6月は一度もエンジンをかけなかったCLS、先日ちょっと買い物のために乗った。 ら、ESPエラーだという。 ESPエラーと表示されているだけで詳細は不明。 エラーの内容によってはスロットル開度が制限されたりするようだが、それはない。 各車輪のセンサがダメなのか、何かの制御系が壊れたか。 坂道発進用のブレーキホールドもエラーを出す(ESPがエラーだから使えないよみたいな)ので、駆動系ではなくブレーキ系かも。
ESPエラー - Fast&Firstのblog風
6月は一度もエンジンをかけなかったCLS、先日ちょっと買い物のために乗った。 ら、ESPエラーだという。 ESPエラーと表示されているだけで詳細は不明。 エラーの内容によってはスロットル開度が制限されたりするようだが、それはない。 各車輪のセンサがダメなのか、何かの制御系が壊れたか。 坂道発進用のブレーキホールドもエラーを出す(ESPがエラーだから使えないよみたいな)ので、駆動系ではなくブレーキ系かも。
メルトダウン - Fast&Firstのblog風
東電／保安院が炉心溶融を認めたとか何とかという事がニュースになっていた。 認めようが認めまいが客観的観測値からすれば溶けちゃってるのは明白で、何を今更という感じがする。 冷却が出来なくなって燃料温度が上がって、燃料が溶けちゃって圧力容器の下にたまっちゃって、もしかしたら圧力容器も溶けちゃって格納容器にもボタっと落ちちゃってるんじゃないのかな。 これは中を見てみないと解らない事ではあるが、温度分布や圧力データから推測は出来るはずだ。 情報がぽろぽろと小出しに出てくるタイミングは、原発推進派が弱ってきたそれなのだろう。 様々な報道やその裏側の話などを聞いていると、東電の隠蔽体質は隠しようのない事実ながら推進派の強い圧力がそれを増強させているのではないかと思えてくる。 隠蔽しなければならない事情がそこにあるわけだ。 保安院にしても事実に近いところを話せば首が飛ぶみたいな組織だし、カネが絡んでいる
スパボ一括売れず - Fast&Firstのblog風
日曜のヨドバシカメラ、たぶん830SHだと思うのだがスパボ一括で売られていた。 店員さんは「月額8円でケータイが持てますよ〜、他社のケータイの契約のついでに8円ケータイは如何ですか〜」と声を張り上げていた。 これが2年前なら人だかりも出来たわけだが、今となっては慣れてしまったのか？それとも8円ケータイが胡散臭いと思われているのか客が集まらない。 その隣では一生懸命iPhoneを売っている。 新型が出ることは告知しているのかな？なんて思いながらそちらも覗いてみる。 iPhoneをいじっているとすかさず店員（ヨドバシ店員ではなくSBM関係の人だろう）が寄ってきて、いかにiPhoneは凄いのかを説明しはじめる。 これがもううるさいというか邪魔なわけだ。 撃退その1として、でも通信速度が遅くてダルいですよねと言ってみる。 店員は「この辺りはあれですが都内に出れば…」と軽い反撃。 ここで、では都内に
公務員らしい - Fast&Firstのblog風
一昨日だか報道された東京都のワッペン作り直し事件、まさしく公務員の考え方らしいカネの使い方だ。 既に内容はご存じだと思うが、東京都水道局が造ったワッペンが内規に準拠していないと言うことで作り直しとなった。 石原都知事はこの無駄遣いを謝罪した上で作り直させた公務員を処分すると言った。 この間違えにはいくつかのステップと問題があるはずだ。 ワッペンのデザインを行った部署、それを承認した人は内規を知らなかったのかと言うこと。 間違ったものを作ってしまい多額の損失を計上することになったのであれば、まずは作るセクションと承認者が責任を負うべきである。 お偉いさんは間違っているのなら作り直せと言うだろうし、もしそれをいわずに後で問題になったら自分の身が危ない。 これは公務員的考えであるが、もしも民間であったならば作り直した方が良いのか作り直さない方が良いのかの検討が行われるだろう。 公務員連中にとって
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