【ご報告】7月28日発売の「週刊文春」掲載予定の報道について | おときた駿 公式サイト
こんばんは、おときた駿＠ブロガー都議会議員（北区選出）です。 週刊文春さんから取材を受けたことは以前にお知らせしていましたが、 【速報】 ついに週刊文春からターゲットにされ、私にも突撃＆取材依頼が！！やましいことは何もないし、逃げも隠れもしないので、ネット中継ありで「公開取材」を受けたいと伝えたところ、「そ、そういうことはやってないので…」と逃げられてしまった。あれ、文春さんらしくないなあ。→ — おときた駿（東京都議会議員 /北区選出） (@otokita) 2016年7月24日 明日発売の紙面に、 小池百合子 ’応援団’ 音喜多都議に「OL強姦」疑惑 という見出しの記事が掲載されます。 というかつい先ほど16時に、ウェブの方にも 「音喜多駿都議の“OL強姦”疑惑が発覚！」 なるタイトルですでに速報が流れていまして、 「発覚！」も何もすでに解決済み・報道済みの案件なのですが…。 選挙戦の
【ご報告】一部日刊紙の報道について | おときた駿 公式サイト
台風の迫る週末、みなさまいかがお過ごしですか。 関係地域は、ぜひ十分に注意して下さいませ。 本日はご報告のみの内容です。 先週末の話になりますが、一部日刊紙上において、 「みんなの党都議 危ないトラブル」 との見出しで、私の過去の女性関係について言及する記事が掲載されました。 お騒がせ、ご心配をおかけした皆さまに、まずはお詫び申し上げます。 実は、ヤジ問題の終盤ごろより、 一部メディアの記者さん達から 「おときた駿は、会社で問題を起こして実はクビになっていた！」 「新入社員時代にも、○○で××（過激な表現のため、自主規制）をしていた問題児！」 など、私自身全く把握していなかった（！）お話を元に 関係者や友人、果ては親族にまで熱烈な取材をいただき、 非常に困惑をしておりました。苦笑 もちろん、会社員時代にトラブルを起こしたことは一切なく、 前職は円満に退職しております。。 実際に出た記事に関
本誌記事をめぐる誤解と中傷について | 週刊金曜日からのおしらせ
2016年7月29日 『週刊金曜日』発行人 北村肇 本誌2016年7月15日号記事「ベストセラー『日本会議の研究』で注目の作家 菅野完氏が性的「暴行」で訴えられていた」に関し、インターネット上で、誤解や、根拠のない中傷が飛び交っています。記事中の「被害女性」（以下Ａさん）の方ならびに取材を進めるにあたり相談をさせていただいた方にも影響が出ていますので、事実関係を明らかにします。 本誌に対するいわれなき批判の筆頭は「ステルスマーケティング（ステマ）疑惑」です。ステマとは、「宣伝であることを隠し、第三者を使って消費者をだましたり、消費者に不利益をもたらす」行為を指します。多くは対価が発生します。いうまでもなく、本誌がステマをするわけはないのですが、ありえないことが「疑惑」とされたきっかけは、ある人(以下Ｂさん)が書いた7月14日（木）のブログでした。 同ブログには、記事の紹介文とともに記事全
【素朴な質問】Google IME で、全角で"ｚｊ" って打ったらなんでこうなんのっ？(解決) - おいらの動作確認。
NEW GAME ４話観よう。 いやぁ。 この時を待っていたんですよ～ （にわか） 「今日も一日がんばるぞい！」回なのである。 この画像はたぶんありとあらゆるところで貼られてそう。。。 むしろ、このお2人のイチャコラ＆おぱんちゅシーンを待望してた。 （画像はコチラで余計な加工を行いました） さすが、ゆるゆり(一期･二期)のアニメ制作会社だなぁ(偏見)。 まぁ、大半の人がこれで見納めと切るって*1風潮なのがな。 で、この記事とは全く関係ないので、本題に入ろう。 記事タイトルの通りやってみたら。 ↓ あれ？ 追記事項 2016/07/28 21:50 2016/07/29 16:14 ↓ なんで矢印になる？ なんでｚとｊなんだ？ これだと、某プロ生ちゃんでボロ儲けしてそうな人物の名前が打てないやん。 まさに坊主丸儲けってなぁ。 おっとこれは言い過ぎた。 ごめんなさい！！！！１ ↓ ↓ ↓ ちな
無尾翼機：ナウシカ「メーヴェ」よ 白く美しく 大空舞え | 毎日新聞
「風の谷のナウシカ」に登場するメーヴェを模した無尾翼機を操縦する八谷和彦さん＝滝川市のたきかわスカイパークで２０１６年７月１６日午前８時３５分、三股智子撮影 ３１日、北海道滝川の航空イベントで、初の公開テスト飛行 宮崎駿監督の作品「風の谷のナウシカ」で主人公が使った飛行装置「メーヴェ」をモデルにしたジェットエンジン搭載の無尾翼機が３１日、北海道滝川市である航空イベントで、初めて公開テスト飛行をする。 実現したのは、メディアアーティストの八谷和彦さん（５０）＝東京都渋谷区。機体は幅９．６メートル、全長２．７メートル、重さ約１００キロで、ジェットエンジンの左右に木製の骨組みにフィルムを張ったカモメ（ドイツ語でメーヴェ）のような白い翼が伸びる。 詳細な設計や製造は小型機やグライダーの開発・製作メーカーが担当。八谷さん自身が機体の上に寝そべった姿勢でエンジンの出力を調整し、体重移動で操縦する。尾翼
エラーページ - 産経ニュース
ページが存在しません 指定されたURLは存在しませんでした。 5秒後に産経ニューストップページへ移動します。 産経ニューストップへ
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
