タミヤ ドイツ 3t 4×2 カーゴトラック 1/48 ミリタリーミニチュアシリーズ 085 プラモデル
「ドイツ 3t 4×2 カーゴトラック （プラモデル） (タミヤ 1/48 ミリタリーミニチュアシリーズ No.085 )」です ●第2次世界大戦時におけるドイツ軍の大型トラック「オペル・ブリッツ 3.6」を1/48スケールで再現したプラスチックモデル組立キット ●大戦中に運用されたドイツ軍大型トラックの代表的な存在「オペル・ブリッツ 3.6」を再現、ドイツらしい質実剛健なフォルムを再現した内容となっています 【 オペル・ブリッツ 3.6 軍用トラック について 】 ●第1次世界大戦後、ドイツは敗戦国という様々な制約の下で微力ながらも兵力の機械化を進めて行きます ●1920年代から1930年代にかけて、民間用トラックを軍用に転用することが一般的でしたが、ドイツ軍では雑多な種類のトラックが存在したため整備やパーツ供給などが煩雑となり、これを解消するため1934年に策定されたのが「アインハイツ
1/48 ミリタリーミニチュアシリーズ ドイツ 3t 4×2 カーゴトラック タミヤ模型
「ドイツ 3t 4×2 カーゴトラック プラモデル (タミヤ 1/48 ミリタリーミニチュアシリーズ No.085 )」です ●第2次世界大戦時におけるドイツ軍の大型トラック「オペル・ブリッツ 3.6」を1/48スケールで再現したプラスチックモデル組立キット ●大戦中に運用されたドイツ軍大型トラックの代表的な存在「オペル・ブリッツ 3.6」を再現、ドイツらしい質実剛健なフォルムを再現した内容となっています 【 オペル・ブリッツ 3.6 軍用トラック について 】 ●第1次世界大戦後、ドイツは敗戦国という様々な制約の下で微力ながらも兵力の機械化を進めて行きます ●1920年代から1930年代にかけて、民間用トラックを軍用に転用することが一般的でしたが、ドイツ軍では雑多な種類のトラックが存在したため整備やパーツ供給などが煩雑となり、これを解消するため1934年に策定されたのが「アインハイツ計画
1/72 グランドパワー シリーズ ドイツ 3トン カーゴトラック WH-281722 ホビーマスター
「ドイツ 3トン カーゴトラック WH-281722 完成品 (ホビーマスター 1/72 グランドパワー シリーズ No.HG3914 )」です ●第2次世界大戦時におけるドイツ軍の統制型トラック「オペル・ブリッツ」を1/72スケールで再現した塗装済完成品モデル 【 「オペル・ブリッツ 3.6 トラック」について 】 ●ドイツ軍は、ヴェルサイユ条約破棄に伴う再軍備化に従い、部隊の機械化に着手しました ●当初、ドイツ軍には雑多な種類に及ぶ民間用のトラックを採用していましたが、その後、合理化や生産性の拡大、そして整備の問題から、「軽」「中」「重」の3クラスに分け、それぞれを統制型として車種を絞り車両の一本化を図りました ●この「中」クラスのカテゴリーの中で最も代表的な車両が「オペル・ブリッツ」で、1931年には試作車両が完成、1935年からは生産が開始され、1944年7月までにドイツの軍用トラ
1/72 AFV MODEL KIT ドイツ オペル ブリッツ Kfz.385 燃料輸送トラック RODEN (ローデン)
「ドイツ オペル ブリッツ Kfz.385 燃料輸送トラック プラモデル (ローデン 1/72 AFV MODEL KIT No.730 )」です ●第2次世界大戦時におけるドイツ軍の燃料給油車「オペル・ブリッツ Kfz.385」を1/72スケールで再現したプラスチックモデル組立キット ●航空機運用には欠かせない車両として、各地の航空基地に広く配備された燃料給油車「オペル・ブリッツ Kfz.385」を再現、幅を拡大したキャビンと、車体後部にカマボコ状の燃料タンクを装備した、特異なフォルムを再現した内容となっています 【 「ドイツ オペル ブリッツ Kfz.385 燃料輸送トラック」のキット概要 】 ●ミニスケールとしては細分化したパーツ構成で、ディテール再現に重きを置いた内容 ●キャビンやボンネット、燃料タンクは各パネルを貼り合わせて作製 ●側面ドアはモールドで再現 ●フロントウィンドなど
1/72 グランドパワー シリーズ ドイツ 3トン カーゴトラック ノルマンディ ホビーマスター
「ドイツ 3トン カーゴトラック ノルマンディ 完成品 (ホビーマスター 1/72 グランドパワー シリーズ No.HG3913 )」です 【 「オペル・ブリッツ」について 】 ●ドイツ軍は、ヴェルサイユ条約破棄に伴う再軍備化に従い、部隊の機械化に着手しました ●当初、ドイツ軍には雑多な種類に及ぶ民間用のトラックが採用されていましたが、その後、合理化や生産性の拡大、そして整備の問題から、「軽」「中」「重」の3クラスに分け、統制型としてそれぞれ車種を絞った車両の一本化が図られました ●この「中」クラスのカテゴリーの中で最も代表的な車両が「オペル・ブリッツ」で、1931年には試作車両が完成、1935年からは生産が開始され、1944年7月までにドイツの軍用トラックとしては最大数の約78000両が作られました ・ 「オペル・ブリッツ」は、この軍用トラックタイプの他、ハーフトラック型の「マウルティア
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