄時代の１９３５年に札幌市の桑園と沼田町の石狩沼田を結ぶ全線が開通した。しかし、７２年に新十津川－石狩沼田間が赤字で廃線。北海道医療大学－新十津川間は自家用車の普及などで２０１６年度の輸送密度（１キロあたりの１日平均輸送人員）が道内最悪の６４人まで低迷していた。

『若おかみは小学生！』。9月21日から公開が始まったアニメ映画が、通常の映画ファンや大人の観客たちも巻き込んだ異例の興行展開をしている。ぱっと見、いかにも子ども向け（子どもだましという意味ではなく）とも思える作品に何が起こっているのか？ 『誰がこれからのアニメをつくるのか？』（星海社新書）などの著書があるアニメジャーナリストの数土直志氏は『若おかみは小学生！』との出会いをこう語る。 【特別公開ページはこちら】『若おかみ～』劇中画像・キャラ相関図など満載！ 「『若おかみ～』を最初に観たのはフランスの『アヌシー国際アニメーション映画祭』でした。100本以上の作品が出品されて、そこから十数本がコンペティション作品として絞られる。『若おかみ～』もそうしてコンペ作品に選ばれたのです。 最初は日本の作品なので、わざわざ現地で観ようとは思っていなかった。ところが、何回か上映があるなかで、先に観た人たちの

警察庁によると、ＳＮＳなどで児童ポルノや児童買春といった被害に遭った子どもは２０１７年に１８１３人にのぼり、約１０年で２倍以上になった。一方、警察に行方不明者届が出された１０代の人数は１万６４１２人（２０１７年）で、理由は「家庭関係」が６２０５人で最多。実際にツイッターの「＃家出」「＃神待ち」などで見知らぬ男性と出会い、事件に巻き込まれる例もある。 青森県警は昨年１２月、県内に住む女子中学生（当時１５）が未成年だと知りながら連れ出し、神奈川県内の自宅で寝泊まりさせたとして同県の男性を未成年者誘拐の疑いで逮捕した。その後、男性は同罪で懲役１年６カ月執行猶予４年の有罪判決を受けた。判決などによると、男性は昨年８月ごろからツイッターで家出中や家出願望のある女性を探すようになった。家出したいとつぶやいていた被害者の少女とＤＭでやりとりし、同１０月上旬、バイクで青森市へ向かい、合流。少女を乗せて神奈

発行元の新声社に在籍していた筆者が語る『ゲーメスト』の"名(？)誤植"の真実とは？　当時の雑誌編集の現場を振り返る！