[PDF]<中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価準備書の環境影響評価準備書のあらまし>
中 央 新 幹 線 （ 東 京 都 ・ 名 古 屋 市 間 ） 環 境 影 響 評 価 準 備 書 の 環 境 影 響 評 価 準 備 書 の あ ら ま し 平成２５年９月 東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 はじめに 中央新幹線については、全国新幹線鉄道整備法(昭和 45年5月18日法律第71号)に基づき、平成23年5月に 国土交通大臣により、東海旅客鉄道株式会社（以下「当 慮事項に係る検討結果をとりまとめた「中央新幹線（東京 都・名古屋市間）計画段階環境配慮書」を公表しました。 また、同年9月には、環境影響評価法第7条に基づき、 社」という。）が営業主体及び建設主体に指名され、整備 計画の決定及び当社に対する建設の指示がなされまし た。これを受けて、当社は、まずは第一段階として計画を 推進する東京都・名古屋市間について、環境影響評価 を開始
受験生の方へ | 受験生の方へ | 慶應義塾大学大学院 システムデザイン・マネジメント研究科
＊1． 事前審査が必要となる出願資格があります。入試要項3ページの＜出願資格＞をご確認ください。 ＊2． 出願書類の郵送は、出願締切日消印有効です。 ＊3． 2次選考の試験時間は、1次選考合格発表時にSDM研究科より指定し、変更の調整は一切行いません。いわゆる自由選択制度は設けておりません。ご注意ください。 事前コンタクト 事前コンタクト申込みフォーム 修士課程、後期博士課程ともに出願される際には、教員との事前コンタクトを必須としています。事前コンタクト申込みフォームに必要事項を入力し、送信の上、教員と事前コンタクトをしてください。 各入試選考日程の出願締切日から2次選考合格発表までの間は事前申込みフォームを閉鎖し、教員とのコンタクトはできませんのでご留意ください。 ※事前コンタクト申込みフォームでは、コンタクトを希望する教員を１名選んでいただきますが、その内容は専任教員全員に届きます。複
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