東京を訪れた方が驚くことの１つに、 地下に張り巡らされている、 巨大で複雑な地下鉄の路線があります。 ほぼ日の東京特集では、 この地下鉄についてもあらためて取り上げます。 以前「ほぼ日の路線図」の特集で、 蔵前駅について質問をするために 都庁内にある東京都交通局にうかがった際、 担当の方のお話が、 たいへんおもしろかったんです。 「地下鉄のことなら、なんでも聞いてください」 と言ってくださったので、 再び、都庁に行ってきました。 ※この取材は、2017年4月に行われました。
東京の地下鉄を見続けてきた。- ほぼ日刊イトイ新聞
東京を訪れた方が驚くことの１つに、 地下に張り巡らされている、 巨大で複雑な地下鉄の路線があります。 ほぼ日の東京特集では、 この地下鉄についてもあらためて取り上げます。 以前「ほぼ日の路線図」の特集で、 蔵前駅について質問をするために 都庁内にある東京都交通局にうかがった際、 担当の方のお話が、 たいへんおもしろかったんです。 「地下鉄のことなら、なんでも聞いてください」 と言ってくださったので、 再び、都庁に行ってきました。 ※この取材は、2017年4月に行われました。
[PDF]２０１７(平成２９)年、「(仮称)京阪特急プレミアムカー」を導入！
【資料②】 平成２７年９月３０日 京阪電気鉄道株式会社 京阪特急の次代を拓く ２０１７(平成２９)年、 「(仮称)京阪特急プレミアムカー」を導入！ ○８０００系京阪特急に、座席指定の特別車両(有料)を導入 ○これまでの８０００系京阪特急の快適性をさらに高め、ワンランク上のサービスをご提供 ○通勤にも観光にもうれしい「確実に座れる」 「上質な移動空間」を実現します 京阪電気鉄道株式会社（本社：大阪市中央区、社長：加藤好文）では、２０１７(平成２９)年を 目指して、座席指定の特別車両「(仮称)京阪特急プレミアムカー」を導入いたします。 京阪特急はこれまで、テレビカー(車内にカラーテレビを設置)やダブルデッカー(２階建て車両) といった時代に応じたサービスをご提供し、お客さまからご好評をいただいてまいりました。今回、 当社ではお客さまの様々なニーズをとらえ、 電車に乗ること自体が “楽しい・うれ
アムトラック - Wikipedia
駅で待機中の機関車（カリフォルニア地区の路線の塗装） ホームへ（同上） 全米鉄道旅客公社（ぜんべいてつどうりょかくこうしゃ、アメリカ英語: National Railroad Passenger Corporation）、通称アムトラック（Amtrak）は、アメリカ合衆国で1971年に発足した、全米を結んでいる[注 1]鉄道旅客輸送を運営する公共企業体。連邦政府出資の株式会社という形態をとっている。通称のアムトラックはAmerica と Track（線路、軌道などの意）の二つの語から合成されたものである。 概要[編集] 第二次世界大戦後、航空や自動車輸送の台頭により、アメリカの鉄道旅客輸送量は減少の一途をたどっていたが、その傾向は1960年代に加速し、この時期、多くの鉄道会社が旅客営業の廃止に踏み切り、残存するわずかな旅客列車についてもその存続が危ぶまれた。アメリカには国有鉄道が存在した時
近畿エリア・広島エリアに「路線記号」を導入します：JR西日本
JR西日本では、訪日外国人のお客様や国内の不慣れなお客様に対して、列車を利用する際のわかりやすさを向上させるため、近畿エリアと広島エリアの各路線名をアルファベットで表現する「路線記号」を導入します。 この「路線記号」を活用し、わかりやすいご案内の実現に向けた取り組みを進めてまいります。 1 「路線記号」の概要 弊社には多くの路線があり、路線間をまたがる直通列車も多いことから、ターミナル駅において、同一のりばから異なる行先路線の列車が発車する場合があります。 このような現状を踏まえ、訪日外国人のお客様や国内の不慣れなお客様が経路や乗換えの確認をする際に不可欠となる行先路線を確認しやすいよう、海外・国内の鉄道や路線バスなどで使用されている「路線記号」を導入することとしました。 （1）近畿エリア 京都・大阪・神戸を結ぶJR京都線・JR神戸線を「A」、大阪市内を一周する大阪環状線を「O」として、分
広島シティネットワーク - Wikipedia
JRシティネットワーク広島のロゴ 広島シティネットワーク（ひろしまシティネットワーク）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）広島支社が広島県の広島都市圏（一部山口県に位置する岩国都市圏にも乗り入れ）で営業する在来線に付した愛称である。 2015年に行われたエリアブランディング（後述）以降、227系電車を中心に「JRシティネットワーク広島」（ジェイアールシティネットワークひろしま）の呼称も用いられているが[1][2]、それ以降も広島支社ニュースリリース[3]や鉄道雑誌[4]などでは引き続き「広島シティネットワーク」の呼称が用いられている。 概要[編集] 広島シティネットワーク （路線記号・ラインカラー反映） 広島エリア、岡山・福山エリア、山陰エリアの路線記号・ラインカラーを反映した運賃表（JR広島駅 2017年3月19日） 広島駅を中心に、放射状に伸びる山陽本線（山陽線）・可部線・呉線・芸備線で、
JR西日本227系電車 - Wikipedia
227系電車（227けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の直流近郊形電車である[1]。 概要[編集] 広島地区の老朽化した近郊型・通勤型車両（113系・115系など）の置き換えを目的として、アーバンネットワーク（京阪神エリア）の新快速などで運行される225系をベースに、同形式の地方線区向け短編成仕様車として開発された。 2015年から0番台が広島都市圏（広島シティネットワーク）の山陽本線（山陽線）などに投入され、こちらは「Red Wing（レッドウィング）」という車両愛称が付与されている[2]。0番台は2015年9月29日に「“JRシティネットワーク広島”のブランディング（227系電車と路線記号カラーデザイン）」として、2015年度グッドデザイン賞（移動用機器・設備部門）を受賞している[3][4][注 1]。 2019年より1000番台が近畿エリアの和歌山線・桜井線および紀勢本線
京浜急行電鉄の蒲田駅（通称：蒲田要塞）が変態構造すぎて新現象“蒲田ダッシュ”まで発生してカオス : 市況かぶ全力２階建
国策企業扱いのさくらインターネット、501億円の補助金で国を財布にした後は200億円の株券印刷で株主を財布に
「青春18きっぷ」が存続している理由
鉄道ファンでなくても「青春18きっぷ」を利用したことがある人は多いはず。今年で30周年を迎えるこのきっぷ、なぜここまで存続したのだろうか。その理由に迫った。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一の +R S
株式会社JR西日本テクシア｜製品案内
多様化するニーズを的確に把握し、これまで様々なフィールドで培ってきた技術・ノウハウを生かした各種製品をご紹介します。
路面電車のある町の風情の良さや活気は異常。廃止にした町ってアホだろ・・・ : 哲学ニュースnwk
2011年12月25日13:00 路面電車のある町の風情の良さや活気は異常。廃止にした町ってアホだろ・・・ Tweet 1：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2011/12/24(土) 10:18:21.75 ID:43V/75Du0 堺市は、路面電車・阪堺電気軌道阪堺線の市内区間（我孫子道―浜寺駅前）に ２０１３年春に導入予定の低床式車両のデザインを発表した。 車体の色は、古墳群を連想させる緑を基調に、堺出身の茶人・千利休が追求した 「わび茶」をイメージした茶色がかった白（白茶色）を用いる。 市では１１月、新車両のカラーデザインについて、ホームページなどを通じて 市民の意見を募集。緑茶を想起させるライム色や、堺の海をイメージした青色など４案を示した結果、 応募総数６６３票のうち緑と白茶のツートンカラーが３０５票と最も多かった。 市は昨年１０月、利用者の減少で存続の危機に陥った阪堺線に
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
Yoiko - 自動改札機の研究
http://www.jrem.co.jp/business/01.html