Netflixの番組制作費は1.4兆円なわけですが、日本のテレビ局の制作費を見てみると、日本テレビ(979億7600万円)、TBS(981億7600万円)、フジテレビ(882億2300万円)、テレビ朝日(908億3100万円)、テ… https://t.co/AFpphgqQGc
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私の持論で、生命の仕組みについて学ぶと、個人の生き方や組織の作り方にも役立ち、課題解決力も上がるというのがあります。特に経営者や企業の人事に携わる人は、みんな生命の仕組みについて学ぶといいと考えています。 たとえば企業の運営においてありがちなこういう問いも、生命の仕組みに則って考えるとわかりやすくなります。 ・退職率は低ければ低い方が良いのか? ・朝型勤務を推奨すべきか? ・縦割り社会は悪か? ・職場で男女以外の性を認めるべきか? 機会があれば全体をまとめたいと思いますが、今回はその中でも活かせると思う考え方を掻い摘んで書きたいと思います。 なぜ、生命は「死」の仕組みを手放さないのか生命科学に関わる仕事をしていると、よく「人類は不死を実現できないのですか?」という質問をいただきます。 秦の始皇帝が不死を求めたという話があるくらい、昔から人類は不死を切願してきましたが、そもそも何故わざわざ「
長男のブロニーは現在13歳、卓越した才能の持ち主 プロスポーツの世界では、親子が同じ競技でプロ選手として活躍するケースは珍しくない。しかし、親子が同じ時代を現役として生きるケースは極めて稀だ。 現在33歳のレブロン・ジェームズにとっては、長男と世界最高峰のNBAで対戦することが夢だ。先日、試合会場でメディアから長男のブロニーについて質問されたレブロンは「俺は今33歳で、ウチの長男は13歳。もし息子がNBAでプレーするチャンスがあって、それが実現しそうなら、なんとしても親子対戦を実現させないとね」と笑顔を見せた。 レブロンは『GQ』とのインタビューでも同じ質問を受け、実現の可能性について、こう語っている。「身体が耐えられるか分からないけど、もし長男が自分と対戦する機会を得るのなら、最高に楽しみだ」 13歳の少年の将来について今から話題にするなど、時期尚早以外の何ものでもない。ただ、すでに周囲
個人的には「自動運転タクシー」というもののメリットがよくわからん。 だって、普通のタクシーも運転手が運転してくれるのである意味に自動ですから。 もしあるとしたら、タクシー料金の7割は人件費だからそれがなくなってタクシー料金が初乗り150円みたいになれば死ぬほど乗るけど… だから、自動運転タクシーというのはあくまでも実験であって、最終的には全てのクルマを自動運転にする、2050年頃には免許もなくなるぐらいのつもりでやらないと日本の自動車産業はホントにやばいと思います。 世界の潮流はレベル4です。中国はもちろんですが、GMもFordも早い時期にレベル4を考えていると思う。日本の自動車会社がレベル2⇒3⇒4と順番に考えているのと少し違うのが気になります。
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