メーデー!:航空機事故の真実と真相 - Wikipedia
テレビ番組・中継内での各種情報（終了した番組・中継を含みます）は、DVDやBlu-rayなどでの販売や公式なネット配信、または信頼できる紙媒体またはウェブ媒体が紹介するまで、出典として用いないで下さい。検証可能性に基づき除去される場合があります。 『メーデー!:航空機事故の真実と真相』（メーデー! こうくうきじこのしんじつとしんそう）は、航空事故とその検証を扱ったドキュメンタリー番組。ナショナルジオグラフィックチャンネル（カナダのみディスカバリーチャンネル）で放送。製作はカナダのシネフリックス （Cineflix）。 番組タイトルは国によって異なり、アメリカ合衆国では 米: Air Emergency、 イギリスでは 英: Air Crash Investigation となっており、日本での英語表記はイギリスに倣っている。 日本語番組タイトルの「メーデー」は緊急事態を意味する無線用語であ
ギムリー・グライダー - Wikipedia
ギムリー・グライダー（Gimli Glider）もしくはエア・カナダ143便滑空事故（Air Canada Flight 143）は、1983年7月23日にカナダで発生した、民間航空史上に残る有名な航空事故。前者の名称は事故を起こした旅客機の通称としても用いられる。 ギムリー・グライダーの名は、この事故で飛行中に燃料切れを起こし、旧カナダ空軍ギムリー空軍基地へ滑空状態（グライダー）で着陸したことに由来する。 事故の概要[編集] 1985年に撮影された事故機 事故後、前脚が修理された後の機体 1983年7月23日、エア・カナダ143便（ボーイング767-200）はケベック州モントリオールからアルバータ州エドモントンへの飛行中に高度約1万2,000m（4万1,000フィート）で燃料切れを起こした。エンジン停止後はパイロットの操縦により滑空し、マニトバ州ギムリーにあった旧カナダ空軍ギムリー基地の
精神科医 斎藤環氏に聞く「クラスジャパン」の問題点 - メンヘラ.jp
不登校の小中学校に対しネットを通じた学習支援を謳う「クラスジャパン・プロジェクト」が話題となっている。 DeNA、Classiなど名だたる大企業から協賛を受ける一方で、「全ての不登校児を学校に戻す」というミッションが炎上したり、ミッションに対する釈明文が出たり、その釈明文を書いた理事の今井紀明氏の名前がいつの間にか公式サイトから消えたりと、未だに二転三転の様相を見せている。 クラスジャパン・プロジェクトの真意はどこにあるのか。 そのプロジェクトは、本当に不登校当事者にとって良いものなのか。 本シリーズ【特集 クラスジャパン】では、関係者に対する取材を通して、この問題について考えていきたいと思っている。 本シリーズは、クラスジャパン・プロジェクト理事長の中島武氏への取材を記事化したものである。取材に応じて頂いた関係各位に、改めて御礼を申し上げたい。 【特集 クラスジャパン】 ・なぜドワンゴは
不登校児たちへの救いの手となるはずの「クラスジャパン」に対して当事者たちから不満の声続々
今井紀明 １０代の声を聴いて伝えるNPO代表 @NoriakiImai 認定NPO法人D×P（ディーピー）理事長。１３０００人以上が登録するLINE相談「ユキサキチャット」を運営。グリ下にてユースセンターの拠点支援も展開中。ステップファザーとして2人の娘を育ててます。 ご寄付に関心がある方は dreampossibility.com/supporter/ https://t.co/5XOrvXdQOt 今井紀明 １０代の声を聴いて伝えるNPO代表 @NoriakiImai クラスジャパンの参加自治体で島根県の益田市の市長メッセージ、教育長のスピーチ。高知県土佐町からも！そして、瀬戸さん @setomasanori の「クラスジャパンの事業は通学困難者、たとえば化学物質過敏症の子とかにとっては大きな意味があると思う」と話してくれた。ネットだから可能性がある。 pic.twitter.com/
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