写真を限界までJPEG圧縮すると見えてくる世界
1983年徳島県生まれ。大阪在住。散歩が趣味の組込エンジニア。エアコンの配管や室外機のある風景など、普段着の街を見るのが好き。日常的すぎて誰も気にしないようなモノに気付いていきたい。（動画インタビュー） 前の記事：「神は細部に宿る」コレクション ＞ 個人サイト NEKOPLA Tumblr 限界までJPEG圧縮したい ここに何の変哲もない写真がある まったく同じ写真でも、JPEGの圧縮率を高めるとこうなる。一枚目の写真と比較して、容量は約2/3にまで圧縮できた。スマホで見ると違いが分からないかもしれないので拡大してみると、 汚いノイズが目立っている JPEGという画像圧縮の規格がある。人間の目には感じにくい情報を削ることで、画質をほとんど変えずにファイル容量を小さくする技術である。 当然ながら、画質と容量はトレードオフの関係にある。高画質を維持すればするほど容量は減らないし、逆に画質劣化を
香港でＧ１勝ちの調教師が、11年前の海外遠征時に失敗から学んだ事とは……（平松さとし） - エキスパート - Yahoo!ニュース
若きトレーナーがついに海外初Ｇ１制覇を成し遂げるまで 現地時間12月8日、香港シャティン競馬場で行われた４つの国際Ｇ１レースのうち３レースを日本馬が優勝した。２００１年以来の快挙の幕開けとなったのは、芝２４００メートルの香港ヴァーズを制したグローリーヴェイズ（牡４歳）。勝負服と同じ色のシャツとネクタイで表彰式に立ったのは尾関知人調教師だった。 香港ヴァーズの直線で堂々と抜け出すグローリーヴェイズ 今回、最終追い切りは木曜に敢行した。多くの馬が水曜に行う中「現地入りした日からの時間を考慮して」木曜に行った。 これまで着けていなかったクロス鼻革を使用し、ハミも変更。管理馬を把握していたからこそ大一番を前に英断する事が出来た。 「前走（京都大賞典６着）で掛かったので、牧場スタッフとも相談し、操縦性が上がってくれる事を願って馬具を変えました」 クロス鼻革をつけて調教されるグローリーヴェイズ。後方の
Jリーグアウォーズ - ROLAND - OFFICIAL WEBSITE
Jリーグアウォーズ2019のプレゼンターとして参加させて貰った。 まずは夢にまでみたJリーグアウォーズに参加させてくれた関係者の方々に心から感謝を伝えたい。 サッカー少年だった当時 心は既にリーガエスパニョーラ(現ラリーガ)に魅了されていたものの Jリーグアウォーズは周りのサッカー少年と同じように俺にとっても夢の舞台の1つだった。 特に記憶に残っているのは2010年だ。 当時強烈に意識していた宇佐美選手がベストヤングプレイヤーを受賞した年だ。 何故同年代でこんなにも舞台が違うのか。 羨ましさと悔しさ、 そんな気持ちが入り混じりとても複雑な気持ちで眺めていた事を未だに覚えている。目の前で同じ歳に生まれた選手が夢を手にしているのだから。 槙野選手がベストイレブンのスピーチで笑いを誘っていた事も脳裏に刻まれている。 楢崎選手がGK初のMVPを獲った事も。 横浜アリーナで華々しくジョンカビラさんに
東武野田線3月14日ダイヤ改正 全線で急行運転 乗換駅で終電繰り下げ 柏発の特急新設 | 乗りものニュース
大宮～船橋間は92分から日中最短76分に！ 東武アーバンパークライン（野田線）を走る60000系電車（画像：東武鉄道）。 東武鉄道は2019年12月9日（月）、東武アーバンパークライン（野田線）でダイヤ改正を2020年3月14日（土）に実施すると発表しました。 逆井～六実間の複線化に伴い、大宮～船橋間の全線で急行列車の運転が始まります。途中の停車駅は岩槻、春日部～運河間の各駅、流山おおたかの森、柏、高柳、新鎌ケ谷です。 朝と夕方のラッシュ時は柏～船橋間で、日中は大宮～船橋間で急行列車を毎時2本運転。所要時間は、柏～船橋間で最大11分、大宮～船橋間で最大16分短縮されます。 他社線との乗換駅では、平日の終電時刻が最大34分繰り下がります。改正後の終電時刻は、大宮駅はJR埼京線の終電と接続し岩槻行きが0時46分に、流山おおたかの森駅はつくばエクスプレスの終電と接続し七光台行きが0時56分に、柏
5G導入促進税制を創設へ 自民税調方針 - 日本経済新聞
自民党税制調査会は9日、次世代通信規格「5G」の通信網整備を加速するための税制の支援策を設けることを決めた。5G普及促進のための新法で認定を受けた携帯電話大手などを対象に、5G網にかかる費用の一定割合を法人税負担から差し引く優遇措置をつくる。安全性や安定性の高い高速通信網づくりを加速し、国内の関連産業を育成する狙いがある。与党の税制調査会での調整を踏まえ、2020年度の税制改正大綱に「5G導入
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【志村どうぶつ園のタブー告発】白井家が死んだ愛馬を庭でバラバラに違法解体「フルハートは2度死んだ」 | 文春オンライン