子、発達障害の診断はないんだけど、いわゆる「手のかかる子」で、療育なんかにも通わせていた 手のかかる子だった 走り回るわ、叫ぶわ、飯は食わんわ、預けたら他の子と喧嘩するわで、すごかった それで、ある日どうやってか家を抜け出して、交通事故で死んだ メチャクチャ楽になってしまった そりゃ最初は悲しかったんだけど、1年経って、冷静に考えてみて、子の死がプラスかマイナスかっていうと、正直ややプラスな気がしてならない 楽になったんだホントに 問題はもう起きないし、子の将来のこととか考えなくていいし、金は余る ぶっちゃけ嫌いだったんだよな、子…… 愛情というか、愛着は当然なくはなかったけど、クソガキが！死に晒せ！と思うことのほうが多かった 実際死に晒した 喪ってわかる大切さ、なかった ああ楽になったな……という気持ちがマジで強い 週末、夫婦でゆっくり過ごせるのが楽すぎる ただ、対外的には悲劇っぽさを出

JRA（日本中央競馬会）がJR東日本とのコラボレーション企画、「走れ！トレインケイバ」を発表しました。新幹線や在来線の車両がバーチャル空間の競馬場を走る、シュールなレースが5月24日からスタートします。 先頭はE235系！　先頭はE235系！　……みたいな？ レースの舞台は、JR東日本、ジェイアール東日本企画、HIKKYが3月25日にオープンしたバーチャル空間、「Virtual AKIBA World」内の「YAMANOTE競馬場」（関連記事）。ユーザーはどの鉄道車両が1着になるかを当てる予想ゲームを楽しめます。 レース終了後は車両とアバターで記念撮影が可能。的中した場合はオリジナルの記念切符がもらえます。なお、レース開幕の5月24日9時59分までは、鉄道車両の「調教編」を公開。レース場のモニターで、なんともシュールな走行風景が眺められます。 車両の調教風景 あわせて、特設サイト「トレイン

41歳のジェシカ・チャステインがママになった。映画『ヘルプ 〜心がつなぐストーリー〜』（11）や、『ゼロ・ダーク・サーティ』（12）でアカデミー賞にノミネートされてから、ほぼ毎年映画賞レースに名を連ねる演技派女優のジェシカ。昨年も主演を務めた映画『モリーズ・ゲーム』（17）が好評だったが、妊娠しているというニュースなんて聞いたことなかったけど？ と思う人も多いだろう。それもそのはず、代理母による出産だったからだ。 昨年7月に、ジャン・ルカ・パッシ・デ・プレポスロと5年の交際を経て結婚していたが、映画撮影で訪れていたボストンや自宅のあるニューヨークで夫と一緒にベビーカーやチャイルドシートを携えながらベビーと街行く姿がパパラッチされていた。そして、このベビーは4カ月前に生まれた長女のジュリエッタ・パッシ・チャステインだったことが明らかになった。

さばぴっぴ（((🐣))）/首都（埼玉） @saws_skmdrt 今日仕事で一緒になったおっさんが「メルカリで不用品を売る際には、プロフィールを女子大生に設定して、物が売れたら段ボール箱の内側に“女の子の部屋から届いた演出をするため”に香水を綿棒でちょんと付ける。これでリピーターがまじ増えるし、→ さばぴっぴ（((🐣))）/首都（埼玉） @saws_skmdrt メルカリ便でなく普通便で送ってくれって、明らかに住所と名前を探ろうとしてくる人もいる。断るけどさ。俺が使ってた何度洗っても汗臭さが抜けない帽子まで売れたよ。もちろん香水をまぶしたけど。それでもまたリピートしてくれる。ありがたい」 っていうクソみたいなライフハック教えてくれた。

先日も話題になった弱者男性を救う方法について考えてみたが、結局うまくいかないという話。方法論としては安楽死施設を作ってあげることくらいしかできないんじゃないだろうか。弱者男性の定義は以下の通り。 ・能力が低い（ので、高給な仕事に就けない） ・顔が悪い（ので、恋愛結婚もできない） ・性格が悪い（アンチフェミ、女叩きが趣味） 正直こいつらを救う手立てもなければ救う価値も感じられない。少なからず、過去の皆婚文化によって生じてしまった可哀想な個体が消えてしまえば、弱者男性という存在はある程度はいなくなるんじゃないだろうか。申し訳ないけれど、彼らには今代での幸せを諦めてもらって、来世に期待をしつつ自死するのがよいのではないでしょうか。おわり。

存続かバス転換かが焦点となっていた小樽ー余市間の並行在来線について、小樽市と余市町、道は２６日の協議で存続を断念しバスに転換することで合意しました。 これにより小樽から長万部の間の在来線は、廃線となります。 ２０３０年度末の北海道新幹線の札幌延伸に伴い、小樽から長万部までの並行在来線の経営がＪＲ北海道から分離され、余市ー長万部間についてはすでにバスに転換することが確認されています。 存続するか焦点となっていた小樽ー余市間について２６日、小樽市、余市町、それに道との三者協議が非公開で行われました。 協議のあとの会見で、道総合政策部の柏木文彦交通企画監は、鉄道の存続を断念し、バスに転換することで合意したことを明らかにしました。 これまで態度を「保留」してきた小樽市の迫俊哉市長は「今後の人口推計や鉄道施設の将来負担を考慮して、国の支援がない中で鉄路の維持は難しいとバス転換を容認する判断をした。道

回答 (20件中の1件目) あ～、これは説明したいな。 これ、まさに卒研生(卒業研究の履修者)のfaq(よくある質問)で、僕はそれに対する答えをだいたい大学3～4年の人に、わかりやすく説明するのが大好きです。 なので、いつも彼らに説明するように説明しますね。 まずお断りしておくと、以下で言おうとしているのは、すべての人が研究すべきだ、ということではありません。世界の大学で学部生に卒業研究を課すのは少数派であるようです。しかし、そうした研究的なアプローチが必要とされる機会や必要性は、工学部に進学した学生さんの多くが考えているよりは、はるかに役立つし、社会人として求められる、ということ...

人生スクールカースト @depretragedyofK 今でも日吉のあの寒さを覚えている。 それは数年も前慶應大学の門をくぐった事。国立大学には落ちたけど、東京の大学というだけで期待するものは多く、どんなお友達がいるのかな？友達100人出来るかなと心をウキウキさせていた。 人生スクールカースト @depretragedyofK その日は入学前のオリエンテーション。あと二三日で4月を迎える割にはとてつもない寒さだった。 親が買ってくれたサイズオーバーのギャップとユニクロのコーデを身にまとい、ずっとジャージを着てきた自分からすると、これでもオシャレしてきたとばかりに日吉駅に降り立った。 人生スクールカースト @depretragedyofK これからの同級生となる子達は皆既に垢抜けてて服装もお馬さんのロゴ、イタリア国旗みたいなロゴ、横文字の入った格好をしていた。女の子は既に化粧をマスターしてい