3 things I learned while my plane crashedGo deeper into fascinating topics with original video series from TED
大韓航空801便墜落事故 - Wikipedia
大韓航空801便墜落事故（だいかんこうくう801びんついらくじこ）は、1997年8月6日現地時刻（チャモロ標準時、UTC+10）1時42分頃、グアム・グアム国際空港へ着陸進入中の大韓航空801便が滑走路手前の丘陵地に墜落した航空事故である[1]。乗員、乗客254人のうち228人が死亡した。パイロットミスによる CFIT 事故と考えられている。 概要[編集] 1990年代に撮影された事故機 801便は、韓国のソウルにある金浦国際空港発グアム国際空港行きのボーイング747-300型機（機体記号: HL7468、1984年製造）[2]定期旅客便で、乗客237人と乗員17人が搭乗していた[3]。金浦国際空港を20時53分（現地時刻、KST）に離陸し[3]、順調に飛行してグアムに向かった。なお、事故機のHL7468は、当日このフライトの前に香港・啓徳空港間を1往復する運用についていた[要出典]。 8
YouTube - 霞橋事故 【ドライブレコーダーあんしんmini】
平穏な生活を壊した衝撃の事故です。 被害者は心身共にかなりの ダメージをうけています。 10年以上生活を共にしてきた 思い出の詰まった愛車なのに・・・。 他の車を買う気にはなりません。 「もう怖くて車に乗れません。」 とても悔しいです・・・
「懲役２０年」…目を真っ赤に、涙流す３児の父母（読売新聞） - Yahoo!ニュース
判決の瞬間、法廷がどよめいた。「原判決を破棄し、懲役２０年に処する」−−。福岡高裁５０１号法廷に陶山(すやま)博生(ひろお)裁判長の声が静かに響くと、大上哲央(あきお)さん（３６）、かおりさん（３２）夫妻がひざに抱えた３児の遺影が震えた。 １審判決を上回る重い刑が下されたことに、傍聴席の多くの人が得心した様子だったが、元福岡市職員・今林大(ふとし)被告（２４）の弁護人らは「納得いかない」と反発していた。 大上さん夫妻は黒色のスーツ姿で午前９時４０分過ぎ、福岡高裁に姿を現した。哲央さんは、事故で亡くした３児の遺影をえんじ色の包みで覆い、両手で抱えていた。 懲役７年６月だった１審判決を破棄する判決を聞くと、２人は「ワッ」と声にならない声を上げた。お互いに信じられないといった表情で目を真っ赤にはらし、涙を流していた。 今林被告側が、「哲央さんの居眠り運転も事故の一因」と主張していたことに
自衛隊機墜落
2000.10.07 １９９９年１１月２２日午後、航空自衛隊入間基地所属のＴ３３型ジェット練習機が入間川河川敷に墜落しました。その際、東京電力の高圧送電線を切断し、東京・埼玉の約８０万世帯で停電となりました。電線切断による停電は都市のもろさの再認識となり、マスコミの論調は私の知る限り「税金の無駄使い」的な、冷淡なものであったと思います。 ところが私の属する「フォーラム」で別な観点の紹介がありました。 当日のニュースステーションで（私は普段テレビをほとんど見ず、この番組も見ていませんが）国際コンサルタントの岡本さんという人が出演しており事故のお詫びをする防衛庁長官の画像についてコメントを求められ、 「私の事務所でも停電のためにコンピュータが止まり、大いに迷惑はしているが、今の報道を見ると、脱出用パラシュートも開かぬままとなっており、脱出のチャンスを失ってまで、住宅地への墜落を回避した可能性
エル・アル航空1862便墜落事故 - Wikipedia
事故の概略[編集] 航空機と乗務員[編集] 事故機 （4X-AXG）。1992年8月23日、事故の6週間前にロサンゼルス国際空港（LAX)にて撮影。中東問題の影響から、イスラエルの国旗と社名が除かれている 機体：ボーイング747-258F、機体記号:4X-AXG、1979年製造 乗員 機長：59歳・男性、総飛行時間25,000（うち747、9,500時間） 副操縦士：32歳・男性、総飛行時間4,288（うち747、612時間） 航空機関士：61歳・男性、総飛行時間26,000以上（うち747、15,000時間） 乗員は全員、イスラエル空軍のパイロットである。また航空機関士は数ヶ月後に定年退職が予定されていた。 当日は副操縦士が操縦を担当し、機長は計器監視と無線交信を担当した。 また乗員とは別に、エル・アル航空の女性社員（23歳）がイスラエルに帰国する為に同乗していた。 事故への経緯[編集]
圧巻！ハドソン川から引きあげたUSエアウェイズ機体の写真
身を切る氷の川から、ざぶんと引きあげられた、USエアウェイズ1549便の機体です。緊急不時着水の写真はたくさん見ましたが、これは珍しいですね。 なんと、引きあげ作業を行ったクレーンの運転士さん自らが撮ってくれました！ ギャラリーもどうぞ。 写真を提供してくれたTravis Coleさんと撮影のクレーン操縦士さんに感謝！ Adam Frucci（原文／訳：satomi） 【関連記事】 ・トランスフォームする戦闘機（動画） ・｢静か過ぎて眠れない｣エアバスA380 ・スペースシャトルを背負って運ぶ飛行機の写真 ・妙にキュートな実物大のジェット機型風船 ・あの｢ハドソン川の奇跡｣をもう1度！ 水面に不時着するコックピットからの手に汗握る緊張を再現（動画）
あの｢ハドソン川の奇跡｣をもう1度！ 水面に不時着するコックピットからの手に汗握る緊張を再現（動画）
あの｢ハドソン川の奇跡｣をもう1度！ 水面に不時着するコックピットからの手に汗握る緊張を再現（動画）2009.01.22 16:00 これをマジでやり遂げたのは圧巻でしょう！ 米国はニューヨークのラガーディア空港から、ノースカロライナ州シャーロットへと向かっていた、US Airways（USエアウェイズ）のエアバス｢A320｣が、離陸直後にバードストライクに見舞われつつも、Chesley Sullenberger（チェスリー・サレンバーガー）機長の明敏な判断と並外れた操縦能力により、マンハッタン島のハドソン川の水面へと緊急着陸し、乗員乗客全員が無事に救助された奇跡のニュースには、本当に心を打たれましたね。 あの感動をもう1度…との思いで、ここはコックピットのサレンバーガー機長の視点から、緊迫の不時着までをフライトシミュレーターで検証してみましょう。まずは離陸後60秒で、エンジンが煙を吹き、
激増する「鳥と航空機の衝突」：鳥を使うエンジンテストの限界は | WIRED VISION
前の記事 NASAの月面基地計画で使われるマシンたち：新大統領就任式にも登場 激増する「鳥と航空機の衝突」：鳥を使うエンジンテストの限界は 2009年1月19日 Alexis Madrigal 米US Airways社の航空機が、鳥の群れとの衝突が原因と思われる異常で、緊急の着水を余儀なくされた事故をきっかけに、鳥と航空機の衝突に注目が集まっている。 1988年以来、鳥との衝突が原因で破壊された飛行機は200件以上におよび、200人以上が死亡している。最も大きな事故は、1960年にEastern Airlines社の飛行機がムクドリの群れに突っ込み、ボストン湾に墜落したもので、乗客72人のうち62人が死亡した。 エンジンは高速で回転しており、コンプレッサー・ブレードは頑丈とは言えない。ブレードがひとつでも壊れると残りのエンジンを破壊する。New York Timesの記事によれば、体重5.
asahi.com（朝日新聞社）：奇跡の不時着「衝撃へ用意を」 元空軍の機長、冷静 - 国際
奇跡の不時着「衝撃へ用意を」 元空軍の機長、冷静（1/2ページ）2009年1月16日12時34分印刷ソーシャルブックマーク ハドソン川に不時着したＵＳエアウェイズ機のサレンバーガー機長＝ロイター 気温、零下６度。厳寒のハドソン川に不時着したＵＳエアウェイズ機。死者・行方不明者ゼロという「奇跡」を米連邦航空局や航空会社の発表、報道などから再現した。 ■操縦士の判断 エアウェイズ社によると、同機がニューヨークのクイーンズ地区にあるラガーディア空港を離陸したのは午後３時２６分ごろ。直後にガンの一種とみられる水鳥の群れに遭遇した。 管制記録によると、機長は「ダブル・バードストライクだ」と管制に報告。左右両翼についたエンジンが同時に鳥を吸い込んだとみられる。乗客の証言では機内に衝撃音が響き、煙のにおいが立ちこめたという。 北へ向けて離陸した同機は、高度を落としながら大きく左旋回し、ブロンクス地区
asahi.com（朝日新聞社）：１５０人乗り旅客機、ＮＹのハドソン川に墜落 - 国際
１５０人乗り旅客機、ＮＹのハドソン川に墜落 2009年1月16日6時44分印刷ソーシャルブックマーク 墜落した旅客機＝ロイター 【ニューヨーク＝真鍋弘樹】１５日午後３時半（日本時間１６日午前５時半）ごろ、米ニューヨークのマンハッタン島とニュージャージー州の間を流れるハドソン川に、乗員乗客約１５０人が乗ったＵＳエアウェイズ１５４９便が墜落した。けが人、行方不明者の有無は確認されていない。 同便はニューヨーク・ラガーディア空港発ノースカロライナ州シャーロット行き。ＡＰ通信によると、米連邦航空局は、離陸時にエンジン部分に鳥がぶつかったこと（バード・ストライク）による事故とみているという。１５日午後４時過ぎ現在、機体は水面上に一部を見せて浮いている。沿岸警備隊などによる救助艇が機体に近づき、乗客の救助を始めた。 ＣＮＮテレビは、救助された乗客の１人が「全員が安全に救助いかだに乗ることができたと思っ
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
