マツコ・デラックス、はるな愛、ＫＡＢＡちゃん、ぺえ…など芸能界においてＬＧＢＴＱ（性的少数者の総称）を自認するタレントの活躍はめざましい。日本におけるＬＧＢＴＱの割合は１１人に１人とも言われている。現代はダイバーシティが重んじられ、その人なりの生き方が尊重される社会だ。ＬＧＢＴＱに対する差別はあってはならないし、状況は１００％ではないかもしれないが、改善されつつある。 そんななか、心と体の性が一致しないトランスジェンダーの実態を調査し、海外（世界９カ国で翻訳・発売）で賛否両論を巻き起こした話題のベストセラー「ＩＲＲＥＶＥＲＳＩＢＬＥ　ＤＡＭＡＧＥ」（邦題未定）が４月３日に産経新聞出版から刊行されることがわかり、話題を呼んでいる。 「この本はＫＡＤＯＫＡＷＡから今年１月に刊行される予定でしたが、発売前に和訳タイトルや内容紹介について『トランスジェンダー差別を助長する』と批判が起きました。一部

羽田空港の滑走路で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故で新事実が判明した。着陸機が接近する滑走路に別の機体が進入した場合、管制官に画面で注意喚起する「滑走路占有監視支援機能」が、事故当時、正常に作動していたことが分かった。国交省が５日、明らかにした。海保機は滑走路に進入後、約４０秒間停止していたとみられ、管制官が注意喚起表示を見落とした可能性もある。海保機と管制のヒューマンエラーを含む複数の要因が重なり事故が発生した疑いがあり、運輸安全委員会や警視庁は詳しい経緯を調べる。 ■複数要因で事故発生か 事故当時、この機能が作動し、海保機の進入を検知していれば、管制官が使う装置の画面上では、滑走路全体が黄色に点滅し、航空機が赤色に変わっていた可能性がある。 国交省は、管制官が海保機に進入を許可していなかったと説明し、日航機のパイロットも「海保機は視認できなかった」としている。 一方、産経新聞によ