プロボックスの魅力 : ゆめ痛 -自動車まとめブログ-
プロボックスの魅力 2014年07月03日11:45 カテゴリ乗物 1： エルボーバット(東京都)＠＼(^o^)／：2014/07/02(水) 08:34:54.58 ID:i1uB/6VB0.net ベストクオリティ＆コストパフォーマンス。 これからのビジネスカーの常識が変わります。 今までの常識や基準を大きく踏み越えたビジネスカー。それが、プロボックス。 圧倒的な積載容量、卓越した使い勝手、優れた走行性能、そして今や誰もが厳しい目で注目している環境性能やコストパフォーマンス。 そのすべてに次代を見据えた提案があります。 これからのビジネスの可能性を大きく広げる、ビジネスパートナーです。 1,129,371円（消費税抜き1,045,714円）～2,918,057円（消費税抜き2,701,905円） ※北海道地区、沖縄地区は価格が異なります。 プロボックス1.496L、80kW(109PS
公道を走れるレンタルゴーカート
ゴーカートというと、専用のコースしか走れないものだとばかり思っていたのだが、法律で定められているライトやウインカー等の保安部品を装備した上でナンバーを取得すれば、公道を走ってもいいらしい。 そんな公道使用のゴーカートが、秋葉原でレンタルできるというので、普通自動車免許を持って乗りにいってきた。
ラリーの名車生産終了へ 三菱自、販売落ち込み - MSN産経ニュース
三菱自動車は２８日、世界のラリー競技で活躍したスポーツセダン「ランサーエボリューション」の生産を現行モデル限りで終了する方針を明らかにした。自動車ファンに「ランエボ」の愛称で親しまれたが、近年は販売が落ち込んでいた。 ランエボは平成４年に初代が発売され、現在は１０代目。高性能エンジンによる高い加速性能などが持ち味で、同社の水島製作所（岡山県倉敷市）で生産。国内や欧米など世界で累計１５万４千台を売った。 しかし、２５年の国内販売はピーク時の１５分の１にも満たない６２１台まで減少。経営再建を進める同社は、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）など環境対応車に経営資源を集中する方針で、ランエボの生産継続は困難と判断した。終了時期は数年以内となる見通しだ。 三菱自は「ランエボを三菱自の象徴に育ててくれた熱心なユーザーに感謝する」と話している。
富士重工業株式会社 ニュースリリース|クリーンロボット部における不正行為について
株式会社SUBARU（スバル）のニュースリリースをご紹介しています。
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
