ホンダがシビック、トゥデイ、Zを合わせたような車を発表 デザインが凄すぎると話題に : 痛いニュース(ﾉ∀`)
ホンダがシビック、トゥデイ、Zを合わせたような車を発表 デザインが凄すぎると話題に 1 名前： サバトラ(千葉県)：2013/01/21(月) 15:42:34.49 ID:+7FA6S690 クールな新世代向けのサブコンパクト、ホンダの「GEAR」 モントリオール国際オートショーで発表されたGEARは、ロサンジェルスにあるホンダのAdvanced Design Studioが製作した小型車（サブコンパクトカー）で、デザイン上のヒントをフィクシー（固定ギア自転車）から得たもののように見える。レトロとモダン、両方の要素が感じられ、ありふれた陳腐さはみじんもない。性能について発表されていないのは残念だ。 GEARは、ジェネレーションY（米国で1975年から1989年までに生まれた世代）の都市居住者を 念頭に設計されたコンパクトな自動車として、完全カスタマイズが可能だ。ターゲットとなる顧客層に
痛いニュース(ﾉ∀`) : 彼氏に乗って欲しい車は？→アラサー女性ら「ポルシェのカイエン」「アウディ」「アストンマーチン」「マイバッハ」 - ライブドアブログ
彼氏に乗って欲しい車は？→アラサー女性ら「ポルシェのカイエン」「アウディ」「アストンマーチン」「マイバッハ」 1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★ ：2012/07/26(木) 11:12:37.23 ID:???0 都心に住む著者にとっては、彼氏が車持ちってだけでかなり「ラッキー」と思ってしまいます。たとえ彼の乗っている車がイエロープレートだって素直にうれしいと思えるのですが…。しかし、女性陣に「彼氏にどんな車に乗って欲しい」と聞くと、すごい車名がポンポンと飛び出してきてビックリ！それでは、さっそく驚きの結果を発表！ SUVがいいよね。ポルシェのカイエンとか最高！あんな車で家に迎えにきてもらえたら、テンション上がる！オシャレにも気合いが入る！ （25歳 医療事務） 現実的なことを言えば、エコを意識したプリウスに乗っていると好印象だけど、理想を言
京都・祇園ひき逃げ事故 容疑者に「てんかん」の持病判明 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
京都・祇園ひき逃げ事故 容疑者に「てんかん」の持病判明 1 ： アルデバラン(芋)：2012/04/12(木) 18:39:45.26 ID:NRJbdHmGP ?PLT ■京都市東山区ひき逃げ事故の死者7人に 容疑者の姉「この3カ月間にてんかん発作2〜3回」 12日午後、京都市東山区で車が暴走し、交差点を渡っていた通行人を次々とはねた事故で、これまでの死者は、運転をしていた容疑者の男を含めて7人になった。また、けが人は10人だという。 事故現場は午後6時現在、規制が解かれて、車は流れている状況。 警察が、自動車運転過失致死傷の疑いでの捜査に乗り出しているのは、藤崎晋吾容疑者(30)。藤崎容疑者の姉は「てんかんで、すごく疲れているときに、家にいる時に、(発作を)起こすことが、2〜3回あった、この3カ月間に。会社の方で、全く車を運転せずに働き続けるか、それが無理であれば、ほかの車を運転しない
MT車、消滅へ
■編集元：ニュース速報板より「MT車、消滅へ」 1 名無しさん＠涙目です。(愛知県) :2011/07/07(木) 16:04:25.65 ID:dWB1ddg00 ?PLT(12001) ポイント特典 マニュアルトランスミッションはベータマックスやドードーと同じ道を歩むのだろうか？ 多分そうではない。しかし、ある技術者はスーパーカーからはMTが消え去ると考えているようだ。 イタリアのメーカー、エリコン・グラツィアーノの自動車用変速機のチーフであるPaolo Mantelliはこう語る「法が許す限り、欧州でのMTの市場は残り続けるでしょう。しかし我々が今、MTと共通設計でないAMT(シングルクラッチの2ペダルMT)の設計を依頼されているのは興味深いことです。」 Mantelliの研究の結果、小型軽量で変速が速くスムーズな変速機が完成した。実際、700馬力を発生するランボルギーニの
痛いニュース(ﾉ∀`) : 「クルマのピンチを救って！」 トヨタ、SNSで若者層に直接“助け”を求める - ライブドアブログ
「クルマのピンチを救って！」 トヨタ、SNSで若者層に直接“助け”を求める 1 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/14(火) 07:42:26.30 ID:xBteNHO30 ?PLT 「クルマを救って」、若者に聞くトヨタの覚悟 ソーシャルパワーが企業を変える（１） 2011/6/13 7:00日本経済新聞 電子版 「クルマのピンチを救ってください」。トヨタ自動車が長年抱える苦悩、それは20代のクルマ離れだ。悪い流れを断ち切るべく、トヨタマーケティングジャパンは、ソーシャルメディアを通じて若者層に直接“助け”を求めだした――。 この3カ月、東日本大震災という極限的な状況を通じて、TwitterやFacebook、mixi などソーシャルメディアの本質がより鮮明になった。速さと広さの両面で圧倒的な情報伝播（でんぱ…（続きはwebで） http://www.nik
ブレーキ、アクセル踏み違いなし！熊本生まれの「ナルセペダル」に注目 : ニュー投
<< 前の記事 次の記事 >> 村上龍 政権交代が起こったのに、なぜか人々は憂鬱、なぜか？ 地デジチューナー、 生活保護世帯にタダで配布…ＮＨＫ受信料全額免除の世帯が対象 ブレーキ、アクセル踏み違いなし！熊本生まれの「ナルセペダル」に注目 現在の投票状況 これはすごい 7(7%) 使いづらそう 34(32%) 全部MTにすればおｋ 53(50%) どうでもいい 8(7%) その他 5(5%) Total:1071 ： ◆SCHearTCPU ＠ 胸のときめき▲φ ★：2009/09/14(月) 06:47:35 ID:???0 年間に６千件発生し負傷者１万人を出す、車のブレーキとアクセルのペダルの踏み間違い事故。これを防止しようと、熊本県玉名市の産業機材メーカー社 長、鳴瀬益幸さん（７３）が アクセルとブレーキを一体化させ開発したのが「ナルセペダル」だ。日本など７カ国で特許を取
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