鉄道の「本線」と聞くと、たくさんの列車がびゅんびゅん走っているイメージだろうか。実際、JRで「本線」と呼ばれる函館、東北、東海道、山陽、鹿児島の各線を結んでいくと日本列島を貫く背骨のようになる(なお共同通信は記事を書く際のルールでJRについては「本線」は使わず「東海道線」のように書くことにしている)。 私鉄も「本線」はどこもメインルートで、出発駅が大きなターミナルになっている所も多い。京都、宝塚、神戸の3本線が出発する阪急・梅田の壮大さはいまさら言うまでもないし、関東でも京成本線の上野はスカイライナーの乗降客でごった返している。 京成と名前が似ている京浜急行にも本線がある。始発駅は羽田空港への乗り継ぎ客であふれる品川、ではなくて、都営浅草線と接続する泉岳寺。まあ、地下鉄との相互乗り入れのために後からできた駅なので、歴史的にも実質的にも品川が始発駅と言っていい。 休日の昼、品川から快特(特急
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