同機は日本と米国の小学生ら招待客171人を乗せて、羽田空港を出発。富士山から名古屋、京都、宮津、琵琶湖、東京ディズニーランド上空を経て、約2時間後に羽田へ戻った。 出発前に開かれた式典には、来賓のキャロライン・ケネディ駐日米国大使やANAホールディングス(9202)の大橋洋治会長らが出席。大橋会長は近年、同社の社外向け行事に姿を見せる機会が減っており、久々の登場となった。 777-200並みの座席数 787-9は胴体が前方と後方でそれぞれ3.05メートル、計6.1メートル長くなり、航続距離を300海里(555キロメール)延長。座席数と貨物搭載量が787-8と比べて約1.2倍に増えることで、運航コストが低減し、ANAの次世代主力機となる。
4年ぶりの投稿。どうしても冷却ファンに飛んで欲しかった。後悔はしていない。うp主はよく訓練されたバカです。危険ですので決して真似しないように!■スペック・改造8cmファン 30,000rpmぐらい 12V/10A ×4(合計約500W)・電源は毎度毎度のLiPoバッテリー■本体の回転について釈明(2014/8/4追記)・十分な強度を持った逆ピッチファンが入手できないため正転/反転による反トルク相殺は困難です。・あえて本体ごと回転させることでジャイロ効果を得て無制御離陸が実現しました。以前の動画 自走PC:sm9214605 / ホバーPC:sm11459740 / マイリスト:mylist/20158608
タイトルは釣りっぽいですがそういうお店なのです。 神保町にある「豚大学」では大きめなサイズの丼に ・大学院(1000g) ・修士(1500g) ・博士(2000g) という名前が付いているのですね。 それを1ヶ月で全部制覇してきたと、そういうわけです。 まずは7月4日に「大学院」から入学 こちらは1000gと小手調べに近いレベルなので 余裕で完食させていただきました。 豚丼を食べました pic.twitter.com/jsavMfZhaV — けいあん (@kei_an) 2014, 7月 4 完食すると証明書に判子が押されて より大きいサイズを食べる権利が得られることになります 次は修士論文提出らしい pic.twitter.com/gxhdIrmKw1 — けいあん (@kei_an) 2014, 7月 4 「修士」に挑戦したのは7月14日 1.5倍の重量のはず……ですが、上のより小さ
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