神戸新聞NEXT｜経済｜洋菓子「御影高杉」閉店へ 全３店舗、９月末までに
和・洋菓子製造販売の本高砂屋（神戸市東灘区）が、洋菓子ブランド「御影高杉」の全３店舗を９月末までに閉店することが３１日、分かった。看板シェフの後継者難で、阪神・淡路大震災後から２０年掲げた看板を下ろす。御影本店は８月３１日に閉める方針。 御影本店は１９９６年、阪急御影駅前にオープン。どこから食べても味にばらつきがない四角いイチゴのショートケーキで人気を博した。ケーキをきちんと作れる若手を育成するため、シュークリームやプリンはあえて扱わなかった。 ２０１４年には東京進出を果たすなど最大で６店舗を運営した。しかし、人手不足などで、東京からは１年ほどで撤退した。同社執行役員で看板シェフの高杉良和さん（６５）の後継者探しも難航し、今回、閉店を決めた。 そごう神戸店（神戸市中央区）では９月中旬から下旬、西宮阪急（西宮市）は同３０日に閉じる予定。 高杉氏は「地元密着型で神戸の方に長年愛していただいた。
神戸新聞NEXT｜経済｜三宮に新ショッピングモール 来秋、新築開業
ファッションビルの旧「神戸メディテラス」（神戸市中央区）を取得したパルコ（東京）が、現物件を建て替えた上で、中規模ショッピングモールの「三宮ゼロゲート（仮称）」を２０１８年秋に開業させることが１８日、分かった。投資額は解体費用を含めて約６億７千万円。テナント構成は未定だが、店舗レイアウトの自由度を高めるには建て替えが必要と判断した。 三宮センター街西端にあるメディテラスは、アパレル大手のワールド（神戸市中央区）が０５年に開業。競争激化などを理由に営業継続を断念した同社から、パルコが１５年に３３億３千万円で取得していた。 現物件は地上４階、地下１階建てで、延べ床面積は約１５００平方メートル。異国情緒が漂う外観が地元客や観光客らに親しまれていた。 新築するビルは地上４階建てで、外壁の大部分をガラス張りにし、夜間の照明で景観を演出する。地階を設けないが、今の延べ床面積を維持する。今年１２月に着工
神戸新聞NEXT｜社会｜強毒「ヒアリ」 神戸・ポーアイでも１００匹確認
兵庫県尼崎市内のコンテナから国内で初めて見つかった強い毒を持つ特定外来生物「ヒアリ」について、神戸市は１８日、このコンテナが保管されていた同市中央区のポートアイランドのコンテナヤード「ＰＣ１８」（約１４ヘクタール）でも約１００匹の生息が確認された、と発表した。同市は対策本部を設置して周辺の調査を進めるとともに、市民に注意を呼び掛けている。 環境省は今月１３日、尼崎市内のコンテナから大量のヒアリと卵が見つかったと発表。中国・南沙港から運び込まれたコンテナで、５月２０～２５日にＰＣ１８で保管後、尼崎に移されていた。ヒアリは南米原産で、体長約２・５～６ミリ。刺されると、体質によっては呼吸困難などの急性アレルギー反応が起きる。 今月１６日、環境省などによるＰＣ１８の現地調査で、このコンテナが置いてあった位置から２０～３０メートル離れた付近にヒアリのような個体がいるのを確認。アスファルトにある３カ所
神戸新聞NEXT｜生活｜つい使っちゃう…あなたは？ モロゾフのプリン瓶
今年で発売開始５５年のモロゾフ（神戸市東灘区）の看板商品カスタードプリン。食べた後、容器のガラス瓶を捨てられず、つい使ってしまうのは、神戸市民の性（さが）でしょうか。「神戸ではどの家にもモロゾフの空き瓶がある」との都市伝説も。取材すると、意外な事実が…。 ■編集局にもあった！ 社内外で取材した結果、さまざまな用途が判明。「ワイングラスとして重宝してます」「一輪挿しに最適ですよ」などの用途の中、「いつか使うかと思い食器棚にためています」という“保管派”が最多。その他、コーヒーフレッシュやスティック砂糖を入れる人もいれば、洗面所のうがいコップ派も。そして、編集局にも…短くなった赤鉛筆が入っていました。丈夫でＴＰＯを問わないガラス瓶。皆さんのお宅にも眠っているかも。 ■デザイン変更は７回 「カップを多くのご家庭でご愛用いただき、感謝申し上げます」と広報担当の栢（かや）由起子さん。 販売が始まった
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神戸新聞NEXT｜社会｜阪高湾岸線西伸 神戸の巨大客船入港邪魔しません
２０１６年度の新規事業化が正式決定した大阪湾岸道路（阪神高速湾岸線）西伸部の六甲アイランド北（神戸市東灘区）－駒栄（同市長田区）の１４・５キロのうち、神戸港に架けられる橋げた下の海面からの高さ（航路高）が、約６６メートルに設定されたことが分かった。大型客船入港の妨げにならないよう、神戸市などが要望。港の架橋では全国トップ級の高さが確保され、世界最大クラスの客船もくぐれそうだ。（安藤文暁） 国土交通省によると、架橋の航路高は六甲アイランド－ポートアイランド間で６５・７メートル▽ポートアイランド－和田岬間で５９・４メートル。 航路高は２００９年の都市計画決定時、５９メートルだった。しかし、近年のクルーズブームで海面からの高さが６０メートルを超える巨大外国客船が続々と登場。神戸港に寄港する規模もほぼ毎年過去最大を更新し、今年３月にはアジア最大で高さ６２・９メートルの「クァンタム・オブ・ザ・シーズ
神戸新聞NEXT｜社会｜ＪＲ「三ノ宮駅」の「ノ」消える？ 神戸市が要請
「三ノ宮駅」の「ノ」が消える－？ 神戸市は２６日、ＪＲ神戸線三ノ宮駅（神戸市中央区）の改称をＪＲ西日本に申し入れたことを明らかにした。都心再整備に合わせ、三宮周辺にある駅名を統一したいという。 兵庫県最大の繁華街である三宮周辺には、三ノ宮＝ＪＲ西▽神戸三宮＝阪急、阪神▽三宮＝市営地下鉄西神・山手線、ポートライナー▽三宮・花時計前＝市営地下鉄海岸線－の４種類（６路線）の駅名がある。 同市によると、駅と街の一体的な空間づくりを目指す上で、駅名の統一が望ましいと判断。地名と異なる「ノ」入りが１８７４年の開業以来続く「三ノ宮」の改称を昨秋、ＪＲ西に申し入れた。 その際、「神戸の中心地と分かる」として阪急、阪神と同じ「神戸三宮」を要望したという。合意の見通しが立てば、地下鉄などの改称も検討する考え。 ２６日の同市議会本会議の予算質疑で鳥居聡副市長が「すぐできる話ではないが、ＪＲ西の意向を聞き
神戸新聞NEXT｜社会｜大阪－東京間、飛行機ピンチ 新幹線シェア８５％
親子連れなどでにぎわう神戸空港の開港１０周年記念イベント。対新幹線では年々劣勢に＝１３日午後、神戸空港（撮影・小林良多） １６日で開港１０年を迎える神戸空港。開港以来、ライバル新幹線に苦戦を強いられている。兵庫を含む大阪圏－東京圏のシェアは開港当初、新幹線と航空機は８０対２０だったが、のぞみの大増発など新幹線の攻勢で次第に後退。２０１１～１３年度は８５対１５に低下し、１５年度も劣勢は変わらなさそうだ。ＪＲ東海は将来、リニア中央新幹線が品川－大阪で開通すれば「１００対０も可能」と描いており、予測通りなら神戸空港は危機的な状況に直面する。 ＪＲ東海が国土交通省による旅客流動の調査から算出したデータで比較。東京圏は東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県。大阪圏は兵庫県のほか大阪府、京都府、奈良県が含まれる。 神戸空港が開港した０６年は新北九州空港も開港し、ＪＲと航空各社は激しい競争を展開し
神戸新聞NEXT｜社会｜三宮の客引き鳴り潜め 「禁止地区」指定で大幅減
県客引き防止条例の禁止地区を巡回する指導員ら。客引きの姿は大幅に減ったという＝１日夜、神戸市中央区北長狭通１（撮影・後藤亮平） 兵庫県内最大の繁華街が広がる神戸・三宮の北部地域が１日、居酒屋などを含む全業種での客引きを禁じ、違反者には過料を科す県客引き防止条例の「禁止地区」となった。地区指定初日の夜、県の指導員らが巡回したところ、客引きの姿は大幅に減った印象を持ったという。 同条例は４月に施行。性風俗店やキャバクラだけでなく全業種で、公共の場所でのしつような客引きを禁止する。県は同市の要請を受け、三宮北部地域を禁止地区に指定した。 指導員は地区内のサンキタ通りや生田新道などを巡回。店の前に立つ従業員の姿はあったが、客に声を掛ける行為もあまり見られなかった。仕事仲間と食事に向かっていた男性会社員（３２）は「スムーズに道が歩けるのはうれしい」と話した。（秋山亮太）
神戸新聞NEXT｜社会｜三ノ宮駅前に温泉湧いた ＪＲ西、再開発で掘り当て 神戸
ＪＲ西日本が温泉を掘り当てた三ノ宮駅南の掘削現場。奥の駅ビルは建て替えが検討されている＝２５日午前、神戸市中央区 神戸市や鉄道各社の再開発計画の検討が進む神戸の玄関口、三宮の駅前でＪＲ西日本が温泉を掘り当てた。駅施設のリニューアル構想に合わせ、将来的な集客の目玉につなげようと今年１月に掘削を開始。地下約千メートルまで掘り進め、源泉にたどり着いた。 ＪＲ西は、２０１３年３月に発表した１３～１７年度の中期経営計画に三ノ宮駅の再開発検討を盛り込んだ。老朽化した駅ビル「三宮ターミナルビル」の建て替えを核に、神戸市と協議を進めている。 温泉の掘削は、駅南側の広場の一角で実施。１３年１１月、兵庫県から温泉法に基づく許可を受けて着工した。 ＪＲ西によると、８月上旬、深さ約千メートルの岩盤で温水が湧き出ているのを確認。成分や温度の分析で、温泉であることが分かった。源泉としての評価は「おおむね良好」といい、
神戸新聞NEXT｜医療ニュース｜再生研が名称変更 「多細胞システム形成研究センター」に 理研
理化学研究所は２１日、ＳＴＡＰ細胞問題の舞台となった神戸市中央区の発生・再生科学総合研究センターの名称を「多細胞システム形成研究センター」に変更するなど組織を再編する。２０００年に設立された再生研は幕を閉じる。２０日夜、施設の看板が再生研から新名称へ付け替えられた。 再生研は、再生医療の基礎研究などを行う国際的な研究機関として設立。神戸・ポートアイランドで神戸市が進める医療産業都市構想の中核を担ってきたが、理研は研究不正の再発防止策の一環として再編を決めた。 ２０日は、終業後の午後５時すぎから約２時間かけて、委託業者が建物前にある２カ所の看板を改めた。 再編で職員は４３９人から３２９人となるが、転出する職員も勤務場所の変更は当面ないという。理研の担当者は「淡々と再編を進める」と話した。２１日も行事はなく、新組織は静かな船出となる。（金井恒幸）
神戸新聞NEXT｜社会｜笹井氏遺族のコメント全文
代理人を務める中村和洋弁護士が発表した笹井氏遺族のコメント全文は次の通り。 このたびは、ＳＴＡＰ論文問題および笹井芳樹の突然の死去に関しまして、皆さまには多大なるご迷惑と混乱を引き起こしましたことを深くおわび申し上げます。 １週間たった今も、私どもは心が混乱し、あまりに突然の出来事を受け入れることができないでおります。深い悲しみとショックで押しつぶされそうです。この半年があまりに長く、私どもも疲れ切っております。今は絶望しか見えません。 理研（理化学研究所）およびＣＤＢ（発生・再生科学総合研究センター）の職員・研究者の皆さまには、このようなことになり、おわびのしようもございません。皆さまの動揺を思うと、胸がつぶれるほどつらいです。今は一日も早く、皆さまに研究・業務に専念できる環境が戻ることを切に願うばかりです。 理研の先生方、職員の皆さまにはお一人お一人お会いしておわびの気持ちをお伝えした
神戸新聞NEXT｜社会｜朝の混雑、これで解消？ 神戸市がポートライナー増便
朝のラッシュ時間帯の混雑が問題になっているポートライナーで、運行する神戸新交通は１２日、２０１６年春に２編成１２両を導入し、ピーク時の運転本数を５本増やす、と発表した。来春、ポートアイランドにある神戸学院大の学生数が約２千人増える試算もあり、予定を１年前倒し。１時間で２２５０人分の輸送力を新たに確保し、混雑を緩和する。 三宮とポートアイランドを結ぶ同ライナーは１９８１年に開業。２０００年代半ば以降、神戸空港開港や医療産業都市の発展などで乗客は増加傾向にあり、１３年度は１日当たり約６万３千人が利用した。 特に混み合うのが、平日午前８時台の三宮発で、１時間当たりの平均乗車率は約１４０％で推移。１５年には、神戸学院大の法学部や経営学部が移転するなどキャンパス再編で学生の利用がさらに増えるという。 神戸新交通は今年１月、約１２億円かけて２編成１２両を発注し、１７年春に運用を開始する方針を決定。当初
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