エンジン制御、カーブを滑らかに曲がる マツダが世界初：朝日新聞デジタル
マツダは、ハンドル操作に応じてエンジンを細かく自動制御し、カーブを滑らかに曲がれるようにする世界初の技術を開発し、試作車を報道陣に公開した。車の操縦性が向上し、ハンドルのふらつきも半減して、運転による疲れを抑える効果があるという。市販車に順次搭載する予定で、まずは今夏に改良する主力小型車「アクセラ」に載せるとみられる。 自動車は、サスペンションなどがタイヤを地面に押しつけることで、エンジンの力を地面に伝え、曲がるときにも滑らないようにしている。マツダは、一時的に車の重心を前輪に移して、地面へのタイヤの押しつけを強めれば、より滑らかにカーブを曲がれると考えた。 ハンドル操作から車がカーブにさしかかったと車載コンピューターが認識すると、電子制御でエンジンの出力を瞬間的に弱め、車がわずかにつんのめるような形にして前方への重心移動を起こす仕組み。逆にカーブの終わりでは、出力を強めて後輪側に重心を移
閲覧履歴が１日３００ページにも ネット依存、大丈夫？：朝日新聞デジタル
電車の車両内の全員がスマートフォンに夢中。そんな光景も珍しくありません。インターネットは便利ですが、度が過ぎると暮らしの質が下がることも。上手な付き合い方を考えてみませんか。 神奈川県の石徹白未亜（いとしろみあ）さん（３６）は４年前、会社員からフリーライターに転身した。とたんに自由な時間が増え、パソコンでネットにのめり込んだ。 ある日、「限りある人生の時間をネットがむしばんでいる」と気づき、時間を減らそうと試行錯誤を始めた。まず、パソコンの閲覧履歴を印字して「何をどのぐらい見ているのか」を調べた。結果は、２ちゃんねるなどの掲示板やブログなど、１日平均３２１ページ。「ショックで、翌日からかなり減りました」 フェイスブックは「友達」の投… この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
