A案という名の大罪 | ウェブ電通報
文字数に限りがある中ではありますが、本に書いた事をなるべくたくさんご紹介できるように頑張ります。えっ？ちょっと待てよ…でも…本当に全部紹介しちゃったら…誰も本を買ってくれなくなるじゃないですか！ それはマズイ。というわけで、ほどほどに紹介していきたいと思います（笑）。 ABC型提案からCCC型提案へ 新人だった頃、年配のクリエーティブディレクター（CD）とか営業部長とかによくこんなことを言われました。 「俺はお得意さまのストライクゾーンが見えている。だからおまえみたいに好き勝手な提案はせず、ちゃんとど真ん中に投げ込んで何年も扱いを守ってきたんだ！」 それは大間違い。「ど真ん中の案＝無難で面白くない案」を提案する人よりも、「面白い」を提案、実現できる人の方がクライアントのストライクゾーンがはっきりと見えています。 ど真ん中にしか投げられない人はストライクゾーンがぼんやりとしか見えていない。だ
プライベートクラウドで共通プラットフォーム化を推進。収益・ブランドを加速する日産自動車のIS／IT戦略「VITESSE」の内幕
プライベートクラウドで共通プラットフォーム化を推進。収益・ブランドを加速する日産自動車のIS／IT戦略「VITESSE」の内幕：ITでビジネスを変革。デジタル時代のテクノロジリーダーたち（3）（1/4 ページ） 中期経営計画「日産パワー88」とIT戦略の中期計画「VITESSE（ビテッセ）」に平行して取り組み、収益・ブランドを堅調に伸ばし続けている日産自動車。これを支える同社グローバルIT本部の取り組みを、グローバルIT本部 ITインフラサービス部 部長の木附敏氏に詳しく伺った。 グローバル市場占有率8％、営業利益率8％の達成を目標に、2011年から六カ年の中期経営計画「日産パワー88」を進める日産自動車。インド、中国、ロシア、中東といった新興市場での自動車メーカー間での激しい戦い、伸び悩む欧州経済など、数々の課題がある中で、アライアンスパートナーであるルノー、またダイムラーAGとの協業を
「がむしゃらに働く」ことの有効性について—20代、30代のハイパフォーマーに聞いてみた | ハイクラス転職ならdoda X（デューダエックス）
doda X（旧：iX転職）は、パーソルキャリアが運営するハイクラス転職サービス。今すぐ転職しない方にも登録いただいています。 今の自分の市場価値を確かめてみましょう。 “未来を変える”プロジェクトでは、記事の制作段階でさまざまな方と議論し、フィードバックをいただきながら、制作しています。今回は、編集部が30代以上、20代のビジネスパーソンそれぞれに、「がむしゃらに取り組むこと」の捉え方についてヒアリングを行い、深掘りしてみました。 最近、30代以上のマネージャーの方々や経営に携わる方々と会話をしていて、「若い世代に向けて“いまは、仕事にがむしゃらに取り組め”というと、それは違うって受け入れられないことが多くて」と話題に上がる機会が少なくありません。 ビジネス領域で活躍している多くの人に話を聞くと「与えられた仕事、目の前の困難にまずはがむしゃらに取り組むことで、結果的に力がついて周囲の信頼
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