近年、秋になると遡上するサケを見に北海道を訪れていたが、ついに遡上する前のサケ漁を見る機会にめぐまれた。わーい、やったーとしか言い様がない。 1975年神奈川県生まれ。毒ライター。 普段は会社勤めをして生計をたてている。 有毒生物や街歩きが好き。つまり商店街とかが有毒生物で埋め尽くされれば一番ユートピア度が高いのではないだろうか。 最近バレンチノ収集を始めました。（動画インタビュー） 前の記事：奄美大島でハブ探し ＞ 個人サイト バレンチノ・エスノグラフィー

2016 - 10 - 25 男の体毛は処理すべきか否か？ その他 とりあえずこのほしい物リストを見てもらいたい。 www.amazon.co.jp これ、俺のじゃなく、10月30日が誕生日のシロマティ ( id:shiromatakumi ) さんのリストなんだけど……ブラジリアンワックス多すぎじゃね？ スポンサーリンク 俺も全身毛だらけで胸毛モジャモジャ！ギャランドゥモジャモジャ、モザイクの役割も果たせそうなぐらいの股間モジャモジャ！とにかくもうモジャモジャのモジャ公だモジャ！ モジャ公 (藤子・F・不二雄大全集) posted with カエレバ 藤子・F・不二雄 小学館 2012-01-25 Amazon 楽天市場 もしかしたら、俺、ゴリラなのかもしれない、ウホッ！ウホッ？ まあ、俺がゴリラだとしても、たぶん、ビーストウォーズのコンボイさんなんで問題なし！ トランスフォーマー マス

2016.10.30 追記：おわび この記事は元々、YouTubeをよく見ているお子さんを持つ保護者のみなさんに向けて、注意喚起をしたいと思って書いた記事でした。 ですが、YouTubeの利用規約には「本サービスは13歳未満の子供による利用を意図していません。あなたが13歳未満の場合、YouTubeウェブサイトを利用しないで下さい。」との記述があります。 お恥ずかしいことに私はこの利用規約をちゃんと確認していませんでした。 利用規約を確認しないまま、子どもにYouTubeを視聴させてしまったことは、私の完全な注意不足でした。 大変申し訳ありませんでした。 また、記事の中で「おそらく動画を投稿した本人たちはそこまでの危険性があるとは自覚していないのでしょうが、もう少し想像力を働かせて上記のような問題点に配慮してほしかったなと思います。」と書きましたが、私もこのブログを公開することで動画を投稿

先日ツイッターを見ていたら、ラーメンの写真とともに「こんなの食べるなんて狂気の沙汰！」という投稿が流れてきた。糖質制限を推奨するジムに通い肉体改造に努めていることが投稿者のフィードからわかる。 1ヵ月前には、「白米は太る！」と断言するバリバリの糖質制限キャリアウーマンに出会った。彼女はどうやら「やせること＝健康になること」と考えているらしい（ちなみに彼女はどこからどうみても肥満体型ではない）。 10年前に私は、過食嘔吐を繰り返す24歳の女性にインタビューをした。彼女には、「油ものはOKだがご飯ものは絶対ダメと」いう時期があり、その理由は「糖質は血糖値をすぐ上げ身体に悪く、そして太りやすいから」であった。 その時の私は気づかなかったが、彼女はいまや大ブームとなった糖質制限の先駆けだったのである。 「ご飯」とは何か──命の糖質 私の専門である文化人類学は、人間の多様な生き方を、長期にわたるフィ

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Developers Summit 2022の登壇スライドです。 https://event.shoeisha.jp/devsumi/20220217/session/3647/ 俺のプロダクト開発用語辞典 https://www.youtube.com/channel/UCnUdhofhFN2RotPou4a55_w オーバーエンジニアリングとは？ https://www.youtube.com/watch?v=6XQOSj7rutI オーバーエンジニアリングとは（ブログ版） https://i2key.hateblo.jp/entry/2021/12/25/101957

三菱自動車は、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）の魅力を発信する次世代型店舗「電動DRIVE STATION（ドライブステーション）」の全国展開を開始した。第1号店として、関東三菱自動車販売の世田谷店（東京都世田谷区）を10月8日にリニューアルオープン。来店客の反応も上々で、燃費データ不正問題に揺れる販売現場に明るさをもたらしている。2020年までに全体の3割に当たる200店舗を改装する計画だ。オープンしたばかりの1号店を訪れ、電動車の役割や性能を体感してみた。 電力使用の流れを体感 電動車の社会的役割や価値を伝えたい─―。次世代型店舗は、そんなメッセージが詰まった店舗となっている。災害などの現場で、移動手段や電力供給装置として役立つEVやPHEVの機能を紹介。太陽光パネルによる発電や車両への充電、店舗での電力使用などを「見える化」していることが特徴だ。 電動車の充電

三菱自動車が日産自動車から2370億円の出資を受け入れ、日産とルノーが築き上げてきた世界的なアライアンスに加わった。日産のカルロス・ゴーン社長が三菱自の会長に就任し、日産の経営手法や人材、技術などを提供。再建を後押しする。三菱自は、社長に留任する益子修会長兼社長を中心に、燃費データ不正を引き起こした企業体質の根本的な改革に着手する。10月20日、両氏が都内で会見し、展望を語った。 提携効果は両社で500億円に 「より大きなシナジーを創出する」。両氏が繰り返し語ったのは、近く着手する計画の協業内容。三菱自の最優先課題である信頼回復の先に、両社が手を組むことによるメリットがあることを強調した。 三菱自はすでに、日産から派遣された開発担当副社長を中心に、開発部門の改革に取り組んでいる。さらに、12月に開催予定の臨時株主総会後、ゴーン氏を含む4人を取締役に迎える。リスク管理の徹底やガバナンスの強化

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