開発のカギを握るキーパーソンに直撃！ Massive Entertainmentのクリエイティブ・ディレクターが語る『ディビジョン2』の魅力！ - ディビジョン2 ファミ通特設サイト | ゲーム・エンタメ最新情報のファミ通.com
ディビジョン2 ファミ通特設サイト> GAMEINFO> 開発のカギを握るキーパーソンに直撃！ Massive Entertainmentのクリエイティブ・ディレクターが語る『ディビジョン2』の魅力！ 開発のカギを握るキーパーソンに直撃！ Massive Entertainmentのクリエイティブ・ディレクターが語る『ディビジョン2』の魅力！ 公開日時:2019-03-09 18:00:00 発売も迫る『ディビジョン2』。今回は、本作のカギを握る開発のキーパーソンであるふたりによるインタビューをお届けする。まずは、前作に引き続き、本作の開発を手掛けるMassive Entertainmentから、クリエイティブ・ディレクターであるジュリアン・ギャリティ氏の声をお届けしよう。 ――『ディビジョン』の発売から3年経ち、正統続編となる『ディビジョン2』が発売を控えていますが、前作と本作を比較して
「アンカレッジ」なぜ聞かなくなった？ 日本に縁深かった空路の要所、その「いま」 | 乗りものニュース
かつて欧米への旅は、米・アラスカ州のアンカレッジ経由が主流でしたが、現在はほとんどの海外主要都市へ直行便でアクセスできるようになり、その名前を聞くことも随分と少なくなった印象です。「アンカレッジのいま」はどうなっているのでしょうか。 実は縁深い「アンカレッジ」と日本 2016年11月12日（土）、JAL（日本航空）の「東京～ニューヨーク線」が開設50周年を迎えました。1966（昭和41）年11月12日に開設された同路線は当時、JALが1960（昭和35）年に日本で初めて導入したジェット旅客機、ダグラスDC-8型機による運航で、東京～ニューヨーク間を、ホノルルとサンフランシスコの2地点を経由して結ぶルートでした。 その後、JALの「東京～ニューヨーク線」は1968（昭和43）年にサンフランシスコのみの経由となり、1972（昭和47）年には米・アラスカ州南部のアンカレッジへと経由地を移行。19
俺はお前みたいな、「信者がうるさいのが嫌い」とか「同調圧力」とか言い..
俺はお前みたいな、「信者がうるさいのが嫌い」とか「同調圧力」とか言い出して作品の評価を正当にやらないやつが一番嫌いだ
結婚後も共働きしたいアラサー👩なんですが
さいきんキャリ婚とかいう、共働き希望の女性（有料）と共働き希望の男性（無料）のマッチングサイトを見つけてもやってる。 正直そこで有料会員になるのが結婚への最短ルートなのかもしれないけど、癪なのでなりたくない。 ついこのあいだ、デートしていた男性から結婚後はもう自分でやりたくないから家事をやってほしいとか、子どもが云々とか、とりあえず共働きじゃなさそうな展開が待ってそうなことを言われて萎えてしまった。 大好きな仕事をかなりエンジョイしてるので、正直家事は外注をフル活用したいし、掃除とか最低限でいいし、そこまで子どもが欲しいわけじゃない。 会社からの強制労働はまぁないので社畜ではないから、仕事エンジョイできてなくて働きたくないとか転職したいとか社畜つらいとか言ってる人たちとは温度差が生まれるから気まずいので付き合いたくない。。 でも一緒に暮らして、一緒に楽しんだりする特定のパートナーは欲しいな
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カメラを止めるなの良かったところ
